ランドローバー レンジローバーイヴォーク PHEV のみんなの質問

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レンジローバー イヴォーク
についての質問です。

レンジローバーの購入を検討しているのですが
イマイチ良く分からないのが
オフロード性において国産車でいくと
どの部類に入るのか?

また、オフロード性で国産車で考えた時に
どれほどの実力なのか?

例えば、ランクル、サーフ、パジェロ、
アウトランダー、NX、RX、ハリアー、RAV4、
CX-5、CX-8、エクストレイル、フォレスター、
ジムニー、っと言った車のなかでレンジローバー
イヴォークが入るとイヴォークはどれくらいなのでしょうか?(走破性)

ベスト10で作って下さると助かります。

宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

これは難しい質問ですね。
最終的に、正しい順位は付かないと思います。

悪路走破性ですが、有利な条件としては車高と重量があります。その選択肢の中では「ジムニー」が最強だと考えます。ランクルやパジェロも4駆性能は高いとされますが、重さがネックとなり、道無き道を行くならジムニー優位は変わりません。
ところで、イヴォークの競合車種はマカン。
どちらも今時のSUVであり、好んで悪路に入り込む車種ではなく、都会派SUVとか言ったりします。

どの車種も、車体が大きくホイルベースが長く、重くて車高が高くない。これらは不利な要素ですが、整備された道路や市街地なら大きな差はないと思われます。
ランドローバー自体が老舗4駆メーカーでもあり、レンジローバーの4駆性能は高い評価が多いです。三菱、スバルと共にトップクラスでしょう。悪路登坂の比較動画もあり、エクストレイルは弱かった記憶。

やはり、本気で「4駆」として造った車と、ファッション的なシティーオフローダーとの性能差かと。レクサスも駆動系がダメと聞きますが、それは嫉妬感情も含まれるかも。トヨタ、マツダもどうなんでしょうか。

ところで、イヴォークは新車ですか?
買うなら出たばかりの現行モデルが良いです。
それ以前のはナビ操作性、モニター画質が悪いですね。車体の精度やプログラミングの不備が目立ちますが、それは現行モデルも同じでしょう。納車時からライト類、内装類に傷やズレのある場合かあるので、早期に交換してもらうと良いです。勿論無料。
肝心な4駆性能は高いと感じます。
当然、走行モードは複数あり、選択に困ることは無いはず。ミッションは9速オートマの良さが出ていると思います。何しろ「ランドローバー車」ですから4駆性能は高いので安心できる所。ただ、乗った時の「車体見切り」が悪いかも。これはボディー形状で仕方無いのでしょうが、慣れれば気にならないのかも知れませんね。トータル的には良い車だと個人的に思います。難点は電子制御の不具合が初期に連発する事。

その他の回答 (1件)

  • 本格クロカンSUV
    ランクル→プラド→パジェロ→ジムニー→アウトランダー→イヴォーク→RAV4→エクストレイル→フォレスター

    NX、RX、ハリアーは、オンロード用のシティユース車ですね。

    イヴォーク、四駆の性能悪くないですよ!
    デザイン良し、四駆性能良し、レンジローバーブランドでなお良し。

    申し分ないと思います。

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