レクサス GS のみんなの質問 (172ページ)

• レクサスとbmwを比べると静粛性や乗り心地はどちらが良いでしょうか？

  2017.10.24

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  ベストアンサー： BMWからレクサスに乗り換えましたが、BMWは５シリーズで、レクサスはLC500なので車格が違うので一概に言えませんが、静寂性、乗り心地を求めるならレクサスでしょう。 今のBMWはターボエンジンが主流で少し興ざめしますが、自分の乗っていたBMWは自然吸気の6気筒３Lエンジンでしたので、ストレス無くふけ上がるエンジンと足回りは最高でした。 現行のレクサスのGS/RCと型遅れになったBMWの...

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• MT車とAT車のどちらが良いのか聞いてみたかったので質問しました。 これから免許を取る予定で、どんな車に乗るかなどあれこれ考えています。 MT車はギアをガチャガチャいじるのは面白そうですけど、今...

  2017.10.16

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  ベストアンサー： >あえてMT車を選んで・・・ じゃなくて、自動車運転免許においてはMT車が標準であり、MT車を必要としない（できない）運転弱者がAT限定免許を取得するのだと思っていますが・・・。 ＭＴ免許を持っていればＭＴ・ＡＴ両方とも運転できますが、ＡＴ限定免許ではＡＴ車しか乗れません。 あなた（質問者様）の考え方しだいですので、他人の私がどうのこうのいう立場ではありませんので、これ以上は申しません。

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• シーマとレクサスGSは、どちらが上級でしょうか？

  2017.10.16

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  ベストアンサー： GSでしょう？？？？？？

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• レクサス19ＧＳに乗ってるんですが前期用のエアロは後期のＧＳにつけれないですか？？

  2017.10.30

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  ベストアンサー： サイドのみ付きます。

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• レクサスLS500の3.5リッターV6エンジンはGSやISと同じV6エンジンにターボを付けただけですか？それとも新開発のV6ですか？

  2017.10.29

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  ベストアンサー： これまでのGR系とは全く別の新開発エンジンですよ。

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• 国産セダンで、新車を検討しています。 ガソリン車で2.5Ｌ以上を考えています。 運転好きなので、フーガ、スカイライン、レクサスＧＳ、アテンザあたりがよさそうな気がしますが、他にもあるでしょうか。 あ

  2017.10.21

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  ベストアンサー： 不正してからさらに不正するような日産の車は自分なら絶対買いません！ お金に余裕があるなら自分ならGS です。 でもマツダ車もいい車作ってると思うので１度試乗して乗り続けたいと思ったほうを選択されてはどうですか？

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• エンジンがかからない 車はレクサスgs18年式 走行距離は17万キロなんですけど 三週間前に車が納車されました 納車から三週間たって セルは回るんですが エンジンが かからなくなりました ...

  2017.10.14

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  ベストアンサー： またかからなくなる可能性は高いですね。 ですが、何の故障メモリーをしていたか分からないと販売店としても車を持って来られても診断できないですね。

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• レクサスGS10系についての質問です。 私もこの250と同じ型です。 このように二本出しマフラーにしたいです。 純正のリアディヒューザーを外し、チタン調マフラーカッターを取り付ければこのように...

  2017.10.13

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  ベストアンサー： はい。なりますよ。 ただ、汎用品だとどうしても不格好になるのでＧＳ専用のマフラーカッターを購入された方がいいです。それと現在のマフラーの出口が2本になるわけですから、マフラーの出口リアバンパーの加工が必要になりますのでおそらく電動のヤスリで削らないと入らないと思います。これまたけずると塗装を剥ぐ恐れもありますので慎重に対応して下さい。 ただ、マフラーカッターといえどレクサス専用は値段が張りま...

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• トヨタ社長の発言、「ルーティンでマイナーチェンジするくらいならやめてしまえ・・・レクサス・GSのテストドライブをしたとき開発陣に言い放った言葉。 しかしこの言葉が一人の若手に「自分は社長ほど車を...

  2017.10.24

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  ベストアンサー： マイナーチェンジは 売れ行きが停滞すると 営業がやれやれ言うから やるだけ。 季節や時期、他社の動向から 結果的にルーティンになる。 アキオの坊っちゃんは そこら辺を分かってないから 若手が皮肉ったんでしょうな。 本田宗一郎は例えば マイナーチェンジはどんどんやって 商品力をより強固にして ライバルに追い付き、 引き離せ！！ というポジティブな強気発言ばかりです。 そういう企業風土が...

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• レクサスには何故ステーションワゴンの設定があまり無いのでしょうか？？ （ＣＴ以外でＩＳワゴンＧＳワゴンなどは作らないのでしょうか？）

  2017.10.23

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  ベストアンサー： ステーションワゴンの需要があるのはEU、だからベンツにもBMWにもアウディにも、複数の大きさのモデルに多くのワゴンモデルが存在します。 これに対して、北米ではワゴンはサッパリ売れません。荷物はトラック（ピックアップ）に積むため、クロスオーバータイプが人気なのです。 レクサスは、日米欧中などで展開をしていますが、その販売の大半が北米です。EUでは、既存のプレミアムモデル（ベンツ,BMW,ア...

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