ランドローバー レンジローバー 専門家レビュー・評価一覧

あらゆる欲を満たすラグジュアリーSUV

2023.7.21

年式

2021年11月〜モデル

総評

伝統的なモデルにしてブランドを象徴する1台であるが、そんな色眼鏡を取り払っても完成度の高い1台である。総合的な性能が高く、業界内でも入ってくる評判は良い。COTY（カー・オブ・ザ・イヤー）の10ベストに残っただけあって、確かな実力があるモデルだ。大きさと燃費が気にならなくて、買えるのであれば間違いなく「買い」なモデルと言える。ありとあらゆるワガママを満たしてくれる、そんなトップオブラグジュアリーSUVだ。

満足している点

欲張りな部分の性能すべてが高いことが魅力的なポイント。オフロード性能もステータス性も乗り心地もラグジュアリー性も先進性も…ありとあらゆる欲を満たしてくれるクルマだ。このクルマを好んで所有して満足のいかない人は「やっぱり背の低いクルマが好きだった」という人くらいだろう。買える人で悩んでいるくらいならば、買ってしまえば幸せになれる確率は高い。

不満な点

不満が出るであろうポイントを挙げるとすれば、燃費と車体の大きさだろう。燃費に関しては期待してはいけないのは言わずもがな。ボディサイズは日常的に日本で乗るのであれば、個人的には全長5m、全幅2mが限界ラインと考えているが、ショートホイールベースであっても全長5mは超えるし、全幅はみんな2mを超える。都心部などでは停める場所に苦労するだろう。

デザイン

基本的なデザインは変わっていない。クルマに対してあまり詳しくない人が見たら先代と現行の世代が違うことに気が付かないかもしれないほどだ。いや、クルマ好きであっても「ビッグマイナーチェンジ」と聞けば納得してしまうかもしれない。しかし、それでいいのだ。レンジローバーらしさを全面に残し、一目見てレンジローバーと分かる出で立ち。そんな中に少しずつモダンな要素を取り入れていて、現代の都心にもマッチするデザインとなっている。

別世界が味わえる

2023.7.20

年式

2021年11月〜モデル

総評

気品あふれる存在感と、モダンアートのようなデザイン。そして空飛ぶじゅうたんのような乗り心地。エンジンのフィーリングだって魅惑的。すべてが宮殿級の存在です。まあ、金額的にも手の届かない高さですが、それは仕方ないですよね。なにもかもが普通のクルマの水準とは全く違うところにあるのですから。

満足している点

見た目と存在感とエンジンと乗り心地。加えてオフロード走破性。むしろ満足できない部分を探すのが難しい。まるで出木杉君のようなクルマです。

不満な点

値段の話は……このクルマに手が届くような人には関係ない話……ですよね？

デザイン

はじめて実車を見たとき、モーターショーのステージ上に飾られるコンセプトカーかと思いました。余計な飾りなどなく徹底的にシンプルなのに斬新で、モダンで、気品がある。それってすごいことですよね。デザイナーの仕事が素晴らしいです。いうなれば現代アートですよ。MoMAに永久収蔵されてもいいのでは？と思うほど。

「富裕層の足」として、これ以上のモノはそうそうないはず

2023.2.8

年式

2021年11月〜モデル

総評

最高のSUVであるレンジローバーを、ジャガー・ランドローバーのスペシャル部門が「さらに最上の一台」へと仕立て上げた最上級グレード。デザインも走りも、そして各部の仕立ても「さすが！」としか言いようのないものであり、一般人はさておき、富裕層にとっては「最高に素晴らしい毎日の足」になるだろう一台。

満足している点

「すべてに大満足！」というのが正直なところ。ゆっくり走ってもスポーティに走らせても、乗り味の良さは世界トップクラス。というか、走らずに後席に座っているだけでも癒やされてしまう。さすがは高級車オブ高級車である。

不満な点

特にない。個人的には「どう考えても手が届かない価格」が不満だが、それは、この車の想定ユーザーには関係のない話だ。

デザイン

そもそもボディ表面の凹凸が少なく、さらにはきわめて小さなパネルの継ぎ目などによってフラッシュサーフェイス化されたボディは「上質の極み」と言えるニュアンス。そしてジャガー・ランドローバーのビスポーク部門である「SVO」が仕立てたインテリアは「英国貴族の館のよう」と言うほかない。細かな部分まで、すべての意匠が洗練されている。