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ランドローバー ディフェンダー 2003年7月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ランドローバー ディフェンダー 2003年7月〜モデル
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ランドローバー ディフェンダー 2003年7月〜モデル
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ランドローバー ディフェンダーの概要

豪華装備のSEとベーシックなSを設定

上級グレードのSEには16インチのアロイホイールやハーフレザーシートなどの豪華装備を採用。ベーシックモデルのSはシンプルさと機能性を徹底追求しながらも、集中ドアロックやMDオーディオなどの快適装備も用意する。(2003.7)

通好みのハードなオフローダー

ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948(S23)年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997(H9)年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002(H14)年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)

ブランドの美点が凝縮されたSUV Audi Q2

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ランドローバー ディフェンダー 口コミ・評価

3.6
  • 夢で誇りで憧れで 投稿日: 2019年3月4日
    投稿者: トランペット吹き さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー

    グレード: ディフェンダー 1999年式 乗車形式: マイカー

    高校1年のとき、大先輩が乗っていた110DCPUの限定車を見て一目惚れ。学校の近くにも90が停まっていた。「いつかは!」と憧れ、夢見続けて約10年。その先輩の縁で、素敵なめぐり合わせで念願がかなった。ずっと夢見て、憧れ続けた車だが、中古車価格の相場は上がるばかりで「乗れるわけがない」とあきらめていた。でもまたとないチャンスで、「今乗らないと、一生後悔する」と分不相応を承知でオーナーに。スピードも出ず、小回りは効かず、立駐も制限引っかかる、冬は寒く夏暑い。でも、ほかの車に乗っているときの何倍も、「ディフェンダーに乗る」という覚悟と誇りを持ってハンドルを握られる。鍵をさし、堅いドアラッチを握って、... [ 続きを見る ]

  • 存在感がある車。 投稿日: 2019年2月14日
    投稿者: Mae110 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー

    グレード: XS 2012年式 乗車形式: マイカー

    一応おすすめ度を☆5つにしましたが、故障に対する免疫が無い人はオーナーにはなれません。 圧倒的な存在感に大変満足しています。 息子に譲る、その日まで乗り続けるつもり。 [ 続きを見る ]

  • 自分にとっては唯一無二 投稿日: 2019年2月14日
    投稿者: ペンたろう さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー

    グレード: ディフェンダー 1999年式 乗車形式: マイカー

     他に欲しい車が見当たりません。 [ 続きを見る ]

  • このほかに乗りたい車がない 投稿日: 2018年12月14日
    投稿者: mtontake さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー

    グレード: 110_SW_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2002年式 乗車形式: マイカー

    評価できるわけがない [ 続きを見る ]

  • 乗り心地私的雑感 投稿日: 2018年11月22日
    投稿者: もんとん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー

    グレード: XS 2011年式 乗車形式: マイカー

    洗車のことを除けば、サイコーな車。 [ 続きを見る ]

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ランドローバー ディフェンダー 2003年7月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 110S ディーゼルターボ 4WD(MT) 110SE ディーゼルターボ 4WD(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 425.0万円(税抜) 445.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2003年7月 2003年7月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 KG-LD25 KG-LD25
トランスミッション 5MT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4565×1785×2070mm 4565×1785×2070mm
車両重量 1990kg 1990kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 7.50R16C LT235/85R16
タイヤ(後輪) 116/114N 120/116Q
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 2495cc 2495cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 75L 75L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 122(90)/4200 122(90)/4200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 30.6(300)/1950 30.6(300)/1950
最小回転半径 6.3m 6.3m

ランドローバー ディフェンダー みんなの質問

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ランドローバー ディフェンダー 中古車相場推移表

ランドローバー ディフェンダー
平均価格 669万円
平均走行距離 64,910km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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