レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

95点は挙げたい。素晴らしい車です。

2008.8.8

総評

95点は挙げたい。素晴らしい車です。

満足している点

セルシオからの乗り換えだが乗り心地よくスポーティーかつジェントルな味付けは最高。遊びもファミリーもこなせる。

不満な点

匠な造形美は素晴らしいが、一旦部品交換等で組み込みなおしたりすると簡単に崩れてしまうのが残念。ここは難しいところなのか。ドア音も運転席のみ高級感が失われてゆきます。

乗り心地

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BMWを含め欧州車を２０年乗り継いで来て...

2008.7.31

総評

BMWを含め欧州車を２０年乗り継いで来てGSを試乗した結果、 ５日後に注文書にサインをしていました。正直レクサスなんてと思っておりましたが 試乗してビックリしました。良く出来ている、国産車もここまで来...

満足している点

快適な装備・トルクのあるエンジン レクサスの中で１番見かけないこと。

不満な点

ブレーキのフィーリングがイマイチ（踏み込むとカクカクする）。 なんとなく握りにくいステアリング。 若干足回りがやわらかい。

乗り心地

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コストパフォ－マンス ま　お金に余裕ある人にはいいかも、販売店の高級感のイメ－ジとは裏では違う感じがしました

2008.7.28

総評

コストパフォ－マンス ま　お金に余裕ある人にはいいかも、販売店の高級感のイメ－ジとは裏では違う感じがしました

満足している点

加速感や静粛な面は優秀だと思います　日本車特有の至れり付くせりで装備も充実しており乗ってて飽きない幹事がします

不満な点

タイヤの設置面が大きいので？轍にはハンドル取られます。先日パワ－ステアリングの故障でメ－カ－のリコ－ルより小さい修理の発生前で旅行先にて故障しました。レクサスはケアがいいと評判らしいですが　全くそんなこと...

乗り心地

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みなさん！自信と誇りをもって　日本車に乗...

2008.7.25

総評

みなさん！自信と誇りをもって　日本車に乗りましょう！！

満足している点

塗装の品質　故障のなさ　燃費の良さ　不人気なためか希少車です　なめらかなＡＴ　本皮シートはＧＯＯＤです。ちょうどいい大きさで都会での取りましも楽です。ディーラーでの対応は大変良いです、ここのなれたら他行け...

不満な点

車検証入れがトヨタカローラ　未だにアナログチューナー（クラウンはデジタル）　暗いときに、オーナーが近づくと足もと照らすとか言うライトは　ドアミラー格納時はへんな場所を照らしていてまったく役にタタナイです　...

乗り心地

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2年間で4万キロ以上乗りましたが、非常に...

2008.6.24

総評

2年間で4万キロ以上乗りましたが、非常に気に入っています。 メルセデス、BMWなど検討中の方は是非とも試乗してみてください。 私もメルセデスと契約寸前で知人にＧＳを勧められ、試乗しすっかり気が変わり購...

満足している点

・エクステリアデザイン（特に斜め後ろから） ・315馬力の加速性能、高速安定性 ・しなやかな乗り心地（非常に奥が深いです） ・高い静粛性 ・高品質（特にボディーの塗装は最高です） ・レクサスディ...

不満な点

・前輪のブレーキダスト ・内装のデザインはもう少し冒険しても良かったかな。

乗り心地

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「走る、曲がる、止まる」が高次元でバラン...

2008.6.22

総評

「走る、曲がる、止まる」が高次元でバランスされている優れた車だと思います。 GSの3車種は、どれも高いレベルでの一長一短があり、面白いラインナップだと思います。車全般に言えることですが、どれが良い、...

満足している点

アリスト(JZS161)から乗り換えて、印象的なのは、乗り心地の良さと、高速での秀逸な走りです。同じ速度域で走っていても、より安心して、走り、曲がり、止まれるため、疲労をほとんど感じません。ワインディング...

不満な点

トルクは絶対的には十分なのですが、アリスト、GS460、GS450hと比べると，相対的に薄く、時として不満に思うこともあります。評価は、どの車もスロットルコントロールがPWRモードであることを想定していま...

乗り心地

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総じて気に入りました。 買い換えて良か...

2008.4.30

総評

総じて気に入りました。 買い換えて良かったと思います。 エンジン音も静かでパワーも有り、ATも滑らか。 燃費もBMW530i(街乗り5km少々）より優れてエコですね。 装備もレクサス独自のサービス...

満足している点

前車BMW530（E60)から乗り換えです。 315PSの割に動力性能は良いと思います。 フロントとサイドからみたスタイルは大変気に入ってます。 質感も上々、乗り心地も上々、燃費も良いです。 ナビ...

不満な点

ステアリングインフォーメーションがやや希薄で 正確さとレシオを上げて欲しいです。 一般道ではどっしり感は有りますが、高速走行時の どっしり感を上げて欲しいのとメータースケールを 欧州車と同じスケー...

乗り心地

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マイナー後 VDIMも装備されエクステリア...

2008.3.31

総評

マイナー後 VDIMも装備されエクステリアも迫力を増し 良い進化をしたと思いますよ 内装と塗装の品質の高さは国産最高ではないかな なんかゆったり走るようなりましたね その気になれば速いのだから そ...

満足している点

日本で走る上での動力性能 静かさ 245/40/18にしては良い乗り心地 マイナー後重厚感増したエクステリア

不満な点

前輪ブレーキダスト多すぎ!セールスマンからの説明はあったが 分かっているんだったら なんとかすべきでしょう パネル部分の組み合わせミリ単位で計ってる？冗談では？

乗り心地

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コストパフォ－マンス エクステリア、インテリア共トヨタらしい仕上がりで満足です、ただコストパフォ－マンスはいささか疑問でオ－ナ－専用ケア窓口はアフタ－

2008.3.31

総評

コストパフォ－マンス エクステリア、インテリア共トヨタらしい仕上がりで満足です、ただコストパフォ－マンスはいささか疑問でオ－ナ－専用ケア窓口はアフタ－のフォロ－が全くダメなうえ、カタログやCMのようにチケ...

満足している点

静粛性、加速やブレ－キの効きは満足です、自動ワイパ－も楽で安心して乗れる車です

不満な点

ハンドルが轍に取られる事が多くて、同じクラウンに乗ってみると全くそういう事はなかった、運転中はやはりハンドルが重たく感じられました。普段使用しない給油口やトランクオ-プン、ドアミラ－などが収納されていて使...

乗り心地

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ゼロクラウンから買い替えです 3月14日に納車になりました。社会人となった22歳から12代目の車です。ゼロクラウン　アスリート　Iフォアーの車検が3月

2008.3.19

総評

ゼロクラウンから買い替えです 3月14日に納車になりました。社会人となった22歳から12代目の車です。ゼロクラウン　アスリート　Iフォアーの車検が3月15日の為新型クラウンの納車に間に合わないのでレクサス...

満足している点

総評にも書きましたがオンオフを問わずオシャレに乗れる稀な車と思います。サイズも大きからず小さからずジャストサイズです。外装、内装ともシンプルで上品と思います。装備も充実しておりオプションもコーナーセンサー...

不満な点

ブレーキのダストがすごいです。ホイールコートを進められたのが理解できました。

乗り心地

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私は他にもベンツやゴルフを使用しているので...

2008.3.12

総評

私は他にもベンツやゴルフを使用しているので ドイツ車との比較になりますが やはりまとまりやバランスではかないません 価格は相当上げているのですから もう少し頑張って欲しいです ただし いままでのトヨタ車...

満足している点

マイナー後の車です 前期型はＶＤＩＭが装備されていなかったのですが 今回よりつきました なんと言っても動力性能はスゴイのでダイナミック制御は必需品です また内装の仕上げは相変わらず完璧です またディーラー...

不満な点

脚の煮詰めが甘いです パワーとのバランスが取り切れていません また 今時轍でワンダリングを起こします 1月点検でアライメントを診させた程です 神経質な人は要チェックです

乗り心地

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当方､田舎住みなのでﾌﾞﾗｯｸのﾔﾈ･革･...

2008.3.10

総評

当方､田舎住みなのでﾌﾞﾗｯｸのﾔﾈ･革･ｴｱﾛ仕様の同車種が周りにいないので個性があり満足です。本当はE60型550が欲しかったですが25の若輩者には到底無理｡仕方なく買いましたが意外にｽﾎﾟｰﾂ性が濃...

満足している点

cpuを交換しﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞにしてﾍﾞﾀ踏みするともの凄い加速をします。速いです。ｴｸｽﾃﾘｱもｵﾌﾟｼｮﾝｴｱﾛ&ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ&ﾘｱﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰで精悍なｲﾒｰｼﾞで良いです...

不満な点

ﾘｱのｷｬﾘﾊﾟｰが小さすぎるのでは??BMWのMｽﾎﾟｰﾂみたいなﾊﾟｯｹｰｼﾞが出来るのが待ち遠しいです。ｵﾌﾟｼｮﾝの245/40/18のﾀｲﾔﾎｲｰﾙを付けたが光沢がｲﾏｲﾁ。それ以外はありません。

乗り心地

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ＢＭＷ・ベンツと比べられると、敗北の様な...

2008.2.15

総評

ＢＭＷ・ベンツと比べられると、敗北の様な印象を受けています。

満足している点

ノーマルの状態では、特にありません。

不満な点

足回りが、外国車に比べて粘りがなく、安定性に欠ける。 ベンツを乗っていたが、価格的にも大きな差はなく残念であります。 また、レクサス店のおもてなしも、開店当初に比べると段々質が低下しており、トヨタ店な...

乗り心地

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乗った瞬間にトヨタ車だと分かる、クラウン...

2008.2.13

総評

乗った瞬間にトヨタ車だと分かる、クラウン系の延長線にある車です。アスリートよりは格段に安定感があり欧州車風の乗り味ですが、エンジンのフィールは全く同じで3.5Lとは思えないパンチの無さが残念です。ある意味...

満足している点

静かすぎずやかましすぎず、ドライバーズカーとしてほどよい静粛性です。路面が荒れてもロードノイズにさほどの変化がないのはよく出来ています。マイナーチェンジで重厚感が出たグリルは、白のボディカラーが似合う貴重...

不満な点

ボディサイズがそれほど大きくない事を差し引いても、居住性がタイトすぎます。太すぎるセンターコンソールを削ってシートを中央に寄せた方がドアとのクリアランスが保たれて快適だと思います。また、足下でセンタートン...

乗り心地

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購入当時のわくわく感が落ち着いて、冷静な...

2008.2.11

総評

購入当時のわくわく感が落ち着いて、冷静な目で見ると、それほど「特別（プレミアム）なクルマ」というわけでもない気がします。オーナーズデスクなど付加的なものからは「特別」を感じますが、クルマそのものはむしろ普...

満足している点

わかりやすい「かっこよさ」ではないが、時間が経つにつれ「いいな」と思えるエクステリア。国産車の中に埋没しないブランドイメージ。

不満な点

高性能…なのだろうが、市街地走行では特に静かでもなく、パワフルでもなく、普通かつ平凡な印象のエンジン。（アリストV300の走りの方がジェントルな気が…）　高級感が伝わりにくいインテリア。

乗り心地

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いいですね 仕事で運転しました。高級車だけであって静粛性はかなり高く、不快なノイズが全くありません。サスの設計がいい感じだったのか、乗り心地はとてもよ

2008.2.11

総評

いいですね 仕事で運転しました。高級車だけであって静粛性はかなり高く、不快なノイズが全くありません。サスの設計がいい感じだったのか、乗り心地はとてもよかった。アクセルを少し踏んだだけでも出だしはかなり早く...

満足している点

・パワーのあるエンジン ・豪快な加速 ・静粛性が高い ・乗り心地がいい ・インパネ周りのデザインはうまくまとめられていて、スイッチ類は使いやすい ・クルマとは関係ありませんが、サービスがとてもいい ・あま...

不満な点

・内装の質感は高いのですが、値段を考えると今ひとつ。 ・車両価格が少し高い。ただ、装備とサービスの内容を考えれば納得ですが…。

乗り心地

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全体の質感、内装、足回り、エンジンフィー...

2008.2.7

総評

全体の質感、内装、足回り、エンジンフィーリング、室内の静かさ、いずれも、満足するレベルです。

満足している点

静かで、しなやかな足回り、いろんなサイトでの評判よりかなり良い仕上がりになっている。マイナー前の足回りと比べると、かなりの違いを感じる。高速でのコーナーの踏ん張り感が得によく感じる。ハイスペックなスポーツ...

不満な点

ナビ等の使いがってが、いまひとつ。使いこなすに時間が掛かりそうです。

乗り心地

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CPO（認定中古車）もいいですよ。 レクサスの認定中古車のサイトを見ていたら良さそうなものがあったので見積もり依頼、しかし全国には同じ事を考える方がい

2008.2.7

総評

CPO（認定中古車）もいいですよ。 レクサスの認定中古車のサイトを見ていたら良さそうなものがあったので見積もり依頼、しかし全国には同じ事を考える方がいるもので先を越されてＯＵＴ！先着順だそうです。 しかし...

満足している点

Ｖ６3500ccは良くできています。普通に使う分には問題なし。 足回りはやや固めですね。妻はクラウンの方が揺れなかったといっています。運転する人はこちらの方が良いと思う。 内装は本革仕様ということもあり、...

不満な点

押し出しが弱いようです。ヘッドライトの面積が狭いと車が小さく見えるのでしょうね。好きずきでしょうがこれを新車で買う人にとってはクラウンに負けてるやんと思ってしまうのではないでしょうか。 妻もクラウンから変...

乗り心地

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イイ車だと思います。 最初は、IS350を購入するつもりで試乗に行ったのですが「乗り心地」「内装」等について500万円の価値が見出すことが出来ず…価格

2008.2.4

総評

イイ車だと思います。 最初は、IS350を購入するつもりで試乗に行ったのですが「乗り心地」「内装」等について500万円の価値が見出すことが出来ず…価格的にもそれほど大差がないのでGS350に試乗したところ...

満足している点

デザイン…派手すぎず、地味すぎず。レクサス車の中では一番良いと思います。 　乗り心地…試乗した限りでは、スポーティーさと快適さのバランスはとれていると思いました。

不満な点

オプション品の価格。　 　商談時の意味の無い雰囲気作りと会話。（話がながい！！） 　各種サービス内容の説明がイマイチ不透明であった。

乗り心地

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現時点では満足 クラウンアスリートと購入時迷いましたが、レクラスGS350に決め1年と4ヶ月で20,000ｋｍを乗りました、トラブルも無く安心して乗れ

2008.1.19

総評

現時点では満足 クラウンアスリートと購入時迷いましたが、レクラスGS350に決め1年と4ヶ月で20,000ｋｍを乗りました、トラブルも無く安心して乗れます。 高速（200ｋｍ/ｈ以下ですが）での安定性。日...

満足している点

移動の安心感（機械的なトラブルは有り得ない安心、仕事の移動が多い為）。 燃費が良い市内7～8高速11～13ｋｍ/ｌは他社では真似は出来ないと思います。 品質の安定感（トラブル・クレールはなし）、電装品の完...

不満な点

価格が少し高め。 運転をする楽しさは今一つかも。

乗り心地

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