ランドローバー ディスカバリー3 「まさに唯一無二！」のユーザーレビュー

まさに唯一無二！

2017.2.15

総評

もう上記で書いたから割愛（笑）

まあ唯一無二、オフロードチャレンジもリアルにおもいきり遊べるし、街乗り、通勤、家族旅行、営業と全部やりましたね～コイツに代わるヤツはホンマでてこないんやないかな。。。

最高っす！

最高でしたかな（笑）

満足している点

上記踏まえて全てお気に入りね

不満な点

ホンマないよ

強いて言えば内装をもう少しレンジに寄ってほしかったな～4なら満足

デザイン

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走行性能

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D4はオン性能が比にならないくらい良いらしいが、レンジもレンスポもオフ性能ではD3に全く敵わないよ～Defeはオフに特化し過ぎてオンと快適性ではダメダメ、、、オンオフ高次元で実現するとコイツしかいないのよ^^）

他メーカーも色々見て考えたけどやっぱランドじゃなきゃね～購入時迷いに迷ったトゥアレグV8エアサス仕様も良いだろうけどオフでは敵わないかと。

乗り心地

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エアサスに尽きる！
イオン立体駐車可能、でオフでは周りのリジッド部隊比で2.5インチアップくらいに純正であげられる～この概念でオンオフ高次元で両立してるディスコ3（4もやね）に乾杯！

4のが良いけど、当初のパッケージとオフ性能見ると3なのよね！

積載性

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これも周りに適なし！
7人飲み込めてシアターレイアウト見晴らし場抜群、３rd席も大人が座れるパッケージ（少なくともランクル100や200、プラドとは比にならんくらい快適）その他ラージサイズの米国製はクソでかいやろうけど扱いやすさもトータル見るとディスコやね♪　これで回転半径5.5やったかな、、、半端なく小回りきくんだから！

燃費

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純正ピレリAT系で5～6、たか号のマッド系なら4～5こんだけ高速からロックまでテンコ盛り楽しめて十分でしょ（笑）

価格

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故障経験

05年以降のランドは壊れません！