日本にピッタリなスーパーカーってなんだと思います？

Question

スポーツカー スーパーカーで 外車はオーバースペック過ぎて日本の気候や渋滞や道幅などでとても苦労します。

私は数年ムルシエラゴLP640を所有していた事があるんですがとても苦労しました。

日本に合うスーパーカーやスポーツカーは、やはり国産の車種に限りますかね？

100㌔以上がスピードオーバーの国で200㌔以上出る車に乗ってもストレスが溜まるだけですよね。

Answer 1

そのようなニーズに応えたのが光岡自動車の大蛇（オロチ）かもしれませんね。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/orochi/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%B2%A1%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AD%E3%83%81

同社ではスーパーカーではなくファッションカーと位置づけているようです。
国産車では有り得ない大胆なデザインですが、レクサスの3300CC・V６エンジンを採用しパワーは233PSときわめて控えめで静か。また、５速ATとあって日常的に使える車に仕上がっています。

Answer 2

スーパーカーという定義が、オーバースペックな性能も含んでの意味合いも、ある気がするので、ピッタリなスーパーカーというのは、ないと思います。

僕は庶民ですが、大衆スポーツカー,トヨタのMR2ターボに乗ってます。チューニングカーですが、2Lターボ 330馬力でも270km超でます。（遠い過去ですが！）
その前の、やはり、庶民車OPEL Vita Sports~1.6L NA 130馬力でも、200kmクルーズしてましたし。（更に遠い過去）
その部分で言うなら、軽しか残っていません！（笑）

ただそういうわけにも行かないでしょうから、現実的にはロータスとかのコンパクト、軽量なのが合っているのでは？
でも、でかくて、威圧感ある、圧倒的な性能のド派手なスーパーカーに乗っていた人が、気持ち的に乗れますか？

Answer 3

日本の気候や道等を考慮するならパワーは控えめでも走る楽しさがある車だと思います。私が挙げるならスーパーカーとは程遠いですが、MR-Sやロードスターや、ビートやAZ-1などですかね。
絶対的な速さはないですが、郊外やワインディングでコーナリングを楽しめる車だと思います。