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グレード情報GS

ユーザーレビュー114件GS

GS

  • コーナリング性能が優れている
  • 高級感がある
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.6
乗り心地:
3.9
燃費:
2.9
デザイン:
4.3
積載性:
3.3
価格:
3.3

所有者データGS

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 350(AT_3.5)
    2. 350(AT_3.5)
    3. 350(AT_3.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    10.9%
  • 男女比

    男性
    92.9%
    女性
    4.9%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.2%
    2. 東海地方 14.2%
    3. 近畿地方 11.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GS

平均値を表示しています。

GS

GSの中古車平均本体価格

69.7万円

平均走行距離95,890km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値GS

走行距離別リセール価値の推移

GS
グレード:
350(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

520.0万円

売却予想価格

15.7万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 23万円 19万円

16万円

新車価格の
3%

12万円

新車価格の
2%

1万km 22万円 18万円 13万円 9万円
2万km 21万円 15万円 9万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて GS

2007年10月

■2007年10月
グランドセダンの略となるGSはレクサス店開業当初の2005年から中核モデルとして設定されるモデル。レクサスブランドの統一イメージを確保しながらも、GSとしての独自の個性を表現した外観スタイルは、ロングキャビンのプロボーションによってダイナミックかつエレガントなものに仕上げられている。搭載エンジンは当初V型8気筒は4.3リッターだったが、2007年10月のマイナーチェンジで4.6リッターに排気量アップされ、GS460となった。動力性能は255kW/460N・mを発生し、電子制御8速ATと組み合わされる。GS350に搭載の2GR-FSE型のV型6気筒3.5リッターは、直噴仕様により232kW/377N・mのパワー&トルクを発生する。NAVI・AI-シフト付きの電子制御6速AT&シーケンシャルシフトマチックとの組み合わせだ。ハンドルの操作量とタイヤの切れ角をフレキシブルに変化させることが可能なVGRS(可変ギア比ステアリング)も採用されている。全車にアクティブセーフティの最新メカニズムとしてVDIMが標準装備される。パッシブセーフティも充実しており、運転席と助手席ニーエアバッグなど最大10個のエアバッグが装備される。2006年7月には装備の充実化や新色の採用などを行った。2007年10月のマイナーチェンジでは、前後のグリル回りのデザインを変更したほか、V型8気筒エンジンとATを変更し、GS460にオプション設定のアクティブスタビライザーサスペンションの制御を一新するなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。