レクサスRC-F LC500 GS-Fとかエンジンかけると最初にフォン～～～と吹けてからアイドリングしますよね、ポルシェとかの真似ですか？どう言う制御なのですか？ レクサスでも普通の車種はならないし

Answer 1

LCの排気系は、エンジンの左右バンクごとの排気管のメインマフラー直前部に、排気バルブシステムを装備していて、排気バルブの開閉によって流路の切り替えを行ない、排気の音色と音圧をコントロールしてます。

バルブが閉じているときはマフラーでの消音効果を高め、バルブが開くと排気をテールパイプに積極的に流し、迫力あるサウンドを発生させるというもので、こちらのバルブも負荷と連動しつつ3600-4600rpmで開きだします。

で、エンジン始動時はこのバルブがフルに開いていて、初爆時の力強さの演出にもなってますが、1度発進するとバルブが閉じて静かになります。


少し動いて再度止まっても、もうバルブが閉じて静かですね。

逆に発進せずにずーっとアイドリングのままだと、時期にも寄りますが冬場などは、かなりの時間、爆音状態で、暖気が終わればバルブが閉じて静かになります。

Answer 2

いい音じゃないですか！

Answer 3

たぶん3Lターボのスープラはなるよ。
エンジンオイルが行き渡るまでは走るなってこと？

Answer 4

スポーツ感を出すためだけですキュルギュルブォーんなんてやりだしたのベンツが一番最初じゃなかったかな？ご参考になれば幸いです。