ジープ コマンダー 「なかなか欲しい車がなく，乗り換えに踏み切...」のユーザーレビュー

なかなか欲しい車がなく，乗り換えに踏み切...

2006.12.11

総評

なかなか欲しい車がなく，乗り換えに踏み切れない時期が長く続きましたが，このクルマに出会ってやっと乗換えを決断することができました．まだあまり出回っていない車両ですので，注目度も高いと思います．国産・欧州のＳＵＶに比べるとスペック的にも決して優れているとは思いませんし，スペックでこのクルマを選択する人もいないでしょう．やはりこのクルマの最大の魅力はデザインにあると思います．国産・欧州の高級ＳＵＶとはまったく別の所有する喜びがあります．購入を検討されている方は，クルマという工業製品としての機能面でのマイナス部分を，この独特なデザインと所有する喜びで打ち消せるかどうかにかかっていると思います．

満足している点

①デザイン
丸みを帯びたデザインのクルマが多い中，角角のデザインにほれて購入しました．
②オプションいらずで，明朗価格
国産の安心感・ランクルも候補にあがりました．車体価格はランクルの方が安かったのですが，コマンダーと同等の快適装備をオプションにすると価格が逆転しました．
「欲しいオプションだけど，価格を考えると我慢しなくてはいけなかった．」というような装備も標準でついています．後付けできないような装備は，そういう費用対効果に関するかけ引きも結構ストレスとなります．予算を考えると妥協しなくてはいけない部分も多々あると思います．その点このクルマは心配ありません．
③燃費
購入前，77Lしかない燃料タンクはどうかと思いましたが，長距離なら燃費も思ったより良く，1タンクでの巡航距離も実用に耐えうるレベルです．ただ，ライバル者に比較し，タンク容量は少ないと思います．

不満な点

①収納
ちょっとした小物を置くにも場所がありません．
②エンジンパワー
グレードによる装備の差がなかったので，4.7Lを購入しました．試乗した5.7Lとはかなり走りの印象が違いました．やはりパワー不足は否めません．100馬力近い馬力差は歴然です．追い越しの時はもっさりとしたレスポンスに苦労しそうです．70万円を惜しんだことを少し後悔しています．地球環境のためにも急加速はやめようと自分を慰めております．
③室内
予想通り室内は狭いです．また2列目シートの真ん中のヘッドレストが邪魔で後方視界が悪いです．角ばったデザインで見切りもよく，車両感覚はつかみやすいほうだと思いますし，コーナー（バンパー）センサーも標準装備で意外と役に立ちますので，後方視界の悪さは残念です．
④燃料タンク
この排気量で77Lは少ないと思います．街のりなら満タンでも300ｋｍ走れません．待ち乗りオンリーの方は頻回な給油が必要です．要検討な部分だと思います．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験