100枚。海外の自動車評論家3名が、ドイツ御三家とレクサスLSとES五台を評価する番組を見たのですが、レクサスを試乗して二台ともゴミと言っていました。やはりレクサス駄目なんですね？

Answer 1

評論家が言うとおりです。

評論家でなくても走ればわかりますよ。
あと、この知恵袋でもレクサス乗りはよく外車に絡んできます。ＢＭＷ メルセデスに走りも質感も勝てるわけがないのに、やれ壊れるとか外車よりレクサスだとか 自分達でアンチをつくって逆に叩かれる人が多いのも特徴です。
人も車も評論家通りです。

質問者からのお礼コメント

説得力あるのでベストアンサー( 〃▽〃)
良く分かっておられます

Answer 2

比べると評価通りと言う事でしょう

Answer 3

ドイツ御三家に走りは太刀打ちできませんが、静粛性は同クラスナンバーワンです。

X5もGLEも、RXに乗り心地や静粛性で勝てないです。
フルモデルチェンジしたばかりのSクラスよりマイナーチェンジだけのLSのほうが静かです。

要はどこに価値観を置くかですよ。
走りに重きを置く欧州ではレクサスは売れない。
自国製品が好き&信頼性を重視する日本ではレクサスが売れる。
長い直線の多いアメリカではFFのESやRXが馬鹿売れして、ブランドの歴史が浅いにも関わらずメルセデスやBMと高級車販売台数でトップ争いしてます(アウディは置いてけぼり)

Answer 4

保証期間過ぎたらゴミになるのはドイツ車ですよw

Answer 5

御三家のどの車と比較されたか分かりませんが、
「よっしゃ！今日はサーキット貸切って徹底的に乗り比べたるぞ！」と意気込まれたら、太刀打ちできないかもですね。

街中で乗ってる分には、静かで便利で壊れないのでレクサスが良いなと感じますが。

ここぞとばかりに踏み込んだら、AMGの方が速いですし、ブレーキも良く効きますし、足回りもガチッと感は感じますが、
レスポンス良すぎてギクシャクしますし、音はうるさいですし、ブレーキダストヤバいですし、しょーもない故障しますし、そもそもやっぱ高いし

まぁ、一長一短ですよね。

Answer 6

どちらでも好きなほうに乗ればよいですよ。
私は、LS460Lに、優越感にひたりながら、乗っています。

Answer 7

欧州ではレグサスゴミと評判は高いですがアウトバーンで乗れば理由が判りますよ！

Answer 8

日本車は（特にトヨタ車）１０年以上乗ってみれば真価がわかると思います。
メンテナンス費用で格段の差が出ます。 試乗でそれは理解できません。