2013製 レンジローバー イヴォーグを9年落ちで昨年購入して来年車検予定です。事前見積もりでリヤブレーキのディスクローター交換(45200円、部品代)の項目がありました。

Question

走行距離50,000キロですが交換しなければならない物なのでしょうか？外車は初めてなので知識不足かもしれませんが、国産車のエスクードに14年、10万キロ乗りましたがローターの交換などありませんでした。本当に交換したか見た目にわからない物だけにボッタクられてる気もするので詳しい方のお話しが聞きたいです。

Answer 1

これまで乗ってきた私の車（古い車ばかりです）の記録を見返してみたところ、クラシックレンジ（1991年式）は10万キロで予防交換（不具合はなかったけど、10万キロだったので）、1996年式ボルボ960は3万キロあたりで、ローター研磨、6万キロでローター交換を繰り返して約20万キロ乗りました。オデッセイRB1（2007年式）は研磨せずに82000ｋｍで交換しています。ここまでの車はフロントローターのみの交換です。C43AMG（1999年式）は、6万キロで前後とも交換しています。
少ないサンプル数ですが、なんとなく輸入車の方がローターの減りが早そうですね。また、C43AMGだけは、タイヤ自体も後輪の減りがかなり早く、リア7000ｋｍ、フロント12000ｋｍくらいで交換を繰り返しています。タイヤが太かったり、ブレーキをそれなりに使うような走り方をすれば、ローターも減るんじゃないでしょうか。

Answer 2

替えないと自分が困るだけだよ。

Answer 3

ディスクローターを交換したとして
本当に交換されてるのか？

ひとめ見たらわかりますよ。

Answer 4

見積もりもらったところに説明聞かなかったんですか？

Answer 5

ローターのハブに使用限界の厚みが記載されてるので、それ見て現在の厚みと比べりゃ分かるでしょ。見た目にフロントで片側1mm、リアで0.5mm減ってれば交換しても良いかな。