ジャガーのXJって壊れやすいですか？

Question

弟が乗りたいと言ってるのですが
外車はなにかと高くつくイメージしかないので
不安です。

税金や、保険、車検などの料金くらいなら
好きな車乗りたいのであればしかたがないかな
とは思えのですが、
壊れた時に何十万もかかってしまったら
維持できないのではないかなと思ってしまいます。

ジャガーXJで壊れやすい箇所や
注意した方が良い点、
壊れたら修理はおおよそどれくらいかかるか、
またおススメできる点や、おススメできない点など
些細な事でもわかる方がいましたら
教えて頂けたら幸いです。
よろしくおねがいします。

Answer 1

何十万くらいでダメなら辞めといたほうがいいでしょう。

現行XJはリニューアルしたジャガーの技術と
以前関係のあったUS-Fordの技術でできてます。

現在のジャガーの技術力がどうなのかは情報が少なくわかりませんが
会社が衰えたとはいえFordはやっぱり頑丈で重篤な故障は起こりにくいです。

少なくともFord傘下以前の壊れまくったジャガーと今のはだいぶ違います。

車なんて何時何がぶっ壊れるかわかんないものですよ。
XJはけっこうな高級車なので国産車なら20万くらいの故障が
100万コースとかザラにありますよ。
まぁ新車買って５年目までは修理保険かけられるので
新車なら気にすること無いと思いますよ。

お勧めはやっぱエクステリアデザインでないですかね？
Ford時代までのジャガーとはうってかわって
現代的でスタイリッシュなイアン・カラムのデザインが魅力でしょう。

お勧めで無いところは、内装のパーツ精度が悪いので
内装のチリ合わせは全く出来ていない個体が多いです。

あとはエア噛んでるとしか思えないブレーキタッチですかね？
なんであんな演出したのか理解に苦しみます。

旧XJは…もともと壊れるの有名な上にけっこうな旧車ですからね～

Answer 2

そうだねぇ・・・


其の様な心配等してる様な

人達なら金喰い虫のＸＪは


辞めるのがベターだろ・・・

Answer 3

いつの代かは存じませんが、現行のX351と先代の350はボディが全てアルミで出来ています。

なので、事故った際のボディリペアはジャガーディーラーへ通さざるを得なくなる可能性が高くなりそう。

Answer 4

まあ止めといたほうが良いかと。
壊れると面倒でメチャ高いです。
ちょっと古い英車は壊れやすいし、部品の質が悪い。

以前、知り合いがピカピカのジャガー安く手に入れたと喜んでいたら、車検取って半年くらいで足回り壊れて50万以上掛かるってことで泣く泣く廃車にしました。
壊れたら捨てる覚悟で乗るなら。

Answer 5

オリジナリティ満載の車ですので流用がききません。
故障は一か八かですが、それに当たったら100万円単位で覚悟しましょう。
日本車とは全く違います。