車のワイパーブレードを交換しました。

Question

ジャガーのXFというセダンで、ワイパーはそのままではボンネットに隠れているのでワイパーの位置をある操作をして拭き上げた頂点の位置で止めて作業をしていました。作業中、突然ワイパーが格納されワイパーブレードを装着する前だったのでフロントガラスにヒビが入りボンネットも傷が入りました。
説明書にはイグニッションONの状態で作業して下さいと書いてあったのでその通りやっていたら、イグニッションがOFFになり自動格納されたようです。割れてしまった後にもう一度やってみましたらやはり同じような時間でイグニッションがOFFになり格納されていきました。説明書の見落としかなと思いもう一度説明書をよく読み返してみても時間経過でイグニッションOFFになり自動格納される等の文章はありませんでした。
当然、自己責任でのフロントガラス交換ということにはなるのでしょうが、説明書に記載がない挙動でしたので少しモヤモヤしています。
「説明書に不記載」ということで自動車メーカーさんの責任も問えたりはするのでしょうか？
あと３日間はディーラーさんに行けないので知恵袋で少しお聞きしたいと思いました。

Answer 1

車屋です。

心中お察しいたします。
IGをONで作業するというのは、IGがONのうちに作業完了しなければならないという意味も含まれている気がします。
なぜなら、一定時間後にIGが切れるというのはDIYワイパー交換されるレベルの方ならば
理解していることであろうと想像されるからです。
とはいっても不親切だとは思います。
せめて、すぐわかる所に○分でオフになりますって注意書きがあれば整備事故にならなかったと思います。
ところでこれにはどのぐらいの時間余裕があるのでしょうか。
ワイパー交換ですので、車内からの移動時間もふくめて２分ぐらいあればできそうですが。
当社ではベンツを専門にさせてもらっていますが、
ガラス割れのリスクもありますので、ワイパー交換は工賃１０００円もらっています。
特にボンネットに隠れる仕様の車種は、ワイパーを手で振ることができますので、
時間切れで戻ることがないのですが、ジャグワーは見たことがないので恐縮ですが、同じ方法でできるのではないかとも思いました。
ご参考にされてください。

質問者からのお礼コメント

回答を下さった御三方、ありがとうございました
少し気持ちが楽になりました

Answer 2

イモビキーを車内に置いてなかったですか？車内に置いたままだと自動回復(原点復帰)するらしいです。
真上じゃなく、少し上で止まるモード(ハンドルスイッチでの設定)がありましたよね。車両設定だったかなぁ？正確なモード名称忘れましたが、そのアームが跳ね上げられる位置にしておけば戻らなかったはずです。

ディーラーへの責任追及は厳しいかも。そんな気はします。
ちなみに、任意調整式の間欠ワイパーじゃないレインセンサータイプのはずなので、そのセンサーが反応したのかもですね。

Answer 3

スマートキーは車内に置いて作業されましたか？
ちなみにワイパーが普通に立たない車は万一の際のガラス保護のためにタオルで養生してから作業しないといけません。どんな車種でも非常にリスクの高い作業になりますので。