ランボルギーニ ウラカン (クーペ) ユーザーレビュー・評価一覧

カッコつけて乗るクルマ

2024.10.25

総評

今や貴重なV10NAを堪能できるスーパーカー。長く乗れると思う。

満足している点

見た目のわりに乗り心地良いし、低速では静か。 圧倒的にかっこいいし、色も鮮やかで目立つし良い。

不満な点

最新のランボは音はかなり控えめ。もちろん回せば爆音だけども4000以下ではコルサモードでも静か。 近所迷惑にはならないにしても、ランボに乗ってるならもう少し賑やかでも良い気がする。

乗り心地

かなり良い。ロードノイズもほとんど気にならない。（エンジンがうるさいから）

見た目は最高

2024.7.20

総評

見た目のインパクトは最高　 サーキットで走らせたいのですがなかなか勇気が…

満足している点

ウィングとボディカラー　運転中もボディカラーが見えてテンション上がる⤴️

不満な点

スポルトモードが欲しかった雨の日モードは使わないので Evo に比べて車高が高いですね…

乗り心地

-

かっこいい！

2023.7.26

総評

とにかく上級車種との差別をとっぱらった立体感の有るデザイン(次期型にも無いシアン顔) 4WSなので回頭性が良く運転がしやすい 前期型と比べると、燃費の改善、フロントリフトの増量と維持速度、乗り心地など...

満足している点

デザイン　排気音(止まってる時)　色　後輪駆動　ノンターボ

不満な点

いじれない事 騒音規制のため、すぐ閉じるバルブ 使えないナビとタッチパネル

乗り心地

-

デザインは良いですねー

2023.7.21

総評

EVOとの比較になります 今のところEVOが良いかなー

満足している点

-

不満な点

音が小さいのです5000回転まで行くとやっと良い音に メカニックの方がバルブコントローラーつけたらと提案してくださったのでお願いしました。

乗り心地

スポーツシートなので硬いですね

スーパーカーらしいスーパーカー

2023.7.3

総評

壊れにくいスーパーカーとしては文句無し。

満足している点

走行性能は文句無し。

不満な点

車高の低さは慣れたら何とでもなる

乗り心地

-

運転のしやすさ

2022.2.14

総評

上記の通り。

満足している点

とにかく早い、が意外に普段使いもできた。

不満な点

クーペはリクライニングできる代わりに頭上が狭い。信号待ち先頭では信号がのぞきこまないと見えない。次はスパイダーがいいな。

乗り心地

-

ランボルギーニの目指したFUN to DRIVE

2022.2.8

総評

マジオススメ

満足している点

-

不満な点

DCTのオートマでのシフトダウン時に押し出される感じがしてアクセルオフで減速している状態だとギクシャクする

乗り心地

-

V10サウンドが気持ち良いです

2021.12.7

総評

V10NAはこれで最後ではないかと思うと、乗っておきたい。ドアが上に開けば更に良かったんですが…

満足している点

まずはザ•ランボルギーニ のデザインと、 走行時のサウンドですね。 サウンドもバルブを閉めていれば許容範囲になる？し、乗ってみるとすごく乗りやすいのも○。

不満な点

荷室はミニマムですが、まあこんなもんかと…。 あと、やっぱり始動時は爆音ですね。

乗り心地

硬めだと思いますが、耐えられないレベルではないですし、想像していたよりは乗り心地がだいぶ良かった

一番乗りたかったクルマ

2021.8.1

総評

ドライブメインですが、過去所有の車の中で、一番お気に入りの車となりました。

満足している点

スタイル、走行性能、所有満足度など、全てにおいて満足しています。

不満な点

唯一の悩みは、始動時の騒音ですかね。 蓋、閉まってる？(笑)

乗り心地

この車に乗り心地は求めてはいませんでしたが、想像よりは乗り心地も良い感じです。

前モデルよりも進化してますねEVO

2021.7.30

総評

普段使い出来るスーパーカーですね 乗りやすく　安定してる走りに 昔とは違う壊れない安心感があると思います

満足している点

前モデルより進化はしていますね 乗ってて気持ちよく楽しい車は少ないと 思いますがこのEVOは楽しいですね　　 軽快感があり　DCTもよく出来ており 実に安定していますね　足回りの業か トラク...

不満な点

ただ少し言えるのは音が大きい ストラーダではそれほど感じないが スポーツモードは照れるほどです（笑） エンジン掛け初めも近所迷惑ですね もう少し静かになって欲しい（笑） 音が大きくやる気にはなり...

乗り心地

　 足回りは少し硬めで 1日乗ると腰が痛い事もあるかな（笑） フェラーリから比べると乗り心地は悪いですが 普段乗りは乗り降りさえ気にしなければ 良い方かもしれませんね　（笑） 音は大きめで困り...

とってもスパルタン

2021.4.24

総評

たまに散歩に連れて行く程度です　ツーリングも行きたいですね

満足している点

ガヤルドと比べるとはるかに乗り心地がいいようです　フルバケットではないので運転もしやすいです

不満な点

トランクはガヤルドと同じ絶望的な狭さです　あと右側の視界が大変みにくい

乗り心地

乗り心地はやはり硬めです　スーパーカーはこうでなくては......

減速ぢからが最高！

2021.4.5

総評

積載量は限られますが基本的に気持ちよく走ればいい分には問題有りません。 日常普通に使えるってのは環境的なものもあり、自分的には使えないので休日の弄る楽しみとドライブ専用、趣味車です。

満足している点

ポルシェターボもブレーキは逸品でしたが、こいつはエンジンブレーキもすごい！！フットブレーキと併せて高速からでも一気に安全に減速できます。（但しドライ）

不満な点

ミラー格納時でも車幅は2m超えなので駐車場の出し入れは気を使います。特にバック時にミラー を壁や柱に擦らないよう気をつけてます。 ＧＳから斜めで右側車線、本線等に合流する時はみたい方向が全く見えないの...

乗り心地

この走行性能について行く足回りですから、こんなものかなと思います。ふわふわ夢心地は勿論なく、高速での段差も一発で納まり、別段長時間乗っても問題なさそうです。 音と振動は快感（最初は・・・でも慣れって怖い...

究極のランボルギーニ

2021.3.17

総評

良くも悪くも満点！

満足している点

スーパーじゃじゃ牛！笑笑

不満な点

乗りこなすのに超絶訓練がいりそう。

乗り心地

-

日本に丁度いい車

2021.2.5

総評

ランボやフェラーリなど色々乗ってきたが現時点でここまで曲がる止まるを高次元でバランス取っている車はないと思う。

満足している点

サイズ間も日本で常用できるレベル。 兎に角、走りに関する操作性や安定性が抜群。

不満な点

乗り心地を求めたら乗れない。ラゲッジスペースは期待したらダメ。1泊ギリ??

乗り心地

若干硬めよりの設定なので長時間のロングドライブには向かないかも。腰痛持ちアウト

壊れた

2020.12.20

総評

まだ分からない

満足している点

形

不満な点

今時の車で　エンジン焼付く

乗り心地

-

クセになる車

2020.12.2

総評

音、早さ、乗り心地どれをとっても文句無しです。 一般道ではスポルト、高速ではコルサで音を楽しみながら乗っていますが、ブリッピング、バブリング共に快音です。 あと、ワインディングロードでは4WSの効果が...

満足している点

とにかくカッコよくて目立つ笑

不満な点

ドアミラーは畳んでもかなり出っ張る。 ちなみに全幅1933なのにミラー格納時は2056ある。 立駐を考える時はこの寸法に注意が必要です。 あと、右斜め後方の視界はゼロです。 左から斜めで右側に合流...

乗り心地

足が硬いから乗り心地が悪い、かと思いきや、4WSのおかげでビックリするほどスムーズにコーナリングするので、普通の車に酔う人でもこれなら酔わない気がします。

ランボルギーニ　ウラカン　ペルフォルマンテ

2020.9.22

総評

勢いで買っちゃいましたが買って大正解だと思ってます。

満足している点

内外装とりあえずカッコイイです。 でも、グリーンとかオレンジとかイエローは個人的にはヤカラっぽいと思います　笑 たまたま見つけたのがパールホワイトだったのでほぼ即決しました。 普段ラグジュアリー...

不満な点

特に不満は無いです。 バルブが開いた時の音量はアラフィフには少々大きすぎるかも。 社外マフラー入れたポルシェ991GT3よりも圧倒的にうるさいと思う。。 ここの感じ方は人によりけりでしょうね。 ...

乗り心地

びっくりするくらい乗り心地良いと思います。

雨の中　納車

2020.7.11

総評

これからいい思い出沢山残そうと思います・・

満足している点

雨続きでまだ30kmしか走行してないし、慣らし中の為良さはこれからもっと出ると思いますが、4千回転まででもいい音が出て、瞬発力も良いです・・

不満な点

無いです・・

乗り心地

-

納車待ち

2020.6.8

総評

納車待ち

満足している点

納車待ち

不満な点

納車待ち

乗り心地

-