ジャガー Xタイプ (セダン) のみんなの質問
ins********さん
2018.1.16 23:56
またターボに乗せ換えてある他、足回りやマフラー、内外装等もそれらしく改造されてます。
俗に言う走り屋の方はタイプXというものを乗ると思うのですが、ただタイプSにターボを乗せ換えただけではタイプXのようにはなりませんか?どのようなところが劣るでしょうか?
街乗り程度なので加速とかあまり求めてはないのですがせっかく購入したので自分の車を知りたいと思い質問させていただきました。
またタイプXに近づける方法などありましたら参考程度に教えていただきたいです。
ken********さん
2018.1.17 13:54
タイプS ターボなし リアスポイラーあり キーレスなし。オーディオはラジカセ。 ビスカスLSDはオプション レギュラー仕様
タイプG ターボなし リアスポレス キーレスあり オーディオはCDラジカセ。 ビスカスLSDはオプション レギュラー仕様
オリジナル装備としてリアガラスの上面に180SXの文字が入ってます。
タイプR ターボあり リアスポレス キーレスなし オーディオレス ビスカスLSD付き アルミホイールがオプション ハイオク仕様
タイプX ターボあり リアスポイラーあり キーレスあり オーディオはCDラジカセ ビスカスLSD付き ハイオク仕様
ターボ車のみ、車線変更時に利くスーパーハイキャスがついた車とついてない車が更に分かれています。サーキットやドリフト派の方々には不評な装備です。
今となってはキーレスやオーディオ、LSD等は後から社外品を付けることで補えます。
個人的には、ターボありを求めるかスタイル重視でターボなしを選ぶかで、グレードは気にしなくていいかと思います。
因みに、タイプSやタイプGのターボなしは、後期型にしか設定がありません。
lll********さん
2018.1.21 07:09
フロントバンパーをノーマル純正に買えて、しまえばー?
ID非表示さん
2018.1.17 04:24
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/180sx/F001-M006/
これでしょう。後期型。
シートは、180SXロゴ入ってる。
見た目で違うのは、テールランプ。シート。フロントバンパー。
リアウイング程度じゃないかな?スイッチ類は見えませんからね。
基本的に、一部改良のみですからね!
後期エンジンは、ヘッドカバーが黒。「XとR」
前期と中期後期は、エンジンが1.8~2.0に変わったけど。
中期から後期は、ほとんど一部内装と外見が変わっただけ。基本同じ。
X Rはターボ。S Gは、NA。
外見で、X R S G見分けは出来ない。
180SX乗ってる人も、X なのかRなのか分かる人は少ないかと思います。
車検証に記載ないですからね。
エンジンを載せ替えた時点で、XかRとほとんど変わらない。
ブレーキもNAと同じかと。
自分の車を知りたいのなら、何が純正と違うパーツが付いてるか知る事から。
足回りは、車高調。ローダウン。5穴化。
インチアップ。ブレーキ。マフラーは、純正付けてるのほとんどいませんからね。
180SXは、S13 S14S15 R32 R33 R34他
部品が共有だったり、移植出来るのが多いです!
ブレーキを強化したいのなら、S14 S15ターボ用に交換。
または、R32 R33R34用に。
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