ランドローバー レンジローバースポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

微妙な感じ。 ちょっと昔のお話で申し訳ありませんが、3年程前に代車でお借りしました。 当時2000年モデルのレンジ（ヴォーグ）から2008年モデルのヴ

2011.2.28

総評

微妙な感じ。 ちょっと昔のお話で申し訳ありませんが、3年程前に代車でお借りしました。 当時2000年モデルのレンジ（ヴォーグ）から2008年モデルのヴォーグに買い替えた時でした。 確かにちょっと小さいので...

満足している点

エンジンは素晴らしかった。

不満な点

運転席の圧迫感。 せっかくの「オフロードのロールスロイス」といわれる レンジローバーの品格と優美さが感じられないところ。 （まあ「スポーツ」だからいいのかもしれないけど）

乗り心地

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独車とは異なる雰囲気を楽しめます。 重量に伴う出足、燃費、信頼性（随分改善されているようですが）、SCとの比較（価格差を含めて）を容認できるかど

2011.2.13

総評

独車とは異なる雰囲気を楽しめます。 重量に伴う出足、燃費、信頼性（随分改善されているようですが）、SCとの比較（価格差を含めて）を容認できるかどうかが購入の関しては問題でしょうか？

満足している点

V8NAに試乗する機会がありました。 １）スタイルは、Vogueに比べるとバランスが良いように思います。 ２）内装は乗った瞬間に英国風の落ち着いた気品を感じました （ただしVogueとは比べ...

不満な点

カイエンS（V8）との比較になりますが １）NAでは出足はやや緩慢（カイエンSは出足が素晴らしい） ２）ハンドルがやや重く、クイック感が乏しい ３）後部座席の背面の高さおよび前後長の不足...

乗り心地

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とてもいい 購入してから５千ｋｍ走行しました。４リッター、Ｖ８パサートからの乗換えです。加速性はパサートと同程です。でもレンジは２トン半の車重があるわ

2010.11.4

総評

とてもいい 購入してから５千ｋｍ走行しました。４リッター、Ｖ８パサートからの乗換えです。加速性はパサートと同程です。でもレンジは２トン半の車重があるわけですから、そのパワーの大きさを感じます。乗りごこちは...

満足している点

ゴルフバックがヨコに積める。 車重が重い割にはしっかり止まるブレーキである。

不満な点

車重が重い。 価格がアメリカ仕様と比較してもかなり高い。 地上はデジタル対応ではない。

乗り心地

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ニューＲＲＳの購入がベター！中古でＲＲＳ購入時は、ナビやメインライトが最新機種に変更している車種やオプション満載車種を選ぶと良いと思いま～す！！！

2009.12.21

総評

ニューＲＲＳの購入がベター！中古でＲＲＳ購入時は、ナビやメインライトが最新機種に変更している車種やオプション満載車種を選ぶと良いと思いま～す！！！

満足している点

パワーに関して、ニューＲＲＳが出るまでは満足！外見もよい！ホイールも20インチ・ブレーキもブレンボで言うこと無し！

不満な点

キノコミラーがかっこわるい！ライトがＬＥＤでない！ナビが古い！室内が特に後部座席と荷室がせまい！

乗り心地

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SUVで悩んでおられる方に・・・ 車を2台所有しており一台はBMW・E61でもう一台をということで考えました。以前2代目レンジローバーを所有していたこ

2009.1.1

総評

SUVで悩んでおられる方に・・・ 車を2台所有しており一台はBMW・E61でもう一台をということで考えました。以前2代目レンジローバーを所有していたこともあり原点回帰といったところでしょうか。スポーツにし...

満足している点

MBのG500Lからの乗り換えでしたが比較しても動力性能は比較にならないほどこちらのほうが良いです。特にブレーキは車重の割にはものすごく効きます。高速ｺｰﾅｰでも噂どおりほんとにﾛｰﾙはしません。走りでは...

不満な点

動力性能と引き換えに何といっても燃費の悪さです。こういう車では気にしてはいけないことなんでしょうが、、、。またロールしない代わりには少し路面を拾いやすく感じます。段差に敏感になります。内装も前席は問題は全...

乗り心地

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レンジローバーという名前の意味 レンジローバースポーツHSEに1年半と25,000km後にしてのレポートをします。 まずシャシーを共にするディスコ3と

2008.8.27

総評

レンジローバーという名前の意味 レンジローバースポーツHSEに1年半と25,000km後にしてのレポートをします。 まずシャシーを共にするディスコ3とは一見キャラクターがかぶりますがその乗り味と存在意義は...

満足している点

丸い車が全盛の現代に於いて角のあるボディーデザインは一目でそれと分かる力感に溢れているところ。 全幅の割りに意外と狭い道もこなす見切りの良さがある事。 欧州車のシートのお手本のような堅牢な作りの前席は疲れ...

不満な点

中高速でのステアリングの軽さが車重を忘れさせ（良い点でもあるが）、結果大きなヨーとなって車体を不快に揺らすこと（慣れの問題でもあるが）。 ジャガー製の4.4LV8は（個体差もあろうが）いささか雑なフィール...

乗り心地

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今向きでは無いかも スタイルはいいですね。ＶＷやAUDI、Porcheも考えましたがやっぱりこのスタイルに惚れました。色は目立たないように黒にしたので

2008.8.2

総評

今向きでは無いかも スタイルはいいですね。ＶＷやAUDI、Porcheも考えましたがやっぱりこのスタイルに惚れました。色は目立たないように黒にしたのですがかえって存在感が増してしまいました。 操作性は重い...

満足している点

やっぱり存在感のあるスタイル。迫力のある排気音。アクセルを軽く踏むだけで感じる390馬力のパワー 運転のしやすさと意外に小回りがきく ゴルフバックが横に乗る。（私にとっては結構重要）

不満な点

皆さんが書いているとうり地球と財布に優しくない燃費（5Km/l前後） エアコンの効きがいまいち 後部座席の乗り心地 時計が小さくて読みにくい（レーダー探知器の時計が大きいので代用してます）

乗り心地

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シャシーが ディスカバリー３と共通なのは皆さんご存知でしょうか?

2008.6.26

総評

シャシーが ディスカバリー３と共通なのは皆さんご存知でしょうか?

満足している点

そこそこはやい。

不満な点

内装はいかにもディスコ３です。

乗り心地

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'James Bondに似合うSUV' 最後までカイエンターボと悩みました。以下全て私の個人的な主観ですが皆さんのご参考になれば。カイエンターボは、１

2007.6.24

総評

'James Bondに似合うSUV' 最後までカイエンターボと悩みました。以下全て私の個人的な主観ですが皆さんのご参考になれば。カイエンターボは、１）ポルシェブランド　２）最強の絶対性能　３）最高品質　...

満足している点

・ルックス ・街で同じクルマとすれ違う事が殆ど無いので目立ちます ・のんびり走っても気持ち良いですし、 　その気になればかなりのペースで山道を攻められます。 ・この大きさで、これだけの見切りが良く、小回り...

不満な点

・いわゆる重厚なレンジローバーの内装ではない ・リアシートの居住性（ファミリー向けではない） ・時計が液晶のデジタルであること（艶気も素っ気もありません） ・リセールヴァリューが悪そう（ドイツ車のライバル...

乗り心地

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燃費最高に・・・・・・・・・・ かっこいい

2007.1.31

総評

燃費最高に・・・・・・・・・・ かっこいい

満足している点

豪華

不満な点

燃費悪い

乗り心地

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レンジスポーツ最高！ 欲しくて欲しくて背伸びをして手に入れました。

2006.12.5

総評

レンジスポーツ最高！ 欲しくて欲しくて背伸びをして手に入れました。

満足している点

ぞっこんで購入全てが長所

不満な点

セカンドレンジも同様ワイパーがすぐに鳴り出す。

乗り心地

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やっぱりRL車 セカンドレンジからの乗り換えです。過去ディフェンダー90限定車、セカンドレンジ、そして今回のスポーツSCと、生粋のRLファンですが、今

2006.11.10

総評

やっぱりRL車 セカンドレンジからの乗り換えです。過去ディフェンダー90限定車、セカンドレンジ、そして今回のスポーツSCと、生粋のRLファンですが、今回のスポーツSCは、性格が完全に異なります。新しいカテ...

満足している点

サイズはセカンドレンジと、ほぼ同等。エクステリアも、セカンドを彷彿させます。少々ギラギラ度が強いように、思えもしますが、美しいスタイルです。恐らく、ファーストレンジをイメージした、サードレンジとは、デザイ...

不満な点

後部座席の快適性が失われている、そこに尽きます。ツーシーターの、スポーツカー要素の強い、SUVをお探しになっているのであれば、不満はないでしょうが、当方のように、家族でアクティビティー（特にキャンプ）に使...

乗り心地

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スポーツも、しっかりとランドローバー車。...

2006.11.8

総評

スポーツも、しっかりとランドローバー車。 以前所有していたことのある、ディフェンダー限定車、セカンドレンジ、そして今回のスポーツ。どの車にもランドローバー車の特徴は、しっかりと存在しています。良い意味、...

満足している点

セカンドレンジからの乗換えなので、走行性能には満足しています。 先日も、キャンプで悪路走行を少々試してみましたが、テレイン・レスポンスの機能には好感が持てました。ただ、地上高が若干低いので（オプションの...

不満な点

他の方も、お書きになられていましたが、後部座席には、その他のレンジの片鱗すら、垣間見ることができません。座り心地も良くないですね。家族からも不満がありましたので、ご注意ください。決して広くない、もう1台所...

乗り心地

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高性能と遊び心が高次元でマッチしたＳＵＶ...

2006.3.10

総評

高性能と遊び心が高次元でマッチしたＳＵＶ 　どこかのＨＰに『理想のカーライフはレンジローバーとボクスターを所有すること』とありましたが、両方を購入することが出来ない人の選択肢としてレンジ・スポーツ(やは...

満足している点

米国市場で宿敵カイエンと対峙するには、ある程度のマッチョさも必要でしょうが、英国車固有の気品という意味からはギリギリのところでしょうか？一番気に入っているのはルーフラインで、数多のＳＵＶの中でも後姿が美し...

不満な点

インテリアに関しては、非の打ち所の無いレンジローバーのそれと比べるといささかガッカリです。スポーティーさを出そうという試みが充分に練られておらず、調和を壊し中途半端な印象を受けます。 　些細なことですが...

乗り心地

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本格ＳＵＶは生まれて初めてという事で、全...

2006.2.27

総評

本格ＳＵＶは生まれて初めてという事で、全く異質な物で有ったこの事に驚いています。 エンジンはこのタイプでも充分だと思います。小回りも利くし乗っていての満足度は充分です。 オプション前の装備で色々と装着...

満足している点

エクステリアにはレンジローバーと比べて満足しています。 コマンドポジションは大変運転しやすく取り廻しは思っている以上に快適です。 色を始めてブラックにして、全体に引き締まった感じが大変気に入ってます。...

不満な点

アウディのオールロードからの乗り換えで、高速性能は比べものにならない程良くは有りません。 内装もせっかくですから、もう少しレンジローバーの高級感を継承して貰えてればと残念です、それと燃費は市街地乗りには...

乗り心地

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