ランドローバー レンジローバー ユーザーレビュー・評価一覧

外装色、内装色、トリム色の組み合わせおよ...

2004.3.24

総評

外装色、内装色、トリム色の組み合わせおよびメーカーオプション（スキーパック）をオーダーしたため納車に半年以上待ちました。待った甲斐あってとても満足しています。購入に際しては最初からレンジ狙いでっしたが一通...

満足している点

車が持っている雰囲気。内外装のデザイン。実際に運転して感じる車としての基本性能。どれをとっても満足です。週末これに乗って出かけるのが楽しみです。日常使いも見切りが良いためそれほど大きいことが苦になりません...

不満な点

・標準で付いているカーナビ。操作性、性能全てが5年以上前の国産カーナビに劣る。後付けもし難い。 ・あと不満というほどでは無いがブレーキ性能はもうちょっと上げて欲しい ・メーカーの広告戦略。金持ちの高級...

乗り心地

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基本的に、レンジローバーに限らず、他のS...

2004.2.26

総評

基本的に、レンジローバーに限らず、他のSUVも2台目の車かなあと思います。事実9割が複数台所有だそうで、いろいろ考えたら1台目は無難に、ベンツS,BMW7,ジャガーXJなど普通のセダンかも。レンジローバー...

満足している点

乗っていて、楽しい。遠出したくなる。純正オーディオが思ったよりいい音で、これでいいかと思う。後部座席もまあまあ。数が少ない。乗っている人が上品かも。燃費が思ったより、いい。

不満な点

ヘッドライトが自動で点灯しない。今どき、トンネル入って、自分でライトをつけないといけない。リモコンキーが反応しにくい。これはセキュリティと連動しているから、しょうがないそうです。今のところ19インチのスタ...

乗り心地

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ＢＭＷエンジンとレンジのマッチングはＸ５...

2004.1.6

総評

ＢＭＷエンジンとレンジのマッチングはＸ５を超えたハイレベルにあります。友人も持つＸ５はハイパワーパフォーマンスはレンジ以上ですが、高速安定性はレンジの方がはるかに上回り、なによりも「足が短く」汎用的なＳＵ...

満足している点

高速、悪路、ともに文句のない走りが可能。１５０～１８０ｋｍで巡航していても１２０ｋｍ程度しか出ていないと勘違いするくらいに安定しています。インテリア、エクステリアともに重厚で満足。林道からの悪路走行も、前...

不満な点

購入して早々に、コンソールボックスのフタが壊れました。１００キロ以上出すと笛を吹くようなすごい音がするので早速クレーム。なんと、フロントガラスの周囲を覆うゴムシールが接着しておらず、完璧な手抜き工事であり...

乗り心地

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乗っていて楽しくくつろげる車です。この車...

2003.12.24

総評

乗っていて楽しくくつろげる車です。この車をドライビングできることの喜びを感じられます。

満足している点

品のあるエクステリアと存在感。内装の質感。走りの安心感と乗り心地。

不満な点

燃費と大きさ。価格。

乗り心地

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実車を初めて見たのは去年北欧で、それまで...

2003.10.16

総評

実車を初めて見たのは去年北欧で、それまではさらに大きくなったボディーサイズ、私の嫌いなＢＭＷエンジンと先入観では興味がありませんでした。しかし、実物の第一印象はやはり「いい顔してる・・」でした。今年営業マ...

満足している点

最近ではＳＵＶもハイパワー競争になって来たようで、４５０ｐｓ、３４０ｐｓなど数字の遊びになっており少し騒がしいと感じています。所詮加速力の魅力など1年もすれば馴れてしまうのに・・・。新しいレンジローバーに...

不満な点

不満はありませんが、しいて云えば軽快になりすぎたエンジンです。でもエンジン音はリジミカルで気に入ってます。しかし、一昔前の２０００ｃｃクラスの軽い音ですが・・・（好みが分かれるところです）。

乗り心地

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１年ほどで手放したが、今でも見かけると再...

2003.10.11

総評

１年ほどで手放したが、今でも見かけると再び所有したいと思う車です。さらに地球の温暖化が進んで雪降らなくなったら絶対購入します。

満足している点

レンジのスタイリングとステイタス。特に旧モデルになれば他の車（特に国産車）は価値無しだが、レンジは逆に味がでてさらによくなる。こんな車は他に無いと思う。山道や都会を走ってもすべてがさまになる最高の車です。

不満な点

日本の雪道には合わない。予測不能なトラクションコントロールのおかげで、操作不能になり死にかけた。（雪道でスピンは朝飯前・・・。）また、洗車機で洗うとリアゲート上部のメッシュ部分から水が車内に浸入し、スペア...

乗り心地

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何時間乗っていても疲れず飽きず不思議な車...

2003.10.10

総評

何時間乗っていても疲れず飽きず不思議な車 飛ばすと恐怖感を車が自分に教え、自然と安全とマナーを車に促されていることに驚く。いい車です。

満足している点

運転者　同乗者にたいして優しい乗り心地　長距離でも全く疲労感がない。 悪路でも　いなすような動き「ランクルなどは踏みつつける様な動き」で疲れない。言われるほどトラブルは皆無　細かい事は気にしないでのって...

不満な点

4駆のロールス、ロイス？内装フェイクだらけでとても高級車とはいえない。かなり安っぽいです。ウッドではないですよ。ウッド調です。ひどいです。　皮シートはすべりすぎて何度も座りなおす。ブレーキを踏むとウイーン...

乗り心地

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売却してもまたいつかは乗りたいと思える車...

2003.8.28

総評

売却してもまたいつかは乗りたいと思える車ですが、これ一台ではキツイかもしれません。それにしても新型は試乗しましたがもっとよくなりました。やはり国産とは雲泥の差がありますし、Ｇとも違う方向です。いうならば孤...

満足している点

ディフェンダー、エクスプローラーからの乗り換えのため足回りの素晴らしさには脱帽。高速巡行時の快適さはクラス一です。シートも腰痛の人には最適の硬さと形状です。

不満な点

良く壊れる。納車して2000キロ位でブレーキポンプが壊れ高速で急停車。後続車がいたら事故です。その他運転席側窓モーター、マザーコンピューター等数えたらきりがありません。現行車は違うかもしれませんがこのモデ...

乗り心地

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レンジローバーに乗っているという満足感を...

2003.8.10

総評

レンジローバーに乗っているという満足感を別にすると、この車にはあらゆる点で物足りなさを感じています。 私の場合、レンジローバーに特別の思い入れはない状態で「自分の生活スタイルに見合った4WD。」を探した...

満足している点

乗用車的な快適ドライブを楽しめる4WDカーです。 そして冬は雪がかなり積もる地域に住んでいるため、最低地上高の高さに重宝しています。 年配者を乗せる場合でも、他社の4WD車と比較すると乗り降りが楽で評...

不満な点

この車に乗る人間は燃費を気にしてはいけないのは十分承知していますが、特に購入当初は街乗りで3km/Lに満たず、100Lタンクが搭載されているにも関わらず3日に1度はガソリンスタンドに通っていました。 レ...

乗り心地

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もう一度乗りたい。無性に乗りたい。 ...

2003.7.10

総評

もう一度乗りたい。無性に乗りたい。 米国転勤でやむなく手放したが、もう一度機会があれば乗りたい。 今はランクル100に乗っていて、道具としては非常に優秀だが、良くも悪くもトヨタです。要するに味がな...

満足している点

以前にイギリスからもって返ってきて乗っていました。 レンジローバーのスタイリングは初代が一番すばらしいと今でも思います。 まず、初代によさは見切りのすばらしさです。サイドのウィンドウがダッシュより相当...

不満な点

はっきり言って初代のインパネやダッシュボードの作りはひどかった。BL時代のなごりなのかあまりにもチープ。きしみ音がすごかったですね。しかしそこがいいところでもあった。 あと故障。電装、エアコン、サスも一...

乗り心地

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二代目　国内新車登録最後のレンジです。３...

2003.6.18

総評

二代目　国内新車登録最後のレンジです。３ｒｄも試乗しましたが、あまりにも没個性的でデッドストックの世界限定８００台の３０ｔｈを購入しました。ランドローバー主導で製造された最後のレンジです。この前の車両も4...

満足している点

素晴らしい内装　メープルリアルウッド＆グリーンとオフホワイトのコンビの革張り　限定車の優越感　最後期モデルの完成度　ナビが付いていないこと　豪華な内装に包まれスーツで土砂降りのオフロードを駆け抜けること　...

不満な点

次にフルトサイズレーラーとアストンマーチンなどの２シーターが欲しくなってしまうこと。

乗り心地

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砂漠のロールスロイスと呼ばれるだけあって...

2003.6.18

総評

砂漠のロールスロイスと呼ばれるだけあって満足している　但し故障時の 費用、サービスなどに問題がある

満足している点

外観、エクステリア、リアの広さに満足している

不満な点

パーツが高い

乗り心地

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最高のＳＵＶ 本当にいい車です。はじめ...

2003.6.17

総評

最高のＳＵＶ 本当にいい車です。はじめはＸ５と迷いましたが、内装を見た瞬間にパス ゲレンデワーゲンは、ノイジーなのと、ハンドリングでパス、でもエクステリアは私には相当魅力的です ポルシェも持ってるの...

満足している点

最高のインテリア、最高のシート、最高のエクステリアなんの不満がありましょう。本当に買ってよかった 高速道路でも２００ＫＭ出しても全然ＯＫ。 一番意外だったのは、取り回しのよさ。どんなところでも入れます...

不満な点

エンジンが2000－3000回転で若干ノイジー リモコンドアロックが、車に近づかないと反応しない（ホントこれ不便） 標準装備のナビがダサい！　（付け替えました） 標準のタイヤサイズの（255/55/...

乗り心地

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故障の多さ＝愛車を整備する楽しさを満喫さ...

2003.6.4

総評

故障の多さ＝愛車を整備する楽しさを満喫させてくれる車です。「車は単に足」とお考えの方には全くおすすめできません。

満足している点

いかにも高級車然とした加速。非力な小排気量車とは全く違う、ＢＭＷ７クラスに通じる重厚さはたまりません。

不満な点

故障が多いこと

乗り心地

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ピカピカにして都会においても、泥だらけに...

2003.5.24

総評

ピカピカにして都会においても、泥だらけにして山においても様になる。上質、上品な「タッチ」がいい。「分かった人」にこそ乗ってほしい。

満足している点

スタイル、内装、エンジンのフィーリング、ATのシフトは重量によるところもあると思うが、大変秀逸。

不満な点

ダッシュボード、特にメータークラスターの質感がもう少しあれば。また、シフトゲートサラウンドのウッドが本物ならなおよし。

乗り心地

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パジェロやランクルは家電製品、こちらはツ...

2003.5.15

総評

パジェロやランクルは家電製品、こちらはツールあるいは家具、良くも悪くもそう思いました。便利さや信頼性は前者の方が断然ありますがそれだけ。使うほどに馴染み、欠点を補いお金をかけて修理しながら自分の人生の道具...

満足している点

着座姿勢の自然さ、シートの良さ、視界が国産の4駆と比べても全然良い、穏やかなエンジンフィールとハンドリング（人によってはまったりしすぎと言われるかも）。自分にとっては正に「究極の癒し系」でした。長距離乗っ...

不満な点

ミラーが電動で折りたためないこと。狭い道や駐車場の多い日本では運転しながら手を伸ばしてミラーをたたむという動作が1年に2，3回ありました。自分には相応しくないと思って、最下位グレードを選んだのですが、もう...

乗り心地

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ラグジュアリ－を変えるプレステ－ジカ－？...

2002.1.6

総評

ラグジュアリ－を変えるプレステ－ジカ－？

満足している点

乗り心地がとてもよい。後部座席がとても広いので他の車にはない満足感がありとてもおちつく。またオン、オフ、の両方で幅広く使用できる。高速のときの料金所の金が払いやすい。視界が広いため開放的であり安全に運転し...

不満な点

外装が悪い。昔のレンジロ－バ－とくらべるとデザインの悪さは一目瞭然だ。 ほかに前のシ－トが倒れるにはたおれるがエクストレイル（日産）のように ベットのようにはならず悲しい。内装だが運転席、ハンドルなど...

乗り心地

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あらゆるシュチエーションにさり気なくマッ...

2001.11.2

総評

あらゆるシュチエーションにさり気なくマッチするくるま 選ばれて、選んできっと満足頂ける１台です。

満足している点

ラグジュアリでいて、走るステージを選ばないところがgood スーツを着てのフォーマルな席へのドライブにおいても違和感がないところ

不満な点

ＵＶガラスとナビがあれば申し分無し それと、OIL洩れが無ければ言う事なしなのだが････

乗り心地

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うわさほど壊れやすくて低燃費ではありませ...

2001.7.17

総評

うわさほど壊れやすくて低燃費ではありませんでした。遠乗りにも不安はなく、レジャーには非常に使い勝手がよくて、頼りになる存在です。これまでにオイルを変えたくらいで、メインテナンスにも不満はありません。非常に...

満足している点

まずは英国風の雰囲気があるところに満足しています。 飽きないデザインも長く乗れそうで気に入っています。車高が可変であるところも、意外に使い勝手がよくて、地下駐車場に入れるときに車高を下げたり雪道の轍で上...

不満な点

アクセルのレスポンスが悪く、マッタリした感じがあります。また、船のように目的地の駐車場に気を使います。

乗り心地

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