レクサス GS 「ガンバレー！！ 内装、電子系装備、すばらしいと思います。 シートにサイドサポートがついた事もスポーツ感を演出していて良いと思います。 外装にしても、レ」のユーザーレビュー

ガンバレー！！ 内装、電子系装備、すばらしいと思います。 シートにサイドサポートがついた事もスポーツ感を演出していて良いと思います。 外装にしても、レ

2012.3.16

総評

ガンバレー！！
内装、電子系装備、すばらしいと思います。
シートにサイドサポートがついた事もスポーツ感を演出していて良いと思います。
外装にしても、レクサスの特徴を出そうと頑張っていることは理解できます。
パワー、エンジン音、足回りも、良くなっている事も感じ取れました。
助手席、後部座席に乗っていて本当に快適です。
ただ、運転していて楽しくないんです。
本当にワクワク感が無いんです。
何が理由か色々考えて分かりました。
IS350に乗っている時から薄々感じていましたが、レクサス車全般的に、操る楽しみが無いんです。
ミッションが駄目なんです。
ロックアップをしないAT、エンジンブレーキの掛からないAT、レスポンスの悪いAT全てはここに尽きると思います。
感覚としては、峠の下りをクラッチを切って走るのと同じ感覚です。
これでは、ワインディングロードは怖くて走れません。
いい足回りも宝の持ち腐れです。
せめて、ロックアップ機構を付ける。（最近は安い車のATにだって付いています）
M+モードの時は、アクセルオフで停車するぐらいのしっかりしたエンジンブレーキが利くようにする。
シフトチェンジのレスポンスも改善する。（欲をいえばSMG又はDCTとかが良いですが）
Ecoも大事なので、全ての時にスポーツにしなくて良いですが、M+の時ぐらいは、もっとスポーツATにして欲しいです。
良くBMWの足回りと比較していますが、走りは足周りだけでは無いんです。
トータルバランスです。
自分は、人に車を勧めるとき、運転が好きじゃなく、早くて快適な車を求めている人にはレクサスを勧めています。
あの快適性は世界に誇れるレベルだと思っています。
ただ、運転が好きな人にはBMW、ベンツなど欧州車を進めています。
レクサス（トヨタ）さん、もう内装や快適装備は十分ですから、今度はもう少し走りのトータルバランスにお金を掛けてください。
今のままでは、IS-Fですら、運転好きにはお勧めできません。(涙)
最後に一言、今回のGSは、今までのレクサス車以上に、良い車に仕上がっている事は間違いありません。
スポーツではなく、普通に運転する方にはお勧めです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験