オススメの4WD車教えてください！ 車の購入を検討していますが車にあまり詳しくなく、以下の条件に近い車があれば教えてください。 ・予算は350万円程度（中古可）

Question

・雪道を走るので4WD＆地上最低高が低くない
・コンパクトカーより大きく2〜4人でゆったり乗れる
・少し大人っぽいラグジュアリーな内外装
・他人と被りづらい
・納車までが長くない
・燃費はあまり気にしない
・輸入、国産どちらでも可

色々ワガママな条件ですが、オススメの車があれば教えてください！

Answer 1

候補車を羅列しました。
以下の５条件は該当する車種をピックアップしましたが・・・

・予算は350万円程度（中古可）
・雪道を走るので4WD＆地上最低高が低くない
・コンパクトカーより大きく2〜4人でゆったり乗れる
・燃費はあまり気にしない
・輸入、国産どちらでも可

以下の３条件を含まない車種も入れました。
・少し大人っぽいラグジュアリーな内外装
・他人と被りづらい
・納車までが長くない

なので、以下のように記号をつけておきます。
A）内装が高級ともいえない
B）新車だと納期かかるかもしれない
C）メンテナンス費用注意
※）ある程度条件に当てはまる車種

◆国産車

ホンダ・ヴェゼル※
ホンダ・ZR-V
ホンダ・WR-V（A）
スバル・クロストレック※
スバル・XV（中古）
スバル・フォレスター
マツダ・CX-5※
マツダ・CX-30
日産・エクストレイル（中古）
日産・キックス
トヨタ・ハリアー（中古）
トヨタ・RAV4（中古）
トヨタ・カローラクロス（B）
トヨタ・ライズ（A）
ダイハツ・ロッキー（A）
スズキ・エスクード（中古A）
三菱・エクリプスクロス三菱・アウトランダー（中古）

◆輸入車

メルセデス・ベンツ GLC（中古C）
メルセデス・ベンツ GLA（中古C）
アウディ Q3（中古C）
フォルクスワーゲン T-ROC（中古）
フォルクスワーゲン ティグアン（中古）
BMW X1（中古C）
BMW X2（中古C）
MINI クロスオーバー（中古）
ジャガー E-PACE（中古C）
レンジローバー・イヴォーク（中古）※
ジープ・レネゲード（中古）
ジープ・コンパス（中古）※
フィアット 500X（中古C）
ボルボ XC40（中古）※

◆解説

沢山載せていますが、共通している問題としてSUVは売れているので、どうしても街中で同車種に遭遇しやすいです。その被りやすいという要素を抜きにすると、※の車種などいかがでしょうか。

＜ホンダ・ヴェゼル※＞
初代ヴェゼルが簡素な4WDシステムだったので、2台目の新型も簡素なスタンバイ式4WDだと思っている人が多いのですが、実はスバルと同様(ACT-AWD)なトルクスプリット型フルタイム4WDです。常時4輪駆動で最低地上高は170-180mmありますね。そして、外寸は小さめなのに、ガソリンタンクを工夫したセンタータンクレイアウトの採用で室内はハリアー並みに広いのが特徴です。内装も悪くないです。

＜スバル・クロストレック※＞
スバルの4WDに定評があるのは基本FFベースなのにエンジン縦置なのです。通常FFはエンジン横置なのですが、スバルは縦置なのでそのままシンプルにリアまでプロペラシャフトを伸ばすとシンプルに本格的なフルタイム4WDが作れてしまう。さらにXモードという走破性を補助する装置もあって、最低地上高は200mmもあり、極めて高い走破性を持ちます。しかもエンジンは上下前後に極端に小さい水平対向エンジンで低重心かつ左右対称なので、コーナリング性能や危険回避性能も高く、極め付きはアイサイトXという最先端の自動ブレーキシステムを備えるという。室内も広いです。

＜マツダ・CX-5※＞
ややボディは大きめですが、おすすめ候補に入れました。ハリアーやRAV４はあまりに被りやすく車両が高い。フォレスターはお洒落度がやや低い。エクストレイルはいいのですが、新型は中古でもまだ価格が高すぎるということでCX-5をお勧めとしました。エンジン横置で、通常はほぼFF走行で必要な時に4WDになるスタンバイ式4WDです。ですがセンサーを20個以上装備して滑る予兆を感知して4WDに切り替わる優れものです。最低地上高も210mmあります。お勧めはディーゼルです。内装もよく広いです。

＜レンジローバー・イヴォーク（中古）※＞
ランドローバーの4WDシステムも定評ありますね。こちらもエンジン横置のFFベースになります。最低地上高は212mm。なんといっても外装のスタイリングがアヴァンギャルドであり、自宅に停めてあるだけで「この家の人はオシャレ」というイメージになりますね。それに内装が素晴らしいです。但し、輸入車なのでメンテナンス費用はそれなりに覚悟する必要がありますが、それほど壊れるクルマではないので、中古車を購入する段階でメンテナンスの行き届いた車両を購入することが大切ですね。

＜ジープ・コンパス（中古）※＞
かなりのレア車で街中でほぼ出会うことはないと思います。価格帯もサイズも質問者様の求めるものに近いと思います。米国車で唯一日本で成功しているのがJEEPですね。やはりラングラーが牽引しています。最低地上高は180mmあり、内装も広さも不満ないと思います。コンパスを知らない人が多いので「これなんていうクルマ？」と聞かれる機会も多いと思います。現行モデルでも程度の良い中古車が出ているので、お手頃価格で手に入ると思います。

＜ボルボ XC40（中古）※＞
XC40はサイズ的に程よいと思います。デザインも斬新でイヴォーク同様にオシャレな雰囲気を持っていますね。内装もシートもよいです。そして最低市場高は210mmも確保されています。アームレストにゴミ箱、ドアポケットにPCが収納できるなど、小物入れ等の収納も工夫されていてユーティリティの評価も高いですね。

長くなり失礼しました。その他気になるクルマなどありましたら、お知らせいただければご説明します。是非、ベストなクルマ選んでくださいね！

質問者からのお礼コメント

詳細かつ的確な回答ありがとうございます！
各車の特徴を分かりやすく比較することができて非常に参考になりました。
雪に加え、私の好みもあり選択肢が限られていましたが、他の回答者様含め有益な情報がたくさん聞けて大変助かりました！

Answer 2

ご予算に合わせてSUBARUから選べば良い

Answer 3

第四世代フォレスターの後期最終型XTに乗っています。
私は敢えて旧型のXTグレードをディーラー認定中古車で購入しました。
約1年半前で、総額300万円でした。
280馬力の高出力エンジンに一目惚れしたからです。

第五世代現行型フォレスターの1.8ターボ、走破性能はピカイチですがラグジュアリーとは言えません。
それに他人と被ります。

少し金額オーバーしますが、レヴォーグのレイバックという新設定グレードがイチオシです。スバルAWDに1.8Lターボ。アイサイトが付いていて、レヴォーグの車高を上げたモデル。フォレスターよりラグジュアリーで、しかも発売してからそんなに経過していません。

番外編ですが…
少し古いですが、スカイラインクロスオーバーが比較的ゆったり乗れて大排気量のハイパワーで4WDが有って内装が豪華です。滅多に見掛けません。デザインさえ気に入れば最高かと。そして安くなっているので…
仲間が昨年末に総額150万円で購入しましたが、本皮シートでハイパワー、そして4WDを選んだので大雪でも難なく走り、室内も結構広くて気に入っています。

Answer 4

フォレスターとかどうですか。最低地上高は220mm(22cm)あります。4wdシステムは安定性抜群のシンメトリカルAWDで走破性能の折り紙付き。大人4人がゆったり乗れますし、荷物も沢山積めます。
ラグジュアリーは期待出来ません。
先代モデルには過激なターボ仕様もあります。

Answer 5

SUVは人気なので、他人と被らないというのが難しいですね。内装がラグジュアリーとはいえないものの、エスクードはいかがでしょう。
被るのを諦められるならヴェゼルやカローラクロスもありかと思います。