レクサスis(モデルチェンジした後期型以降)とレクサスgs(後期型)で購入を迷っているんですが、どちらがおすすめですか？？走り、内装、不便なとこ、総合的にどちらがいいか等含めお答え頂けると幸いです。

Answer 1

走りは同等ですが450hを選択すれば圧倒的にGS
内装は好みですがGSかなぁ。
不便なところはどっちも古い装備です。アダプティブハイビームが無いので頻繁にローになってしまうので暗い道はちょっと不便。ただヘッドアップディスプレイがあるのでGSの方が良いw
維持費はGSの方が工賃が高いです。他のランニングコストはエンジンによるので何とも言えないですね。ISの方軽い分が有利かな
私はやっぱり最終系GSに惹かれますね！

質問者からのお礼コメント

なにからなにまで答えてくださり感謝しかないです！
ありがとうございました。優しいですね。愛してます。

Answer 2

質問を見て思いましたが、グレード(車種の後につく数字など)が書いていないのが気になりますね。
ISやGSを購入・比較する際、最も重要なのはグレードになるかと思います。

例えば、IS500/350とIS300hは同じISではありますが、全く別の車種と言えるくらいキャラクターが異なります。
IS500/350はスポーツカーのような官能的なエンジン音や加速フィールを楽める車ですが、対してIS300hは静粛性と燃費の良さが特徴で、どちらかと言うとプリウスに近い車になります。IS300はその中間的なポジションになりますでしょうか。

ですので、走りなどに関しては、グレードによる所が大きいので回答が難しいです。
まずは、ご自身がどのような車が欲しいのかをよく考え、グレードを絞り込んだ方が良いかもしれませんね。

Answer 3

(後席の居住性を考えない前提ですが)
IS500Fスポで物足りないなら、本物のFであるGS-FのCPOを買うのもアリだと思いますが、それ以外のGSグレードなら新車のISの方が良いです。

新設の下山テストコースで徹底改良したビッグマイナーチェンジ版現行ISは、GSが廃止される前提で上質感を引き上げた設計です。
FRセダンとしての乗り味は中古GSより遥かに上質です。