レクサス GS 「アピールするものがない 車検のときにみました。 ２５００がでましたが・・・内装がややすっきりした以外進歩が感じられない　ＢＭＷに似ています。いまさらぼ」のユーザーレビュー

アピールするものがない 車検のときにみました。 ２５００がでましたが・・・内装がややすっきりした以外進歩が感じられない　ＢＭＷに似ています。いまさらぼ

2012.2.26

総評

アピールするものがない
車検のときにみました。
２５００がでましたが・・・内装がややすっきりした以外進歩が感じられない　ＢＭＷに似ています。いまさらぼったくりのドイツ車に似てしまうのは情けない。レクサスも同じ路線？
エンジンも先代と同じでＧＳの２５００ｃｃでは走る喜びは？
普段ＩＳ３５００でＩＳの２５００も代車借りたりしますが　高速の伸びが３５００に比べもの足りません。どんな工夫をしても同じエンジンでは限界があるでしょう。ましてＧＳでは・・・
ＦＭＣといえるのでしょうか？
ちなみにこの種の車は５年目の車検であと２年のメンテナンス費用を含めると　時期的にタイヤ交換も必要になり４０万軽く超えますね。前輪のお値段装着されているもので12万超えます。
保証期間を過ぎるとしっかり設ける仕組みになってるのには笑いました。

満足している点

エンジンに進歩がない以外は車としての水準は世界一かも

不満な点

レクサスはもっと独自路線を歩まないと・・・トヨタの高級バージョンではいつか飽きられてしまうかも
ＧＳの時期ハイブリッドも実際の燃費に関しては１０Ｋｍちょっととのセールスマンの話でした。先代と大して変わらんようです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験