平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
1
2007.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおい
2007.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:250”version I”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
俊敏な車ですね 最初、試乗のつもりで寄ったレクサスデイーラー。デザインが少し良いかなくらいの印象だったのに、運転してみて衝動買いに至りました。久しぶり
2007.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
雪が無いところでは快適です。 雪が降る地方の為、AWDの無い350の購入は見送り。残念。 走りにおいて、IS250でも満足していますが、やはりIS35
2007.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:250(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
250 AWD version Lですが、この車イイですね。特に、ハンドリングが素晴しい。トヨタにしては、車の味付けがうまく言っていると思います。6年
2007.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
色んな意味で意外なクルマ FRのスポーツセダンを探す中で数少ない国産車で話題もあり、期待していました。実際に見ると意外に大きいと驚きました。同時に極端
2007.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
運転は快適です 装備が洗練されていて、とても良いと思います。運転していて、とても静かで、音響設備のレベルも高く、車内で音楽を楽しむことが可能です。
2007.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:350“version L”(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
1
2007.9.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良くできた車です 街乗りでも楽しく、高速でも安定走行を楽しめます。内装はひじょうにオシャレというわけではありませんが、装備も至れり尽せりで十分です。外
2007.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”_4WD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.25
ニックネーム非公開さん
グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
1
2007.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
価格が割高!乗ると面白い! アルテッツアの後継モデルだが、ISは全く別物の仕上がりになっていると思います。レクサスに移管する事で内装や装備等が一段とよ
2007.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.9.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが
2007.9.12
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
![]() |
|
---|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!