レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
963

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

501

星4

284

星3

107

星2

39

星1

32

963 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所詮は国産? この車は、完成度が高くバランスがいい。 故障の多さや メンテナンスの煩わしさから開放してくれる。  外車に比べて評価は低いようだがぼった

    2011.11.5

    総評
    所詮は国産? この車は、完成度が高くバランスがいい。 故障の多さや メンテナンスの煩わしさから開放してくれる。  外車に比べて評価は低いようだがぼったくり値段や故障の多さは車の価値を損ねないと考えているら...
    満足している点
    スムーズな加速 日本を走るためにベストなサイズ 間違っても希少な左ハンドルがない 左車線を走りやすいように指示器は右側
    不満な点
    値段が高い サービスが無駄 Sの乗り心地は3000回転以下で悪いためスピードを出しすぎる。  カローラに比べると完成度が低い 国産の価値がわからない国民に支持されない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マークレビンソン MAXでも音は 割れないのがいいですね 値段もお手頃でしたし 6年乗っていますが 4万㌔です コペンのサブカーのオープン と乗り分け

    2011.11.4

    総評
    マークレビンソン MAXでも音は 割れないのがいいですね 値段もお手頃でしたし 6年乗っていますが 4万㌔です コペンのサブカーのオープン と乗り分けています
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレミアムブランドにはなり得ない。 当然のことですがこのクルマはトヨタ車であって、それ以外の何物でもありません。良くも悪くもトヨタ。ヴィッツやカローラ

    2011.11.3

    総評
    プレミアムブランドにはなり得ない。 当然のことですがこのクルマはトヨタ車であって、それ以外の何物でもありません。良くも悪くもトヨタ。ヴィッツやカローラ屋さんのクルマです。 装備はとても充実していますが、ク...
    満足している点
    装備が充実している。
    不満な点
    総評で述べた通りです。クルマの本質が分かる人間から見たら、このクルマは装備の良いカローラです。
    乗り心地
    -

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  • ・SHUN・ ・SHUN・さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は走行無しのインプレです。ISは個人的に昔から好きでしたが…やはり良いですね。おすすめです。

    2011.10.11

    総評
    今回は走行無しのインプレです。ISは個人的に昔から好きでしたが…やはり良いですね。おすすめです。
    満足している点
    今回のモデルは250の後期型でした。ボディ色は深みと艶が綺麗な濃い紫。非常に綺麗なカラーで「和」を感じました。レクサスの車種全体に言えますが、日本の道路を走るならレクサスが一番のように感じました。快...
    不満な点
    特に不満はありません。後部座席はそんなにゆとりは無いように感じましたが、ISはこういう車ですので問題ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年乗りました 5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18

    2011.10.2

    総評
    5年乗りました 5年13万キロ乗りました。VersionSの革シートです。装備的には問題ないと思って本革仕様を選んだんですが、VersionLのS18インチ仕様の方が絶対いいと思われます。シートヒーターの...
    満足している点
    意外と燃費が良かった13万キロ通算で10KM/L以上 タイヤが減らない 純正ポテンザは4万キロ以上持つ トヨタクオリティ 大したトラブルに遭遇しなかった ディーラーを喫茶店替わりに使える。
    不満な点
    事実上の4ドア2シーター 異常にオイルが減る 後方視界はバックモニターがないと認識できない。 バックミラーが大きすぎて左前方の安全確認が、し難い。 ノーマルの車高である筈なのだが、輪止めにフロントリップが...
    乗り心地
    -

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  • karapara karaparaさん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3500CCにしては10km/L近く走るので燃費が良い

    2011.9.26

    総評
    3500CCにしては10km/L近く走るので燃費が良い
    満足している点
    パワーがあり、運転しやすく静かなところ
    不満な点
    スタート時のアクセル操作に気を使う
    乗り心地
    -

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  • hiyocool hiyocoolさん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入って、LEXUSのおもてなしに共感できる上品な車がほしいなら買って後悔はしない車です。 ほとんど不満はありません。

    2011.9.23

    総評
    デザインが気に入って、LEXUSのおもてなしに共感できる上品な車がほしいなら買って後悔はしない車です。 ほとんど不満はありません。
    満足している点
    デザイン重視の私にとっては、ヘッドライトやリアランプの造形、Cピラーからボディへのライン、リアガラスの角度、後ろから見たリアランプの高さなどが特に美しいと感じます。 あらゆる造りにも手抜きがないというか...
    不満な点
    エンジン音は静かで、BMWのように音を聞かせるタイプではないのでスポーツ性は少しダウンですかね。車内の広さはデザインのために犠牲になっており、後部座席は足元がきつめです。背の高い方は頭上も少し厳しいかも知...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうひとつの憧れ 妻の実家がISに乗っています。もともとアルテッツァに乗っていたため、ISは憧れでした。自分の愛車がセリカなので、妻の両親と出かけると

    2011.9.18

    総評
    もうひとつの憧れ 妻の実家がISに乗っています。もともとアルテッツァに乗っていたため、ISは憧れでした。自分の愛車がセリカなので、妻の両親と出かけるときは、コレを借ります。やっぱり、新しい車はイイですね。...
    満足している点
    1.外見的には程よい高級感と、スポーティな雰囲気が融合していると思います。 2.塗装がとてもしっかりしている。値段が高いのもダテじゃないです。 3.室内の質感も申し分なし。シート記事やパネルまわりも、最近...
    不満な点
    1.レクサスで一番売れているせいか、街でもよく見かける。そのせいで、特別感はちょっと薄れちゃったな~。 2.せっかくカラーバリエーションがたくさんあるのに、見かける色はほとんどがパールか黒やシルバー。ワイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と普通の車 所有者ではありませんが、友人が去年購入し、何度か運転させてもらってます。 私はスピードを出しすぎたりコーナーを攻める、とかいった乗り方

    2011.9.17

    総評
    意外と普通の車 所有者ではありませんが、友人が去年購入し、何度か運転させてもらってます。 私はスピードを出しすぎたりコーナーを攻める、とかいった乗り方はしないので、 あまり参考にはならないかもしれませんが...
    満足している点
    パールが綺麗。 内装が豪華に見える。 レクサスならではの装備(要らないものもありますが。)
    不満な点
    思ったほどパワーがない。(所有車が3.5Lなのでそう感じるだけかもしれません。) 静粛性も思ったほどではない。(ムラーノよりエンジン音、ロードノイズともに入ってきます。アコードワゴンよりは静かでした)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FMC前の今が旬 Dセグメントと呼ばれている欧州車を含むセダンの中でもかなりスポーティなデザインで、 発表当時から気になっておりましたが、まだ何か魅力

    2011.9.11

    総評
    FMC前の今が旬 Dセグメントと呼ばれている欧州車を含むセダンの中でもかなりスポーティなデザインで、 発表当時から気になっておりましたが、まだ何か魅力に欠けてるなと思っていたところにFスポーツが発売。 質...
    満足している点
    (スポーティなエクステリア) Dセグメントと呼ばれている欧州車を含むセダンの中でも かなりスポーティなデザインだと思います。 (質感の高いインテリア) 全体的な質感などはDセグメントの中ではかなり良...
    不満な点
    一般的に言われているトランク容量が少ない、フロントの見切りが悪いなどは、 承知の上で購入したため、オーナーになってからはほとんど気にならなくなりました。 また、以前乗っていた車より快適性が向上しているため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタブランドで、・・・ 試乗しての印象です。 レクサスブランドでぼったくりである点を除けば、凄くいい車です。 今度ISをFMCするときに、旧型を少し

    2011.9.10

    総評
    トヨタブランドで、・・・ 試乗しての印象です。 レクサスブランドでぼったくりである点を除けば、凄くいい車です。 今度ISをFMCするときに、旧型を少しだけ外装を変えてトヨタアルテッツアとかトヨタチェイサー...
    満足している点
    サイズが手ごろで、取り回しがよく、それなりにスポーティーに走ります。
    不満な点
    マークX+αくらいの値段で手に入るなら、・・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石の日本車 暫くぶりに日本車になりました 流石だな~と思いました 長年ドイツのベルリンに居ましたがドイツ人は日本車が好きな人が多いんですよ メンテナ

    2011.9.4

    総評
    流石の日本車 暫くぶりに日本車になりました 流石だな~と思いました 長年ドイツのベルリンに居ましたがドイツ人は日本車が好きな人が多いんですよ メンテナンスの簡易さ 何せ故障の確立が低い!中古車屋でも大人気...
    満足している点
    1.雨の後ドアや窓を無造作に開けても 雨水が室内に入り込みません  これ凄い事だと思います 日本人の気配りの一例でしょう 2.快適に安全に目的地に運んでもらえる 静かだし言うこと無し 3.小回りが利く 日...
    不満な点
    ゴメン!快適だし安全だしサービスもGOODなんだけど 何かが足りない、、、 何だろう?何かが足りない 自分の我が儘なのかな?良い子過ぎちゃうのかな? もう暫く乗り込んで見ます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サービス・・ 車体は悪くないと思います。CPOで購入したのですが、ディーラーのサービスは悪いですね。新車で購入する顧客以外は、まともに相手する気がない

    2011.8.30

    総評
    サービス・・ 車体は悪くないと思います。CPOで購入したのですが、ディーラーのサービスは悪いですね。新車で購入する顧客以外は、まともに相手する気がないのだと思います。
    満足している点
    車体の見た目?はいいのかも。
    不満な点
    宮城の長町の某店舗ですがw  CPOで2年乗ってみて、新車を検討していましたが、総合的にみてディーラーのサービスはトヨタ以下だったので、止めることにしました。”おもてなし”???とんでもない。  手際も悪...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    斬新 トヨタにしては、何時までも色あせることなく大変斬新なデザインだと感じました。最近の車でこそそうですが、ここまできついプレスラインを採用するのはこ

    2011.8.27

    総評
    斬新 トヨタにしては、何時までも色あせることなく大変斬新なデザインだと感じました。最近の車でこそそうですが、ここまできついプレスラインを採用するのはこの車が筆頭者ではないでしょうか?今のラインナップで一番...
    満足している点
    本木目パネルの視覚効果は大きい 画質の向上したマルチビジョン USB入力・IPOD入力 標準地デジチューナーの感度が大変良い 取り回ししやすいボディサイズ 高級感を出しつつも嫌味の無い車 パワーウィンドの...
    不満な点
    後席は当然だが狭い(リクライニング位は装備して欲しい所) 実質燃費はマークXより悪い 6速ATの変速がぎこちない時がある オペレーターとの通話時にセンターの方の声があまりにも小さいし聞き取りにくい 納車時...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 購入してから、もうすぐ3年です。走行距離は27000Km、平均燃費は街乗り主体ですが10.1と なかなか良い数字です。 新車購入を考えてい

    2011.7.31

    総評
    良い車です 購入してから、もうすぐ3年です。走行距離は27000Km、平均燃費は街乗り主体ですが10.1と なかなか良い数字です。 新車購入を考えていたときに軽い気持ちで試乗に行ったところ、「おもてなし」...
    満足している点
    ・故障が全くない ・価格設定は高めだが、基本的に必要なものは標準装備されている。 ・見た目によらず、小回りがきいて取り回しが楽である ・ディーラーに依りますが、おもてなしのサービスを受けられる。
    不満な点
    ・鋭い加速感や野太いトルク感などはなく、セダンとスポーツカーの中間的な感じで  スポーツカー的な乗り味を求めるなら、他の車をおすすめします。 ・地域柄もあってかLexusが多く、乗ることによる優越感などは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ステ ステさん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り出して1週間とないですが、全体的に高レベルでまとまってる車ですね。 特別何かに特化した(乗り心地、走行性など)性能は無いですがトータル性能を

    2011.7.14

    総評
    まだ乗り出して1週間とないですが、全体的に高レベルでまとまってる車ですね。 特別何かに特化した(乗り心地、走行性など)性能は無いですがトータル性能を重視するならオススメの一台です。 外車などはどう...
    満足している点
    無駄に大きくなくて「日常でも運転し易い」サイズに収まってる所。 それでいて十分な高級感があり、どんな年齢の方でも運転してて似合う感じ。
    不満な点
    3500ccゆえなのかやはり燃費が少々厳しいですね~もう1~2kmは走って欲しい。 初期物なのでDレンジでハドルシフトが動かないのはストレスですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝 8万キロオーバー 購入から3年半。とうとう80000KM突破しました。 全くなんの問題もありません。 スピードも高速・町乗りとも半半くらいなので、

    2011.7.8

    総評
    祝 8万キロオーバー 購入から3年半。とうとう80000KM突破しました。 全くなんの問題もありません。 スピードも高速・町乗りとも半半くらいなので、低速から高速まで満遍なく使用してます。 まあ、営業車と...
    満足している点
    エンジンの音や感覚に変化はありません。 足回りも当初とほぼ変わらず、快適走行です。 見た目(外観)も全く問題なし。やはり塗装がいいのか? まだまだこれからですね~20万キロ目指して!
    不満な点
    いろいろな方がいろいろなコメント書いてますが、当方は素人なので よくわかりません。 他の車と比較するも、違う車だから・・・。 短所は無いですね。(自分の相棒だしね)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放しました 約5年近く乗りましたが、車に実用性を求めるようになったため手放しました。走りや静粛性・装備などに一切の不満はありませんでした。また、以前

    2011.7.2

    総評
    手放しました 約5年近く乗りましたが、車に実用性を求めるようになったため手放しました。走りや静粛性・装備などに一切の不満はありませんでした。また、以前に乗っていた某ドイツメーカーの車と違い壊れることは皆無...
    満足している点
    なんといっても外観のスタイルが良いことですね。また塗装もしっかりとしています。飛び石程度では塗装面はびくともしません。エアコンの効き具合やオーディオ等にも不満はありません。本皮シートも座面から出てくるエア...
    不満な点
    やはり後席の狭さです。それと、17インチの前後異型タイヤのために、交換は高価なものになります。燃費は街乗りで7キロ台、高速で12キロ台でした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    IS250 コストパフォーマンス高い

    2011.7.1

    総評
    IS250 コストパフォーマンス高い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 万年筆 万年筆さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もいいし、なにより品がありかっこいい。 買ってよかった。

    2011.6.26

    総評
    燃費もいいし、なにより品がありかっこいい。 買ってよかった。
    満足している点
    インテリジェンススポーツセダンの名にぴったりのインテリア・エクステリア 完璧です。
    不満な点
    重い。加速が鈍い
    乗り心地
    -

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