レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

もう新車で買えないGS450H

2022.4.18

総評

永遠の最新型。１２年前のファミリーカーに比べ装備が豊富。内装が豪華。至れり尽くせり。

満足している点

パワーハイブリットFR。GS最後の後期型　永遠の最新型　348PSでも１０を切らない燃費

不満な点

比較的車体の重さを感じる。後席が狭い。エンジン稼働時1000RPMから1500RPMあたりでゴロゴロベアリングのような感触

乗り心地

AVSがいい仕事している。 １０万キロ走行車、ショックへたり気味？

ナイス

2022.4.17

総評

👍

満足している点

デザイン❗️

不満な点

もう少し　燃費が、

乗り心地

-

ガソリンエンジンの良さ

2022.4.11

総評

通勤用です、ゆっくり走ります。ガソリンエンジンは２０年ぶり。FRは生涯初。楽しみです。

満足している点

バージョンLの豪華すぎる装備 ＋オプション ISより不人気ゆえにコスパ最強

不満な点

立派な装備でも、もう少し軽量であれば

乗り心地

静かだなあと思うけど１８インチなのでバンプは広いやすいのかな エスティマから乗り換えだから小回りも効く感じ

simple

2022.4.2

総評

乗り心地も良く走りもいいので満足してます！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

純正風custom

2022.3.15

総評

現役世代の方にはハイブリットやEVでは味わえないレシプロの香りを感じていただきたいですね.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f060%2f978%2...

満足している点

３．５は街乗りから高速まで乗りやすさは最高ですね。GS-Fは高速時に乗りたくなりますね。

不満な点

なし

乗り心地

トヨタ独特のふわふわ感はあるが車高調でカバー出来るね

GS350(2012年式)からGS300(2018年式)へ乗り換え

2022.1.31

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｯｺｲｲですがこの車なら350か450hが運転してて楽しく感じると思います！ 街乗りﾒｲﾝならﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ入れられる300hが良さそうです！

満足している点

毎日通勤でお世話になっていますがｴｸｽﾃﾘｱに関しては飽きがなくｶｯｺｲｲです。

不満な点

前期は3.5Lだったので物足りなさはあります。。。 燃費もそんなに変わらないので遅くなった分不満です。 やはりターボかかるまでの時間がもたつきますね😭

乗り心地

もう少し硬くても良い気がします。

良い車　間違い無し！

2022.1.27

総評

上には上が有り、その中でも中より上の部類の車と思う。 インテリア、エクステリアも良いし、操作性も非常にに良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ボデイライン

2022.1.24

総評

以前載っていたアリストとの継続性。

満足している点

トルクフル

不満な点

古い車種なのでナビ更新が難しい。気圧センサーがウザい。

乗り心地

車庫調が入っており、20インチワイドタイヤのため屋夜可為でロードノイズをひらい安い気がする。ただし、エンジン音などは入りにくい。

レクサスGS

2022.1.23

総評

気に入ってます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこよさ

2022.1.19

総評

乗り心地がいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高のナンバー2。

2021.12.26

総評

静か。

満足している点

特に。

不満な点

なし。

乗り心地

-

大人の車

2021.12.15

総評

顔が気に入ってあえての前期だけどやっぱりLEXUS 普通に乗る分には大抵の国産セダンより乗り心地が良い Fスポーツなので高速走行を考えると 排気量で出せないスポーティさは音がカバーしてくれる。 ...

満足している点

今の完全なスピンドルが嫌いなので 先代の18クラウンのような小口グリルで目つきの悪さが🙆 リアはディフューザーが付いていてスポーティだしまだまだ新しい車に見える LEXUSだけあって装備が申し...

不満な点

よく言われてる通り、2500は若干パワーが足りない？ 18クラウンが3500だったので余計に気になる 開けた田舎で乗るなら3000以上の方が楽 【補足】スポーツモード+なら0-100kmはともかく4...

乗り心地

段差はほとんど飲み込む柔いサス オーナーが運転する車にしてはちょっと柔らかすぎ さすがに振動はほとんど感じない 柔いといいつつカーブでもある程度安心して乗れる 【2022/1/25 追記】...

スポーツカーのようなセダン

2021.12.6

総評

数少ない四つ目のセダン。 サイドのルーフラインが綺麗で本当にいい車でした。

満足している点

サイズ感といい運転のしやすさは最高でした。 3.5リッターはパワフル。

不満な点

燃費が悪すぎる。

乗り心地

硬いが、気にならない。むしろ良かった。

良い車

2021.11.30

総評

良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ポンコツ過ぎて笑える

2021.10.30

総評

先行き思いやられるワガママな車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大満足

2021.9.21

総評

走ってよし眺めてよし

満足している点

燃費以外は最高です

不満な点

2.5のためか、出足は少しだるい感じ

乗り心地

何より静か

随分と化けたように思う

2021.9.12

総評

見た目以上に良く走ってくれ 随分と化けたと思います。

満足している点

見た目の普通ぽさと裏腹な NAサウンドの気持ち良さ この意外性がイイ。 TRC・VSAオフにすれば 275のPS4Sがスタートで空転 まずまずだと思う。

不満な点

猛烈な速さはないけれど 充分に楽しめます。 加速感や動きに不満ありましたが 今は解消しています。

乗り心地

基本的に穏やか系 疲労しにくいパッケージだと思う。

レクサスセダンでは、大好きだ！

2021.8.12

総評

こんな最高の車を生産終了したトヨタに疑問を感じる！ デザイン、内装共に最高と思います。 250iパッケージでそう思うので、Ｌパッケージはもっと最高だろう！ 前期とはいえ、今後型落ちしないのが嬉しい。...

満足している点

19から10GSへ乗り換え、内装の違いに驚いた！ 高級感が数倍になった感じ。 モニターも見やすい。

不満な点

350から250へ乗り換えたためパワー不足のみ！

乗り心地

最高！

今後EV・HVの時代には出てこない車

2021.8.7

総評

GSは消滅しましたが、永遠にモデルチェンジしないので長く乗れそうです。

満足している点

V6　3.5ℓエンジンとAWD

不満な点

特にありません

乗り心地

コンフォート系タイヤVEUROを履いていても乗り心地は固め。でも決して不快感はない。 車内では静粛性高く、エンジン音は思い切りアクセルを踏み込んだ時にのみ聞こえる位。

4wsは思ったよりいいものです

2021.7.20

総評

中古で買ったので多くは望みません新車で買った人に感謝です どんどん新車のエンジンが小さくなって行ってるし貴重なfrセダンになるかもなので大事に乗って行きたいです

満足している点

中古で買ったのでコスパが良いです、質感も静かさも別に新車じゃなくてもいいなーと思える出来かと 4wsは最小化回転半径が5.1位なので国産車の3ナンバーのなかではトップクラスに小回り効くかと ガ...

不満な点

ナビ画面が分割画面しか出来ない事やatが6速なのが不満ですが後期になると解決してるので羨ましいです 初期型だとbsmがオプションでも有りません、レーダークルーズやクリアランスソナーもオプションなので...

乗り心地

19インチの割には乗り心地良いと思いますクラウン等トヨタ的な乗り心地が欲しい人はfスポーツではなくversionLにしたほうが良いかと