レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

カッコだけ「F」 IS250Fスポーツに試乗してきました。例によって綺麗なおねえさんが飲み物の注文をとりにきました。試乗希望を伝えると10分ほど待たさ

2010.9.12

総評

カッコだけ「F」 IS250Fスポーツに試乗してきました。例によって綺麗なおねえさんが飲み物の注文をとりにきました。試乗希望を伝えると10分ほど待たされてまずアイスコーヒー（注文した）、更に５分ほどして営...

満足している点

品質（最近の報道では品質にも？） サービス

不満な点

①ワクワク感がない。 ②金額が高い。 　　IS250Fスポーツ　450万　 　　クラウンアスリート2.5　350万　この差は何！（装備は多少違うが・・） ③レクサスというブランドをどうさせたいのか解からな...

乗り心地

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ドイツ車からの乗り換えです。ＢＭＷ３シリーズ、ＡＵＤＩ　Ａ４、ＶＷ　パサートあたりを物色していましたが仕事の都合で仕方なくＩＳを購入しましたが予想を裏

2010.9.6

総評

ドイツ車からの乗り換えです。ＢＭＷ３シリーズ、ＡＵＤＩ　Ａ４、ＶＷ　パサートあたりを物色していましたが仕事の都合で仕方なくＩＳを購入しましたが予想を裏切りかなり気に入ってしまいました。 プロ、アマ問わず...

満足している点

優れた動力性能、基本性能の高さでしょうか、特にこの加速力には圧倒されてしまいます。またこの動力性能の割りに燃費が良いこと。多くの人が書き込んでいますが標準オーディオの音がとてもよいこと。

不満な点

スイッチ類が日本語表記なのは個人的にあまり好きではない。 タイヤサイズが太いので仕方が無いが特に高速道路の轍にハンドルを取られやすい。ペダル式のパーキングブレーキは嫌ですね、どこにメリットがあるのでしょうか？

乗り心地

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非常に良いです！対抗馬の3シリーズとは価格と装備の点で圧勝と思われます(ﾟωﾟ) 中古で価格が落ちてきたらさらに狙い目？？

2010.8.31

総評

非常に良いです！対抗馬の3シリーズとは価格と装備の点で圧勝と思われます(ﾟωﾟ) 中古で価格が落ちてきたらさらに狙い目？？

満足している点

快適で運転しやすい！ まさにラグジュアリーコンパクト！ アルテッツァやんとか言うてる奴が居たら｢良い車乗った事ないんですね、わかります｣と鼻で笑ってやりましょう。 2500ccですが、ぜんぜん走ります！

不満な点

うちのは中期なんですが…何ですかあの気の迷いとしか思えないテールは…

乗り心地

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大学生目線からのレクサスＩＳ250 レクサスＣＰＯから認定中古車２００５年式ＩＳ２５０ Ver.Lを購入しました。２ヶ月で約４０００kmを乗りました。

2010.8.28

総評

大学生目線からのレクサスＩＳ250 レクサスＣＰＯから認定中古車２００５年式ＩＳ２５０ Ver.Lを購入しました。２ヶ月で約４０００kmを乗りました。大学２回生という若さにしたらちょっと贅沢かなと思われま...

満足している点

・スムーズエンジン　　 なんといってもこれでしょ！　ウルトラスムーズとも言えるぐらいです。滑らかで変速ショックはまったく感じられません！！ ・Ver.Lの本革の質はベンツのＳにも負けません シートクーラー...

不満な点

・後部座席の狭さ　 １７０ｃｍ超えの大人男性４人乗車は「かなり」キツイ。２時間を超える移動はまず不可能でしょう。。。 ・発進がトロイ　 2300rpmぐらい回さないとタクシーに置いてかれます。まーエコ運転...

乗り心地

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乗り換え検討中(試乗) IS250 Ver.Lを試乗しました。 これまでの車歴ですが'95BMW E36 323i Coupe, '70MB W111

2010.8.23

総評

乗り換え検討中(試乗) IS250 Ver.Lを試乗しました。 これまでの車歴ですが'95BMW E36 323i Coupe, '70MB W111 280SE 3.5 Coupe, 嫁の車ですが'97...

満足している点

たまたまディーラーの営業さんが趣味でドイツ車に乗っているということで、サーキットでの率直な印象(ディーラーさんはおおよそサーキット走行を経験済みとのこと)を聞いてみたところ、ステアリングインフォメーション...

不満な点

いささかトルクが細いような印象です。がしかし父や嫁には十分な動力性能。 ステアリングインフォメーションが薄い。これは嫁も"慣れるのかなぁ？"とコメント。 短時間の試乗でもあり、シートの印象がわかりづらかっ...

乗り心地

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IS250めっちゃいい

2010.8.17

総評

IS250めっちゃいい

満足している点

2.5Lでもスポーティーな走りレクサスブランドらしいインテリア&エクステリアデザインがgood

不満な点

ベースグレードなので木目パネルがないせいがちょっと高級感に欠ける

乗り心地

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IS350を2時間程レンタルして乗りました。 Fにはない出だしの良さがあります。 やはりあの小さいボディに3.5Lエンジンはかなりのものです。

2010.8.12

総評

IS350を2時間程レンタルして乗りました。 Fにはない出だしの良さがあります。 やはりあの小さいボディに3.5Lエンジンはかなりのものです。 ブレーキもかなり効くし、これは非常に楽しめる、そんな車...

満足している点

車が軽く、非常に扱いやすい。 ブレーキの効き。

不満な点

パドルシフトのちゃちさ。

乗り心地

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IS250Cに試乗しましたが、この車はおじいちゃんになったら乗りたい車ですね。 白髪で、髭を生やしたようなイキのよいおじいちゃんです。 オープンカ

2010.8.12

総評

IS250Cに試乗しましたが、この車はおじいちゃんになったら乗りたい車ですね。 白髪で、髭を生やしたようなイキのよいおじいちゃんです。 オープンカーにして4人(5人だっけ？)乗れるのはなかなかすごいで...

満足している点

オープンカー(笑) オープンカーにしては軽快感のある走り。

不満な点

やはりISといった内装(笑)

乗り心地

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乗ってみて感じて下さい！ 当たり前の良さを！！

2010.8.12

総評

乗ってみて感じて下さい！ 当たり前の良さを！！

満足している点

当たり前の良さを当たり前に感じる素晴らしさ☆ 乗り換え前に乗っていたドイツ車（アウディ）とは違った安心感！ 日本人として世界に誇れる..誇りたいクオリティ＆センス

不満な点

当たり前であるが故の..面白味のなさ。

乗り心地

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レクサスはすごい 子供も成長し、妻も自分の車を持っているのでコンパクトなセダンを考えている最中、どう言う訳かメルセデスのBクラスを買ってしまった。正直

2010.8.12

総評

レクサスはすごい 子供も成長し、妻も自分の車を持っているのでコンパクトなセダンを考えている最中、どう言う訳かメルセデスのBクラスを買ってしまった。正直４００万もしたのにインテリアは非常にチープだし何と言っ...

満足している点

エクステリアの完成度が高く、もうこれ以上は手の付けようがない位かっこが良い。そしてエンジンと電子制御が絶妙にマッチングしていて馬力も有りかつこのクラス最高と思わせる燃費の良さ。まるでオーディーオ空間が移動...

不満な点

18年型なのでTVがアナログ仕様と今では殆ど使わなくなったMDが付いている。レクサスもオーディーオ機器を将来を見据えて設置してほしかった。

乗り心地

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ベンツ又はBMWと比べると見劣りしますが、今までのトヨタ車とは違いで足回り、ボディー剛性がよく、コーナーでの安定性、加速時の安定感、良いと思います。

2010.8.6

総評

ベンツ又はBMWと比べると見劣りしますが、今までのトヨタ車とは違いで足回り、ボディー剛性がよく、コーナーでの安定性、加速時の安定感、良いと思います。 トヨタの努力を感じます。 内装、快適装備に関し...

満足している点

内装も標準装備でレザーシート（ヒータ、冷却機能付）が付く所が良い。 オプションで１８インチホイールとスポーツサスペンションが割りと安く付くのが良い。 エンジンですが、ターボ車とは違いスムーズな加速がい...

不満な点

BMWなどと比べてメータが180Kmまでしかないのは寂しい、せめて260Kmまでは欲しい。 クラウンみたいな乗り心地を求める人にはサスペンションが硬いかも。 レクサス全般ですが、装備を見れば納得の価格...

乗り心地

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前車にて所有感と使用感の間で悩み２年９か月にてＩＳ購入に至りました。 ＩＳ－Ｓで試乗したが街乗り中心の自分にとっては足回りが硬すぎであり、あえて標準

2010.8.1

総評

前車にて所有感と使用感の間で悩み２年９か月にてＩＳ購入に至りました。 ＩＳ－Ｓで試乗したが街乗り中心の自分にとっては足回りが硬すぎであり、あえて標準仕様を選択しオプションでインチアップとＨＩＤ＆ＡＦＳを...

満足している点

○思っていたい以上の燃費 ＊高速・・・・１２ｋｍ（定速走行ではない） ＊箱根山道・・・９ｋｍ ＊都心・・・・・７ｋｍ ＊渋滞・・・・・６ｋｍ（40km4時間の渋滞） ○インチアップの足回り 3...

不満な点

○リアシートの狭さ 後席に人を乗せることを想定して購入は考えなかった、ショートボディでのＩＳ性能と考えているので問題ではない。 ○ブレークダストの多さ 当初前輪のダストの多さにはびっくりしたが、コー...

乗り心地

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3年が過ぎました ３年を過ぎましたが飽きがきません。 私てきには走りは2.5Lで十分です。燃費も良い方です。AWDですが、高速では14Kｍ／L走ります

2010.7.31

総評

3年が過ぎました ３年を過ぎましたが飽きがきません。 私てきには走りは2.5Lで十分です。燃費も良い方です。AWDですが、高速では14Kｍ／L走ります。

満足している点

・オーディオはなかなか良い音を出していると思います。購入してから音楽ばかりかけてラジオは　聞かなくなりました。 ・シートの送風機能は真夏は重宝してます。

不満な点

・車幅の見切りが悪い。 ・Aピラーが太くて視界が悪い（左折右折時は注意）。 ・AWDのためなのかロードノイズがひじょうに大きく静粛性に欠ける。 短所と言うより改良要望ですが ・トランクスルーを大きくしてほ...

乗り心地

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日常の足として ３年で７万キロ乗りました。 ほぼ毎日、都内、隣接県内への仕事用に使っていました。 他には、 メルセデスSL550　　　　→　　オープン

2010.7.13

総評

日常の足として ３年で７万キロ乗りました。 ほぼ毎日、都内、隣接県内への仕事用に使っていました。 他には、 メルセデスSL550　　　　→　　オープン用 ランボルギー二ガヤルド　→　　自己満足用 レクサス...

満足している点

外車によくある意味不明な警告ランプの点灯もまったくない。 外車によくある異音がほとんどない。 ディーラーの対応が速く、丁寧。 コストパフォーマンスがいい。（値段の割に高性能） スポーティーセダンとして丁度...

不満な点

運転席に座った時より、助手席に座ったときの方が、視界が悪い。 トランクが狭い。（しかし、うまくやれば、ゴルフバック４つ積める） 後部座席は狭い（足の長い成人が座るにはかなりきつい） ブレーキパッドのせいで...

乗り心地

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日常の足として ３年で７万キロ乗りました。 ほぼ毎日、都内、隣接県内への仕事用に使っていました。 他には、 メルセデスSL550　　　　→　　オープン

2010.7.13

総評

日常の足として ３年で７万キロ乗りました。 ほぼ毎日、都内、隣接県内への仕事用に使っていました。 他には、 メルセデスSL550　　　　→　　オープン用 ランボルギー二ガヤルド　→　　自己満足用 レクサス...

満足している点

外車によくある意味不明な警告ランプの点灯もまったくない。 外車によくある異音がほとんどない。 ディーラーの対応が速く、丁寧。 コストパフォーマンスがいい。（値段の割に高性能） スポーティーセダンとして丁度...

不満な点

運転席に座った時より、助手席に座ったときの方が、視界が悪い。 トランクが狭い。（しかし、うまくやれば、ゴルフバック４つ積める） 後部座席は狭い（足の長い成人が座るにはかなりきつい） ブレーキパッドのせいで...

乗り心地

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8月にＭＣですね。 購入して半年。約５０００ｋｍ走りました。 このくるまのコンセプトはインテリジェント・スポーツですが、くるまでスポーツという意味がよ

2010.7.8

総評

8月にＭＣですね。 購入して半年。約５０００ｋｍ走りました。 このくるまのコンセプトはインテリジェント・スポーツですが、くるまでスポーツという意味がよく分りません。一般道や峠道でナントカ族などと言われるよ...

満足している点

・デザイン（外見） ・塗装の美しさ ・静粛性 ・ブランド認知 ・オーナーズデスク機能 ＊オーナーズデスクは便利な機能だと思いますが、普段、秘書が傍にいる暮らしをしてないので、半年で１回しか利用したことがあ...

不満な点

・室内が狭い ・シートが小さい ＊シートは全体的に小さめ。特に前席は同クラスの他車と比べると２、３ｃｍ座面の長さが足りない。（購入するとき実際に測ってみました。）　その分、助手席の座り心地がよくないです。...

乗り心地

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新車で３５０万なら購入する。

2010.7.7

総評

新車で３５０万なら購入する。

満足している点

IS350 Ver.Sを高速試乗しましたが。あのコーナリングの良さは今でも忘れられません。ノーマルであの安定性は・・・。あとはパドルシフトの応答性とか。車のサイズが丁度良い。

不満な点

リアデザインが個人的に・・・ インテリアのセレクトでOPで良いので木目の選択肢を全Ver.で欲しい。

乗り心地

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デビュー当時から、欲しかった車。慣らし運転中だが、通勤で普通に走っている分には絶対に2000ｒｐｍを超えることは無いので、特に気を使わなくてもよさそう

2010.6.30

総評

デビュー当時から、欲しかった車。慣らし運転中だが、通勤で普通に走っている分には絶対に2000ｒｐｍを超えることは無いので、特に気を使わなくてもよさそう。 ５～６年は乗るつもりだが、次は350にしようとい...

満足している点

・スタイリング ・まずまずの燃費 ・ステアリングインフォメーションの伝わるハンドリング ・ハリボテの外車とは違う本物感 ・当たり前の「ものづくり」が達成されている内装の質感 →微妙かも。整備手帳...

不満な点

・室内が極端に狭い（後部座席は使えない） ・傷つけられないか心配 ・洗車したいのに、洗車すると小キズが心配になるほどの 　デフォルト塗装の光沢と艶 ・後方見切りの悪さ ・フロントブレーキの、もの...

乗り心地

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3年半経過 新車で購入後、3年半経過しました。 これまで、ジャガーXJ６Sr.3、バンデンプラ・プリンセスと乗り継ぎ、３台目の車です（新車で買ったのは

2010.6.23

総評

3年半経過 新車で購入後、3年半経過しました。 これまで、ジャガーXJ６Sr.3、バンデンプラ・プリンセスと乗り継ぎ、３台目の車です（新車で買ったのは初めて）。 車遍歴をみれば分かるとおり、クラッシックモ...

満足している点

まず、壊れないことですね。当たり前と思われるかもしれませんが、何しろ前車が４０年落ちの英車だったので、いつも故障を念頭に置きながらの運転だったことを思えば、隔世の感ありです。 スタイリングは、正直カッコい...

不満な点

後席の足元スペースを考慮しているんですか？ 足がまったく収まらないんですけど。 ブレーキがディスク、パッドとも3年持たない。 初期トラブルは結構あった。 パドルシフトが使いづらい。 乗り心地は、3年たった...

乗り心地

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レクサスのおもてなしは最高です。 賛否はありますが、レベルの高いサービスは悪いわけがありません。 ただ乗っていてあまり面白くないので、あまり長く所

2010.6.22

総評

レクサスのおもてなしは最高です。 賛否はありますが、レベルの高いサービスは悪いわけがありません。 ただ乗っていてあまり面白くないので、あまり長く所有する気には なれませんでした。

満足している点

充実した装備 過剰すぎるほどのディラーの、おもてなしサービス おそらく故障はないであろうという安心感 そこそこの燃費

不満な点

IS250のためか、運転にワクワク感はありません。 上品なカローラという感じでしょうか。

乗り心地

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