レクサス GS のみんなの質問

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役員の営業車について伺います。
ハリアーとレクサスNXで迷っています。

社長からは今迄のご褒美でどちらでも良いと言わられております。取引先に行く事を考慮するとハリアーが妥当なところかなと思いますが、正直に言えばNXにしたいです。
贅沢な事で大変失礼ですが、ハリアーに比べ車体もほんのすこし小さいですし、レクサスの中では中間クラスなので、そこまで気にしすぎる事はないかな?と思う自分と、取引先への影響を考慮しハリアーにするべきか悩んでいます。(社長はG Sに乗っています。)
十人十色なので、相手の取られ方次第なのでしょうけど、気にしすぎなのでしょうか?
宜しくお願い致します。

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回答一覧 (9件)

  • どちらも選びません。
    うちの専務が営業部長の頃にクラウンに乗るかと聞かれた時、経理部長はクラウンに乗りましたが、私はカローラで良いと答えたそうです。
    5年後、営業部長は専務になり、経理部長は定年退社しました。
    貴方を社長が評価するテストのような気がします。お気をつけ下さい。

  • どんな仕事かにもよりますが
    レクサスNXだと印象が悪いのは明らかでしょうね。
    まあ、金融か不動産、建築ならレクサスでも良いかも
    しれませんけどね。ちゃんとした仕事ならばそんなの
    を乗るのは論外でしょうね。営業車にハリアーも不釣
    り合いですよ。社長ならいざ知らず社員が乗る車では
    ないでしょうね。今後も良い仕事を続けていきたいの
    でしたら調子に乗らずに普通のプリウスとかアクアに
    しておいた方が良いですよ。はっきり言って馬鹿に
    見えますしね。プライベートで良い車を乗るべきです。

  • 前の会社5期、今の会社10期やってます。
    経営者です。

    取引先へ頻繁に回る事を考えると、安くて小さくて環境に配慮した車でなければなりません。

    今時、高級車で乗りつけてくる会社は皆無ですし、仕事が取れませんよ!
    仕事が取れたとしても、いい車乗れる余裕があるなら、と過度な値下げを強いられますよ笑

    必死でやりくりされている取引先様もいらっしゃいますし、高級車で乗りつけるのはまずいです。

    また、時代がエコにシフトしているので、大排気量の車は嫌われます。

    このご時世、本当に賢い方は軽に乗っています。
    あんまりお金がないんだろうな、とか、節約意識の高い方だな、と思って貰わないと困るからです。

    会社10個以上持ってる大社長が会議に軽で来たり、某有名県知事と市長も軽で登場する時代です。

    高級車はプライベートで乗りましょう。

  • 役員クラスが乗るなら、営業車ではあってもレクサスにするのはアリだと思います。ただSUVなのはちょっと引っ掛かりますねー。どういった会社で、取引先はどういう所で、どんな風なお付き合いされてるのかわかりませんが。CTならステーションワゴンに近いハッチバックなのでわかりますが。

  • 営業車だとすると、セダンの方が無難だと思いますけどね。
    NXだと私用の車で良い物乗っているという感じがして、それだけ利益あるならもう少し無理をお願いしたいとなりそうな感じはします。

    会社の規模にもよりますが、役員がレクサスのセダンというのは全く変ではないので、営業に使う車ということなら、ハリアーでもNXでもなく、セダンの方が良いと思います。

    特に、経営が厳しい得意先だったとすると、新車のNXに乗ってこられたら気分は良くは無いですね。

  • 営業車って会社の看板背負って走ってるようなものだと思います。
    先日ウチに機械メーカーが営業にきました。車はベンツのGクラスで。こいつアホか?と思いました。
    自家用なら自由で良いと思いますが営業用なら色々考えた方が良いと思います。レクサスがダメとは申しません。

  • 自分が買うならまだしも、社長が認めてるんだから、取引先のことなんて考えなくていいのでは?新型のNXでしょう。ただし、今から注文すると納車期間は1年となってるそうですが。

  • 営業車ならセダンのISの方が良くない?

  • レクサスでしょうね。

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