レクサス GS 「あくまでも日本車の域で上級 今回のＦＭＣでまず一つ「レクサスは何を目指す？」ですね。昔は専用のトラックで運ばれていたのに・・・ もはや今回のＧＳはＧＳ」のユーザーレビュー

あくまでも日本車の域で上級 今回のＦＭＣでまず一つ「レクサスは何を目指す？」ですね。昔は専用のトラックで運ばれていたのに・・・ もはや今回のＧＳはＧＳ

2012.3.22

総評

あくまでも日本車の域で上級
今回のＦＭＣでまず一つ「レクサスは何を目指す？」ですね。昔は専用のトラックで運ばれていたのに・・・
もはや今回のＧＳはＧＳにしてＧＳにあらず。
良くも悪くも賛否両論ですが、私は面影とかを割りと大事にするほうなので今回のＦＭＣの外観に関してはあまり評価していません。
新ＧＳを出すに当って同じクラスだった旧ＧＳをなくして新しくした。私にとってはそんなイメージです。（難しい表現ですが・・・）
ただ最初にこの車を見ただけであれば私の評価も全体的に高いのですが。。。
外観面をのぞけばトータルでいい車だと思います。
しかし、ニュースにあったようにBMユーザー・ベンツユーザーがやっぱり「BMがいいよね」としている通り近い土俵に立てるようになったかも知れませんが同じ土俵には立てていないと思います。

満足している点

①概観がスポーティーに変化した（嫁は好評価）
②環境性能良好
③ほぼ全ての点で先代を凌駕している。

不満な点

①概観に先代の面影特になし（私はこれが嫌い）
②竹ステアリングは日本だけ・・・だからなんです？そこに特に私は求めていません。
どうせなら全て竹にしてから自慢して。。。
下記レクサスブランドに対して
③最近のレクサスは大衆化している（プレミア感が少ない）
④レクサス自体の持ち味がない
BMW＝50：50　シルキーシックス
アウディ＝クワトロ4WD等

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験