高級車メーカー"LEXUS"のスピーカーについて質問があります。 LEXUSプレミアムサウンドシステムとマークレビンソンを比較するとやはり後者の方が音はよいのでしょうか？ 両方を聴き

Question

比べすると音の違いはすぐにわかりますか？
前者の音しか聴いたことがないので、とても気になっています。
どなたかご回答の方をよろしくお願いします。

Answer 1

車種は何ですか？

レクサスのマークレビンソンでも車種によって、プレミアムサウンドシステムとマークレビンソンとのスピーカー数が違うので、音の違いは？って質問されても、全ての車種のスピーカー数が同じじゃ無いから「音の出方」は全く違うので回答のしようがないです。



例えば、CT 200hのマクレビは13スピーカーに対してプレミアムサウンドは10スピーカー
まあボリュームを上げれば素人でも差が解るレベルで音の広がりが解るし出力も違います。

UXはマクレビが13スピーカーで、プレミアムが8スピーカーだし、ウファーサイズも全然違うので、普通に乗って一般素人でも違いが解るレベルでした。


GSは今の代車で良い音するな！って思ったら、プレミアサウンド仕様で12スピーカーでした。
ちなみにGSのマクレビは17スピーカーなので、もっと臨場感があるのでしょうが、GSならプレミアムサウンドでも良いかな。

で、ウチの車 LC500のマクレビは13スピーカー、プレミアムサウンドは12スピーカーなので、普通は全然わかりませんが、ボリューム上げれば音の臨場感、広がり感は全然違います。

Answer 2

私もISですが、マークレビンソンは確かに言い音しますよ。でも純正でも結構いい音するので付けませんでした。ものすごい差はありませんよ。ガンガン聞く人であればマークレビンソンのがいいですが、普通に聞くならいりません。

Answer 3

聴き比べした事はありませんが、メーカー系プレミアムサウンド(マークレビンソンを含めてマッキントッシュ&BOSE)は、自動車メーカーがオーディオメーカーとライセンス契約し、製造はクラリオン等でライセンス生産し自動車メーカーへ納入している形。
オーディオメーカーがどの程度関与しているかは分かりませんが、スバルのマッキントッシュの場合は専用チューニング的にシステムのみならずデットニング(アフター程の物では無い)まで含めた専用になっています。

聴き比べするとしても2台並べてシステム以外が同一条件となる様にして比べるしかありません。
また音質は好みもありますから、一概に他人の好みを含めた感想が全てではなく貴方自身の感想が全て。

気にしてもしょうがないと言えばしょうがないですし、好みの音質を求めるとしてもホームオーディオと自動車は異なり無理な部分も出ます。
また好みとするなら貴方自身の好みに応じてシステム変更するか、擬似的でも良いならサウンドシャキット等のDSP機器で好みに合わせる等した方が良いですよ。

Answer 4

難しい質問です。自動車に搭載するスピーカーは、通常の室内と異なり、多少の音量を上げてもハウリングしないような配置でなければなりませんので、後付けのスピーカーは高級スピーカーでも性能を発揮出来ないことがあります。質問から外れますが、エアコンの性能も影響いたします。つまり、炎天下の冷房運転でもいつまでも送風量が多ければ、オーディオを楽しむことは出来ません。また、次に、重要なことは静音タイヤに履き替えることです。ロードノイズが大きければ、オーディオも台無しです。さて、質問のケースでは、当初から搭載されたLEXUSプレミアムサウンドシステムは、メーカーがオーディオメーカーとスピーカーの形状や配置等を設計しておりますので、こちらの方が総合的に良い音だと思います。もし、マークレビンソンの設計者がトヨタとコラボした場合は、その方が優れていると思います。以上、お役にたてませんでした