ランドローバー ディスカバリー4 「これはいい。 アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのM」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ランドローバー ディスカバリー4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

これはいい。 アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのM

2011.10.22

総評
これはいい。
アウディオールロードクワトロからの乗り換えです。次に乗る車が無く(性能、装備で同程度のものがついていると高価で手が届かない)カイエンのMTを考えていたのですが、何と納車まで2年以上。諦めながら、レンジの認定を探したり・・・。限定のディスコ4の案内が届き、ノーマルに試乗すると「いいじゃんこれ」某月間自動車紙も絶賛。(限定は完売・・残念)黒を考えていたが、
手入れが大変そうなので、白で購入。納車七ヶ月で5000㎞チョイの走行です。
何しろ、どこかに出かけたくなる車。高速1000円が続いていたらなぁ~。ちなみに慣らしでは京都へ日帰り(東京から)朝5時に出て、奈良・京都観光、深夜2時に帰宅しても全く疲れませんでした。ちなみに燃費は9.8㎞/㍑ アウディよりはるかに良いです。ちなみに空いている土日なら都内で4.5~5.0㎞/㍑ 排気量からして十分でしょう。ハンドリングも切れば曲がるし、ロールは制御されているし、首都高のタイトなコーナーも安心して入っていける。五号線の大曲、雨で濡れた鉄板ジョイントも何事も起こらない。「これ、そうとういいかも」(ちなみにアウディはどアンダーでハンドルが重く、気合い入れないと早く走れなかった)満足の車ですが、気になる点は短所に。エンジンのブロックは、もしかしてアストンマーチンのちょっと前のものと同じかなぁ~。と思っています。
満足している点
・都内でも取り回しOKの四駆。見晴らしもよい。
・エアサスの乗り心地、エンジンの静粛性もOK。
・ハンドリングもこの形では良いでしょう。結構飛ばせます。
・いろんな制御が入っており、楽ちん。(1千万円超えの車の装備がついている。他が高いのか)
・リアシートにもシートヒーター(前者にもあったが、革シートには、ほしい)
・オーディオの音はよい。
不満な点
・どうせなら前にセンサーがほしい。前のカメラ画像はほとんど見ない。オフロードで見るかな  ぁ?
・内装が安っぽい。(アウディに比べて、まあ~こんなもんか値段からすると。最近のアウディは          高すぎる)
・エアサスのアクセスモードがもう少し下がるといいなぁ~。
・同サイズのスタッドレスタイヤが、ほとんど無い。ブリザックも出るみたいだが・・。高いだろ うなぁ~。
・ナビが使いづらい。
・HSEを買えば、いいんでしょうが、差額が大きいからこれでほとんど不満無し。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ランドローバー ディスカバリー4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離