レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

人それぞれ １年経ちますがトラブルもなく通勤にドライブにと元気良く走ってます。ディーラーの対応等も良く概ね満足しています。

2010.2.24

総評

人それぞれ １年経ちますがトラブルもなく通勤にドライブにと元気良く走ってます。ディーラーの対応等も良く概ね満足しています。

満足している点

国産セダンとしては個人的にハンドリングも良くブレーキも良く効いて乗りやすいと思います。オーディオも標準ですが良い音ですし塗装に関してはホント綺麗だなって思います。

不満な点

ＨＩＤフォグの照射範囲が・・・父さんのＧＳと比べたら明らかに狭い（個体差あるかもですが）

乗り心地

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ＩＳは高いのか・・・ なにかと酷評されますが、ISは本当に高いだけ？ マークXのバッジ違いとかブランド料金上乗せのみなどと批判されますが本当･･･？

2010.2.24

総評

ＩＳは高いのか・・・ なにかと酷評されますが、ISは本当に高いだけ？ マークXのバッジ違いとかブランド料金上乗せのみなどと批判されますが本当･･･？ ISオーナーは車を知らない･･･？　ISオーナーで不満...

満足している点

走行性能（但しアライメント完全で） 塗装品質ならびに内装品質。 静粛性。（静か過ぎるのが嫌いな人には不向き） 便利な装備類。 ＮＡとしては十分な動力性能のエンジン。かつ高燃費。 好みが分かれる部分だがタイ...

不満な点

余程の熟練エンジニアでないと完全なアライメント調整が出来ない設計。 （これは車の価値観を大きく作用することにつながる重要部分） 高速時におけるリフトは改善の余地あり。ドイツ車に負けている。 ヴィッツと共有...

乗り心地

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ＩＳは、小さな高級車です。ＬＳに乗りたいけれども、鎌倉のように道が狭い方、ご高齢の方に最適。 本当に微笑むプレミアムです。 唯一の欠点は、無機

2010.2.21

総評

ＩＳは、小さな高級車です。ＬＳに乗りたいけれども、鎌倉のように道が狭い方、ご高齢の方に最適。 本当に微笑むプレミアムです。 唯一の欠点は、無機質な乗り味。本当に残念でならない。 料理に例えて...

満足している点

この車は、正真正銘のプレミアムカーです。それは、エクステリア、インテリアにおいて。 １．セミアリニンレザー（メルセデスでは、Ｓ５５０ロング以上で装備） ２．おもてなしを感じる内装（日本人の繊細さを...

不満な点

１．走行中の異様な静けさ 　　ここまで、様々な音を消していいんでしょうか。走行中の情報を。 以前、ゼロクラウンにも試乗した際も、試乗後に頭痛がしましたが、今回もありました。これも、同じトヨタ車から...

乗り心地

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今まで7M→RB26と乗り、国産勢が直6を...

2010.2.13

総評

今まで7M→RB26と乗り、国産勢が直6を捨てた時に反発してBMWに鞍替えし、現在M52を経てS54を永遠の愛車にしています。 正直V型はモサモサしている印象があり嫌いでした。しかし昨今の景況により、国...

満足している点

①質感のあるエクステリア。 ②V型とは思えない、滑らかにレッドまで吹け切るエンジン。 ③フワフワとした従来の国産アッパーセダンとは異なり高速安定性。 ④ディーラーの応対の素晴らしさ。

不満な点

①勝手に介入して来るTRC等の電子デバイスが少々鬱陶しい。 ②静か過ぎる。LSではあるまいし、ドライバーズカーのISはエンジンのメカニカル音や吸排気音等を積極的に活かし、より官能面に訴えかけて欲しい。 ...

乗り心地

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本当にいい物を買ったと思わせてくれるでしょう。 それは物を買うと同時に日本流の”おもてなし”まで一緒に買うという事までも実感させてくれました。なんで

2010.1.27

総評

本当にいい物を買ったと思わせてくれるでしょう。 それは物を買うと同時に日本流の”おもてなし”まで一緒に買うという事までも実感させてくれました。なんでしょう。。心の満たされる買い物、そして付き合うほどにも...

満足している点

車を買ったら最高のおもてなしが一緒に付いてきました！ ３年連続顧客満足度ＮＯ１は本当にうなずけます。例えどんなに良い車であっても、売ったら売りっぱなしであったり、ディーラーの対応が悪かったり、不具合が出...

不満な点

パドルシフトで”遊べない”あまり意味のない装備です。ナゼ他のメーカーさんのように”遊べる”様にしなかった？ 走行中タイヤのザラザラ感をもっと消して欲しかったです。 姉の乗っているベンツＣクラス１．８ℓ...

乗り心地

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微笑むプレミアムはいかほどか 非認定中古車を買いましたが、ディーラーでの対応はよくまた、オーナーズデスクは、大変重宝していてとてもサービスはいいと思い

2010.1.16

総評

微笑むプレミアムはいかほどか 非認定中古車を買いましたが、ディーラーでの対応はよくまた、オーナーズデスクは、大変重宝していてとてもサービスはいいと思います。いざ車へ乗って見ると、さすが、アルテッツァの後継...

満足している点

①ディーラーでのサービスがいい・・・レクサスのコンセプトのおもてなしという所が、かなり出ているなという感じです。２１歳の自分が行っても、かなり良くしていただいております。 　②レクサストータルケアは最高で...

不満な点

①洗車はマメに・・・ホイールダストがすごいので、ボディーやホイールなどの鉄粉をマメに取らないと、見栄えが悪くなります。 　②たまにあおられる・・・たまに道路を走っているとあおられます。自分の住んでいる宮城...

乗り心地

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慇懃無礼の意味 乗り心地も、実際の性能も抜群な車です。これまで乗ってきた車とは比較になりません。落ち着いた雰囲気で飽きのこない室内。そして、静かで、動

2010.1.1

総評

慇懃無礼の意味 乗り心地も、実際の性能も抜群な車です。これまで乗ってきた車とは比較になりません。落ち着いた雰囲気で飽きのこない室内。そして、静かで、動力性能やもちろん、取り回しも良く扱い易く抜群の車です。...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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350は無駄？ バージョンLはシートメモリーがあるのでLを探しいていたらタマタマ350の中古があったのでこの車にしたんですが、なぜか250とギヤ比がほ

2009.12.16

総評

350は無駄？ バージョンLはシートメモリーがあるのでLを探しいていたらタマタマ350の中古があったのでこの車にしたんですが、なぜか250とギヤ比がほとんど同じとゆうよりローギヤードです。

満足している点

内装のよく出来てること・走行性能とくにハンドリングが今までのトヨタとはまったく違ってきびきびしています。またディーラーの対応のよさは特筆ものだと思います。少し親切過ぎるんじゃないかなと思うほどです。また給...

不満な点

350は力強いのは当たり前なんですが250に比べて走り具合が荒れてると思います。2500ccと3500ccを比べて3500のほうがローギヤードなんて理解に苦しみます。250のほうが走りやすいなんて理解に苦...

乗り心地

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アメリカに引っ越したため、泣く泣く手放しました。 日本国内で走るには十分な能力です。アメリカやドイツは日本と交通法規が異なるため、味付けの違いが必要

2009.12.14

総評

アメリカに引っ越したため、泣く泣く手放しました。 日本国内で走るには十分な能力です。アメリカやドイツは日本と交通法規が異なるため、味付けの違いが必要ですが、狭い日本で走行する分には、十分すぎる能力です。...

満足している点

装備の豪華さとフロントの攻撃的なスタイル。 ディーラーのきめの細かい対応。 国内で走行するには十分すぎる能力。

不満な点

後部座席の居住性。 維持費の高さ。

乗り心地

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いろいろカスタマイズ出来るくるま。 長く大事に乗って行きます。

2009.12.11

総評

いろいろカスタマイズ出来るくるま。 長く大事に乗って行きます。

満足している点

総合的に満足しています。 かみさんも乗っています。 コンパクトで走りやすい。

不満な点

燃費・・・ 気にしません。

乗り心地

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HSのトヨタっぽいコスト削減しました内装よりは初期からある完成度の高さには満足します。HSの室内灯とナンバー照明はもはやレクサス車ではありませんからね

2009.11.29

総評

HSのトヨタっぽいコスト削減しました内装よりは初期からある完成度の高さには満足します。HSの室内灯とナンバー照明はもはやレクサス車ではありませんからね。 慣れなのかもしれませんが、とてもよくできたRXや...

満足している点

エンジン始動時のメーターの演出 レクサス共通のナビ起動音(3種類から選べる) エンジン音の静粛性 印刷の木目調パネルとは月とスッポンの本木目の美しさ →レクサスの本木目は繊細さと立体感とすばらしい...

不満な点

走行時の室内こもり音気になるときは多いです。特に路面によっては高音のこもり音は響きます タイヤで解決できるかも?? しかし、標準で13スピーカーのオーディオはこだわっただけのすばらしさはあります。 ...

乗り心地

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初レクサス 暇だったのでレクサス販売店に車を見に行った時（たいして相手にされないと思いつつ） 偶然３５０Ｌの認定中古車がポツンと置いてありました。 そ

2009.11.6

総評

初レクサス 暇だったのでレクサス販売店に車を見に行った時（たいして相手にされないと思いつつ） 偶然３５０Ｌの認定中古車がポツンと置いてありました。 その場でＩＳを試乗→即決 以前から興味は有ったがＦＲ車が...

満足している点

レシプロでは国内最高峰のスムーズな回転。 大きすぎない車体。 良く見える内装。 車内が静。

不満な点

タイヤサイズが前後違う為、スタッドレスが高い。 運転が若返る？

乗り心地

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見た目重視で見栄っ張りが買う車かな。 実際あまり実用的でなく買った後、後悔しました。 IS２５０とフーガ３５０と見積もりがほぼ同じでフーガと比べる

2009.11.1

総評

見た目重視で見栄っ張りが買う車かな。 実際あまり実用的でなく買った後、後悔しました。 IS２５０とフーガ３５０と見積もりがほぼ同じでフーガと比べると高すぎる。 総評して値段に見合った車ではない。 ...

満足している点

ノーマルで十分かっこいい。 町乗りなら十分なパワーで乗りやすい。 ブレーキも良く効く。

不満な点

チリ合わせ、内装等作りが雑。 500万もする高級車とは思えない作り。 ナビ周りのインパネの隙間がハンパない。 後部座席はおまけ程度、マジ狭い。 不自然なエンブレがかかるのが気持ち悪い。

乗り心地

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2台目のISです 初期ﾓﾃﾞﾙ250ﾊﾞｰｼﾞｮﾝSからMC後の現行ﾓﾃﾞﾙへの乗り換えとなり，2台目のISとなります。BMW3ｼﾘｰｽﾞやﾍﾞﾝﾂC

2009.10.22

総評

2台目のISです 初期ﾓﾃﾞﾙ250ﾊﾞｰｼﾞｮﾝSからMC後の現行ﾓﾃﾞﾙへの乗り換えとなり，2台目のISとなります。BMW3ｼﾘｰｽﾞやﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽなどの激戦区に投入された宿命とはいえ，こちらのﾚ...

満足している点

旧ﾓﾃﾞﾙと現行ﾓﾃﾞﾙでの主な違いですが， ①一番に感じた違いは，室内の静寂性。初期ﾓﾃﾞﾙはおせじにも静かとは言えず，ﾀｲﾔのｺﾞﾛｺﾞﾛ感がそのままﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞとして車内へ入ってきましたが，現行...

不満な点

①相変わらずﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ量が多いので，ﾎｲｰﾙ掃除が大変。ﾎｲｰﾙｺｰﾄのｵﾌﾟｼｮﾝを忘れずに。 ②後部座席は狭い。常時後部座席を使用する方は要確認。 ③ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが小さくなったうえ，ﾊﾞｯｸ...

乗り心地

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微笑むプレミアム。 こないだ試乗して来た感想です。あくまで試乗なので、この車についてもっと魅力的な部分があると思いますが、試乗レベルでの感想を述べさせ

2009.10.22

総評

微笑むプレミアム。 こないだ試乗して来た感想です。あくまで試乗なので、この車についてもっと魅力的な部分があると思いますが、試乗レベルでの感想を述べさせて頂きます。 　全体的な感想としては、内装の質感も良く...

満足している点

・パドルシフト。(どんなに早くクラッチ踏んで左手でシフトチェンジしてもこの性能には、負けます。) ・ステアリング。(軽いです。そして握ったときの手触り感がなじみやすくて好きです。) ・座席シート。(ソファ...

不満な点

・操縦性や加速性能がマークＸとよく似てる。 (プラットフォームが似てる感じかな？？) ・ブレーキの効きは、マークＸの方がいい。(というよりマークＸの効きが良すぎる。) ・後ろ座席が若干窮屈。(全長を短くし...

乗り心地

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お友達の車 自分の学生時代の友人が、所有している車で、結婚式の時、乗りました。高級感は随所に見られ、レクサスというブランドの感じることが出来ました。シ

2009.10.19

総評

お友達の車 自分の学生時代の友人が、所有している車で、結婚式の時、乗りました。高級感は随所に見られ、レクサスというブランドの感じることが出来ました。シートの質感、コックピットの雰囲気、そしてかもし出される...

満足している点

雰囲気のある車 質感が素晴らしい

不満な点

価格とパワーのアンバランスさ お買い得感は。。。 見た目とは裏腹に、スポーティーさが余りない セダンとしては。。。

乗り心地

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いい車です 今年2月に車検を受け、現在22000kmです。19inchタイヤ＆ホイール、エナぺタル足回りとブリッツマフラー装着し、いい感じになっていま

2009.10.8

総評

いい車です 今年2月に車検を受け、現在22000kmです。19inchタイヤ＆ホイール、エナぺタル足回りとブリッツマフラー装着し、いい感じになっています。後ろが狭いとかマークXとの比較で色々言われています...

満足している点

静かで快適。 塗装が綺麗です。 ディーラーの対応。（私の所は堅苦しくありません） Naviの使いやすさ。 OPのマークレビンソン。 結構速いです。 レクサスカードで支払うと限度額に応じたキャッシュバックあ...

不満な点

下取り査定額が250と変わらない。（350は売れてないからしょうがないかと） フロアマットOver￥90000はないだろ。

乗り心地

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値段の割に、、 値段の割に重厚感がなく、２．５Lのためかパワー不足を感じます。

2009.10.7

総評

値段の割に、、 値段の割に重厚感がなく、２．５Lのためかパワー不足を感じます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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客観的に見ても世界で堂々と渡り合える車。 （個人的にはそもそも有名外国車が国産車に絶対的に優っているとは思えない。外国車は外国車で良いとは思う。）

2009.9.25

総評

客観的に見ても世界で堂々と渡り合える車。 （個人的にはそもそも有名外国車が国産車に絶対的に優っているとは思えない。外国車は外国車で良いとは思う。） この車の良さは、とにかくちゃんと購入して乗って頂けた...

満足している点

今までの国産車にないエクステリアデザイン エクステリア、インテリア双方の装備全般（足回り・ＶＤＩＭ・オーディオ等） ディーラーのサービス 扱いやすい操作性 走行性能全般 静粛性 吸いつくような...

不満な点

原則なし。 どうしても挙げろと言われれば収納（小物入れ）が あと一つか二つあってもいいかも。 よくご意見のあるシートは、先日4人で乗った際に同乗者に お伺いしたところ、満足して頂いたお話しか出てこ...

乗り心地

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イイ！手放したくなかった・・・ 外観が好きで購入したものの、 後部座席の狭さに家族から不満が出て泣く泣く手放しました・・・ 取り回しもよく、レスポンス

2009.9.25

総評

イイ！手放したくなかった・・・ 外観が好きで購入したものの、 後部座席の狭さに家族から不満が出て泣く泣く手放しました・・・ 取り回しもよく、レスポンスもよく大排気量とは思えないくらい軽快に走れ、 また静粛...

満足している点

高い静粛性 高回転で官能的なサウンドを響かせるエンジン音 圧倒的な加速感 上品に硬い足回り

不満な点

狭い 他は無し！

乗り心地

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