日本で、レクサスのセダンがベンツのセダンほど売れない理由は？ 動力系がトヨタ車の使い回しであったり、走行性能に高級車らしい魅力がないからでしょうか？

Answer 1

ブランド力と下品なデザインそれと本来日本で一番販売台数が稼げる筈のISとGSがモデル末期。
なんだかんだ言っても日本人は舶来マンセー！なんですよ。
逆にアメリカ人は合理主義なんで信頼性の高いレクサスは強い。

Answer 2

この間、高速でベンツのセダンに抜かれましたが、凄くスポーティで力強い走りっぷりでした。

アウトバーンやニュルブルクリンクで鍛えられてるとああ言う走りになるんだなと思いました。日本メーカーだとスポーツクーペぐらいのパフォーマンスじゃないかな？と個人的には思うくらいの印象的な抜かされ方でした。

でも、恐らく乗っている人からすると、日本の大型セダンに乗っているぐらいゆったり安心なんだと思います。知り合いのベンツCの後部座席に同乗させて貰いましたが、カーブを曲がりながら心地良かったです。しっかり腰のあたりをサポートされて頭もふらつかず、グーっと旋回していく感じ。さすが世界で初めて自動車を作ったメーカーだと感心しました。

そういえば、普段車に酔いやすい女性がこの間BMWの後部座席に乗ったら硬いスポーティな乗り心地で頭がフラつかないから酔わなかったって言ってました。セダンのものづくりって深いんだなぁって思いました。上質なセダンってこう言うのかなって？どこかの記事に書いてましたが良いセダンの設計と物作りって実は凄いノウハウが必要だって。

Answer 3

ベンツよりレクサスの方が実はお高いからですよ。
CT＞A、NX＞GLA、IS＞C、RC＞Cクーペ、RX＞GLE、GS＞E、LX＞GLS
実勢価格ではこうなります。
ベンツの方が高いFセグあたりは個人購入の割合が急激に減少しますから、あまり価格は関係ないでしょう。
S＝LS、SL≧LC。
ちなみに使い回しはベンツも一緒というか、よりラインナップが広いベンツの方が使いまわしてる、と言えるでしょう。

Answer 4

レクサスに魅力やメリットがないから。

Answer 5

レクサス安っぽいもん。ベンツの方が安くて高級感あるし乗り心地も燃費もいい

Answer 6

ブランドイメージに尽きますね。

性能は似通ってきてるんでしょうけど、レクサスは所詮はトヨタなんです。

例えばアイスのガリガリ君がガリガリ君リッチなるものを出しましたが、

恐らく購入してるのはガリガリ君を買っていた層でしょう。

ハーゲンダッツを買っていた人はガリガリ君リッチに見向きもしません。

自分もそうですが、１０００万～の予算で考えた時に、レクサスは絶対に候補に

上がりません。

レクサス＝トヨタに１０００万円以上の価値は無いと本能で思っているんですね。

逆にベンツのAクラスなんて価格も乗り味も完全に庶民の車ですが、何となく高級感ありますしね。

トヨタにとってこの不利なイメージを覆すには数十年の時間を要しますよ。

Answer 7

レクサスは歴史がたかが10年それでも北米での販売台数はBMWを抜いて2位になっています。日本でも健闘していると思いますよ。日本で売れているベンツはほとんどがCクラスです。富裕層でなくてもベンツに乗れるのが魅力なのでは？
レクサスでも新型LSは1万台以上売れています。ベンツもレクサスをバラして研究しているぐらいですから、壊れない車の造を研究しているようです。レクサスはトヨタの車なので車種によってはエンジン、動力系は共用していますが、レクサスにしかない物もあります。造、質はレクサスのが上です。なんと言っても壊れない、高速安定性はベンツですね。売れているCクラス、ベンツですが、クラウンより質は悪いですよ、E,Sクラスでないと高級感はないですよ。レクサスも十分高級感はありますよ。ベンツはブランド力で勝っているだけです。

Answer 8

言っても国産車に近いパフォーマンスにもかかわらず 輸入車に近い価格設定だからじゃないですか？
同じ値段なら輸入車かな？ってなるのでしょう。

Answer 9

ネームバリューでしょう。

日本人は根本的に「外国」に対する憧れがあります。
ベンツやBMWに乗っている人の多くは、
「ベンツというメーカーが作る車の素晴らしい性能」に良さを感じてベンツを選ぶのではなく、
「ベンツに乗っている人はすごい。金持ち。かっこいい。」というイメージを自分も纏いたくてベンツを選ぶのです。
そういう人が圧倒的に多い。

要するに高級ブランドの服と一緒なんですよ。
機能性とか品質とかじゃないです。

まぁそういった「品格を纏う」みたいな文化自体は否定しませんが、
車に詳しくない人が、金と見栄でベンツを買うのは、見ていて楽しいものではありませんね。

Answer 10

プレミアムの歴史では短いからじゃあないでしょうか？