輸入車SUVってどれが一番いいの？

Answer 1

本格派ならメルセデス G-Class（ゲレンデヴァーゲン）。ラダーフレームでリジッドサス、センターデフ式フルタイム4WD、ディーゼル・・・。全てが本格派。

ラダーフレームは一般のモノココックボディより圧倒的に堅牢で頑丈。悪路で、車体がきしんだりする際に、非常に強固で強い。リジッドサスも、乗り心地は良くないが、耐久性が良い。トラックやバスに使われてる事も分かるでしょう。

センターデフ式フルタイム4WDは常に全輪にトルク、パワーがかかる。悪路では必須。最近のスタンバイ式4WDも、電子制御のお陰で相当な走破性になったが、岩場などを走る際はセンターデフがあった方が遥かに良い。

ディーゼルは圧縮着火なので、水辺やぬかるみにハマって、水が少し入ったくらいなら作動する。ガソリンは、水入ったら終わり。

上記の条件を満たすもう一台がJEEP WRANGLER。（ジープ ラングラー）

本格派過ぎる。悪路無双だが、舗装路での快適性は劣る。ただ、メルセデス Gもラングラーも見るからに武骨で本格派でカッコイイ。女にモテます。

RANGE ROVERは15年前位のは本当に良かった。エンジンも内装も走りも。

今のレンジローバーは電子制御に頼り過ぎて「電子レンジ」と呼ばれています。内装の質感ではランクル200より上ですが、悪路走破性ではランクル200より劣ります。レンジローバーはランクル200よりオンロード志向で快適性重視なので。

ランドローバーにはディフェンダーというガチ悪路向けの武骨四駆があるので、それに悪路は任せているので。

オンロードシティ派SUVは、どれをとっても大差ないです。あとはブランド次第。

オシャレ番長のCITROEN C3 AIRCROSSも良いです。FFな上に壊れ物ですがデザインは見るべきものがあります。

最高の妥協点がBMW X3です。X4は格好だけで、ダサいです。X3はオンロードでも良く、多少の悪路なら走れます。FRベースなので、挙動も自然で扱いやすいです。

AUDI Q5もお勧めです。クワトロというアウディ独自のエンジン縦置きセンターデフ式フルタイム4WDを採用しているので、常に4WDです。安定性は同クラスでもかなりです。

他にも数多過ぎて上げれないです。

ただ、国産のハリアーが400万円であの内装の質感と走りと乗り心地を実現しているのは素晴らしいです。ハリアーと同程度の質感の輸入車を買おうとしたら倍近くかかります。

特にこだわりが無ければハリアーにします。

写真はメルセデスＧ- Class（ゲレンデヴァーゲン）です。

Answer 2

キングオブSUV→カイエン
砂漠のロールスロイス→レンジローバー
砂漠の王者→ランドクルーザー
雪道最強→Gクラス
パリダカの覇者→パジェロ
…
(๑╹ω╹๑ )
どれもが☆一番良いと思いますよ

軍用ジープ→ラングラー
（＾ω＾）ふふふ
私は☆コレが好き

カリナン」やベンテイガ」等…高級SUVは？
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ウルス」てのも…良い？のかも

噂だと…FerrariのSUV？開発中？

Answer 3

レンジローバーです。
SUVの頂点です。

Answer 4

条件なしなら
レンジローバー

ラグジュアリー性×走破性×運動性能

これと比べたらほとんどの車がなんちゃってSUV

Answer 5

ウニモグ

Answer 6

わたしはBMWのx4がおすすめです！