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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年6月〜モデル
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ランドローバー レンジローバーイヴォークの概要

レンジローバーイヴォークは、ランドローバーのエントリーモデルとなる、クロスオーバーSUVである。ボディタイプは3ドアと5ドア。サイドビューは前傾したウェストラインと、ガラスエリアが狭い低さを強調するスポーティなシルエットだが、オンロードだけでなく、ランドローバーらしい悪路走破性も持ち合わせている。搭載エンジンは、2L直4ターボで、当初6速ATだったトランスミッションは、改良時に乗用車としては世界初の9速ATに置き換えられた。同時に安定走行時に、4WDから前輪駆動に切り替える「4WDアクティブ・ドライブライン」も導入され、燃費向上が図られている。(2016.3)

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 口コミ・評価

4.2
  • ドイツ車以外の初めての車 投稿日: 2019年8月29日
    投稿者: xman981 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード: ファーストエディション P250(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ファーストエディションは、一からほしいオプションを組むより、大体お気に入りがそろっているのでお得なベースです。色が3種類しか選べないのが残念ですが。ノリータグレイがシルバーグレイ系のものに変更されるみたい。 [ 続きを見る ]

  • 新型は進化しています 投稿日: 2019年7月25日
    投稿者: wagomu さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード: Rダイナミック S P250(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    総評するほど乗っていないし、新機能も試していないのですが…。 初代(1stイヴォーク)のデザインに惚れ込んで「あばたもエクボ」と満足?されている方(私も含む)にもきっと満足してもらえる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • new car 投稿日: 2019年5月22日
    投稿者: EIJI Valkyrie さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード: フリースタイルプラス(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ショールームにジャガーを見に行って隣に並んでいたイヴォークに一目惚れ。その日に契約しました。 [ 続きを見る ]

  • いいクルマでした 投稿日: 2019年3月22日
    投稿者: ryuichi355 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード: プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    いいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 4年目でさようならしたイヴォークについて 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: wujushasta さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク

    グレード: ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ありがとう!イヴォーク!さようなら! しかし、車は実際買って、何年か乗るとだんだんグレードアップしたくなるものですね。目が肥えてくるから、なのか・・・。 フォルクスワーゲンからの乗り換えで、最初はイヴォークすごいって思ってましたが、お金をケチったためか、奥さんの軽自動車の方が室内も広々していて、後席も乗りやすくだんだん不満がたまっていました・・・。 もちろん安全性や走行性能は全く比較にならないわけですが・・・。 それに、ハリアーなみに街で見かけるようになり、だんだん買い換えたい思いが強くなってしまい。。。 というわけで、4年9万キロ弱乗ったイヴォークが1/3で下取りしてもらえて、ヴェラールの値... [ 続きを見る ]

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年6月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0L P200 4WD(AT) 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) S 2.0L P200 4WD(AT) S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P250 4WD(AT) SE 2.0L P200 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) SE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック S 2.0L P300 4WD(AT) SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD(AT) Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 461.0万円 523.0万円 528.0万円 591.0万円 602.0万円 605.0万円 624.0万円 646.0万円 656.0万円 667.0万円 679.0万円 700.0万円 733.0万円 747.0万円 801.0万円
基本情報 発売年月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月 2019年6月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA 5BA-LZ2XA - 5BA-LZ2XA - - 5BA-LZ2XA - - 5BA-LZ2XA -
トランスミッション 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm
車両重量 1840kg - 1840kg - 1840kg 1900kg - 1900kg - - 1900kg - - 1900kg -
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪)
タイヤ(後輪)
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 67L 65L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 67L 65L 67L 65L 67L 67L 67L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
- 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
- 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
- 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
- - 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
- - 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
-
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(147)/6000 180(132)/4000 200(147)/6000 180(132)/4000 249(183)/5500 200(147)/6000 180(132)/4000 249(183)/5500 300(221)/6000 180(132)/4000 249(183)/5500 180(132)/4000 300(221)/6000 249(183)/5500 300(221)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 32.6(320)/4000 43.8(430)/2500 32.6(320)/4000 43.8(430)/2500 37.2(365)/4500 32.6(320)/4000 43.8(430)/2500 37.2(365)/4500 40.8(400)/4500 43.8(430)/2500 37.2(365)/4500 43.8(430)/2500 40.8(400)/4500 37.2(365)/4500 40.8(400)/4500
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
グレード ファーストエディション 2.0L P250 4WD(AT) ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 799.0万円 821.0万円
基本情報 発売年月 2019年6月 2019年6月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-LZ2XA -
トランスミッション 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4380×1905×1650mm 4380×1905×1650mm
車両重量 1920kg -
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪)
タイヤ(後輪)
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1999cc
使用燃料 ハイオク 軽油
燃料タンク容量 67L 65L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) 8.9km/L
└市街地:-km/L
└郊外:-km/L
└高速:-km/L
-
最高出力(ps(kw)/rpm) 249(183)/5500 180(132)/4000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 37.2(365)/4500 43.8(430)/2500
最小回転半径 5.5m 5.5m

ランドローバー レンジローバーイヴォーク みんなの質問

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年6月フルモデルチェンジ 中古車アクセスランキング

ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車価格表 価格と年式で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車相場推移表

ランドローバー レンジローバーイヴォーク
平均価格 560万円
平均走行距離 700km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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