ジャガー F-PACE ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

高いけど装備はしょぼい、でも運転は楽しく、他ブランドにない独特の色気に惹かれる

2020.10.9

総評

大きな荷物を積んで、ワインディングロードを突っ走って、遠出するにはぴったりの車

満足している点

購入から4年も経っているのに相変わらずかっこいいスタイル、そしてSUVらしからぬハンドリング

不満な点

パーツの製造精度が甘い、ちりとかが左右アンバランス、品質はイマイチ

乗り心地

最初は柔らかいかな？と感じるが、車幅のせいかロールは少なめに感じ、コーナーは踏ん張る。遮音材が効いていて車内は静か。

Royal Brand

2020.8.6

総評

小さな問題よくありますが、このブランドの文化が好きでしたら、おすすめ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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おっさんずSUV

2020.7.8

総評

代車として2018年式・走行約6000kmの個体を1週間ほどお借りしました。 XEと共通のプラットフォームとは信じられない、XFに輪を掛けて締まりのない挙動、そして車重に対して小さすぎる排気量が災いして...

満足している点

残念ながら、これといって見つけられませんでした。

不満な点

ダッシュボード周りには、乗用車ベースのSUV故の歪みと思われる難点が見受けられました。 デザインはXEやXFと基本的に同じテーマですが、上面が低くて見晴らしに優れる反面全ての要素が低すぎる感があ...

乗り心地

タイヤは純正装着のグッドイヤーEAGLE F1 AT SUV-4X4(255/60R18、2018年第14週前後製造)でした。指定内圧は軽荷重時230kPaで、測定したところ4輪とも240kPaで...

Jaguar F-Pace 3.0t

2019.5.7

総評

デザインに一目惚れし、2018年初めに3.5tを試乗。SUVらしからぬ俊敏な加速とハンドリング、エキゾーストサウンド、スポーティな走りに感銘を受けたものの、シージアムブルーの設定がFirst Editio...

満足している点

・とにかくデザイン！！ ・東京都内でもあまり見かけない希少性 ・SUVとは思えない走りとハンドリング ・シージアムブルーの絶妙な色合 ・ラゲージスペースの大きさ 乗りはじめたばかりですが、2...

不満な点

センターコンソールのナビ、メディアのシステムのレスポンスと、CarPlay/AndroidAuto接続したりするとたまにバグる所

乗り心地

高速走行時などは、適度な静寂性と心地よいくらいのエンジン音。アクセル踏んでエンジン回した時の音は、なんかウキウキします。

【レンタカー】ジャガー F-PACE

2019.4.21

総評

帰省した際に、空港から温泉のホテルまで移動するのにレンタカーを使ったので、ジャガー F-PACEを借りてみました。 グレードは、今はカタログ落ちした35t R-Sportでした。 SUVとは思えな...

満足している点

SUVとは思えないスポーティなハンドリング。 パワフルなエンジン。 快適な乗り心地。 高音質なオーディオ。

不満な点

使い勝手の悪いパワーウインドスイッチ。 普通にパワーウインドスイッチがありそうなところにあるのは、パワーシートのメモリースイッチで、パワーウインドのスイッチはドアミラーの付け根の場所にあります(笑) ...

乗り心地

程よい硬さで乗り心地は良かったです。

新しい車は良いねぇ（中古車だけどｗｗ）

2019.3.27

総評

SUVの進化を身にしみて感じています。不具合なく長く付き合っていければ最高

満足している点

ボディのデザイン。グラマラスでうっとりします。

不満な点

純正ナビはまだまだですね～

乗り心地

ジャガー＝猫足と言うイメージでしたが、思ったよりもカチッとしてます。とは言え大径ホイールのおかげも有り乗り心地は良いです。

最高のお気に入り！

2019.1.18

総評

ムラーノからの乗り換えで購入後約1年、過去最高に気にいってます。 デザインも良く、SUVだがセダンのように気持ちよく走れるため、どこへでも行きたくなる。

満足している点

・デザイン。購入後1年経つが、何度見てもカッコ良い。ほとんど他に見ない希少性が良い ・走行性能。高速の安定性・静粛性はもちろん、山道を走るときにローリングがほとんどなくスムーズに取り回しが利くのが良い ...

不満な点

ほとんど無い。あえて言うと、ACCは渋滞で速度が0kmになっても国産のように自動で再発進してほしい、革ならではの社内の匂いが気になる、リアの造形がデザイン重視で複雑なので機会式洗車機に入れた際に汚れが残る...

乗り心地

前の車のムラーノと比べると硬めだが、硬すぎず丁度よく長距離走っても疲れない。静粛性なども優れている

デザインも車内空間も良いですね。

2018.10.27

総評

過去最高に好きな車だけに、細かいところの詰めが足りないかなぁという気がしています。

満足している点

実用性、居住性を犠牲にしすぎていないのにデザインが優れている所。

不満な点

パワーウィンドウのスイッチの位置が高すぎる事。 電装系ソフトウェアの使い勝手がダレトクなの？という謎仕様な所（＾＾；

乗り心地

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25t KEINISHIKORI

2018.4.19

総評

accも最新メルセデスには車線逸脱の面では敵いませんが、その他は充分勝らずとも劣らない仕様で、満足してます。 Sもしくは、今後のSVRは更に楽しい車ではないかとおもいます。

満足している点

E250からの乗り換えですのでpsは約40ps up 重さもあまり感じず、十分に余力があります。足回りはスポーツ感もさほどなく、E250よりソフトです。乗り心地はかなりよく、足のガチガチ感はまったくありま...

不満な点

インジニウムエンジン2Lは、XEのガソリン漏れの可能性があり、同じエンジンということでパーツを代えて頂きました。 ジャガー特有の外気循環の時に、エンジンルームのガソリンの臭いがこもります。内気循環に...

乗り心地

静粛性、振動全く問題なく、E250を凌駕しているとも感じます。

用もないのに、つい乗りたくなるクルマ

2018.3.15

総評

運転する喜び、所有する喜び、、、本当に気持ちいい やはりユニークさが重要。

満足している点

エクステリア、特別感＝地域によるが同じクルマと全くすれ違わないこと（RX、ハリアー多すぎ、X3やGLC、Q5、XC60も結構見かける、マカン、レヴァンテはデザインが嫌い） ACCやブラインドスポット...

不満な点

シフトダイヤル辺りからミシミシ言う。あと、後席に座って初めて気付いたが、バックドアがギシギシいうようになった。ディーラーに行こうかな。 後席がハリアーよりも狭く感じる。ハリアーやRXの方がシートが後...

乗り心地

まさにしなやか。ちょうどいい固さかも。本革シートまだちょっと固い、これから馴染んでくるかな。 ハリアーの方が静かで優しい乗り心地だが、横揺れやクルマがねじれる感じが不快。そして乗ってても面白くない。...

ジェントル

2018.3.5

総評

内装は必要最低限整っていますが，豪華さはありません。 ゴージャス感を求める人には不向きです。 英国のジェントルな雰囲気を味わいたい人にはぴったりだと思います。

満足している点

重量バランスが良いからか，ハンドリングは軽く取り回しに優れています。 アイポイントが高いことや，Aピラーの位置が絶妙で，死角が少ないです。 総じて運転しやすい車です。

不満な点

出だしのモッサリ感は否めません。 加速中も車の動きとエンジンの回転がかみ合っていない印象が強いです。 ただ，40kmくらいを過ぎると全く気にならなくなります。

乗り心地

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納車から３か月

2018.3.4

総評

デザイン性、動力性能、実用性、やはりトータル的には満足しています。

満足している点

エクステリアデザイン、SUVとは思えない足回り、旋回性能。セダンからの乗り換えですが、いい意味で期待を裏切られました。 あと、滅多に同じ車を見かけないこと。これはやっぱりいいですね。

不満な点

オーディオ、ナビの性能ってこんなもの？ 操作性、エラーなど国産ではありえないようなストレスがある。今後のアップデートで改善されることを期待しています。 あと、覚悟してましたが社外パーツはやっぱり少ない...

乗り心地

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はじめてのジャガー！

2017.12.1

総評

乗り心地とかっこよさで決めたので、満足です。

満足している点

①車幅のわりに運転しやすい ②パーキング時の360度Viewがきれい、使いやすい。 ③乗り心地が良い（今までの車がスポーツより過ぎたかもしれません。。） ④乗降時にステップが出てくるので、背丈が小さ...

不満な点

①乗り始めて2日、2度エンジンがかからなくて焦った。（これは入庫レベルか、、、？） ②ナビの説明がいちいち細かすぎる、、、次の交差点を直進です、直進です。次の交差点を左折です。左。音声を消しました。。。

乗り心地

総じて良いのかな？と。 私は、もう少し硬めが好みですが、車の特徴上とても良い仕上がりなのではないかと。 妻は今までより断然乗り心地がよい！と言います。 F-pace＞＞＞レガシィツーリングワゴン...

初SUVに満足

2017.11.9

総評

細かな不具合は色々あるが、運転してとても楽しい車。近々、きしみ音の修理に入庫予定なので、オーディオ周りはソフトのアップデートで治るだろうと期待。

満足している点

デザイン、ハンドリング、加速性能、あまり街中で見ない点。 全く期待していなかったが、思ったより燃費は良い（高速10km/L、街中8km/L）。

不満な点

内装は価格の割に少々安っぽい。 細かな不具合（特にオーディオ周り）多発。 後部からきしみ音あり。

乗り心地

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SUVの英国スポーツカー

2017.9.2

総評

V型6気筒3.0リッタースーパーチャージャー（380PS、トルク450Nm）のガソリン車と直列4気筒2.0リッターターボディーゼル（180PS　430Nm）に試乗。オススメはガソリン車の方。大パワーで重た...

満足している点

スポーティな外観、豪華な内装、パワフルな走り。

不満な点

クルマの重さを感じます。

乗り心地

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ジャガー　F-PACE！

2017.4.7

総評

不満な点はありますが、現時点ではベストなSUV。 マカンと迷いましたが、こちらを選んで良かったです。ただし、ジャガーはあまりリセールバリューは良くないです。。。

満足している点

なんといっても存在感のあるスタイル。黒だと猛獣のような顔つきですが、白だとエレガントで精悍です。それと、高額オプションとなりますが、充実の先進テクノロジーが味わえること。レーンキープ、アダプティブ・クルー...

不満な点

細かな点の手抜き。たとえばプレミアムカーでありながら、グローブボックス照明、バニティミラー照明がない！それと後席コンソールがチープで温度調整ができない、後席リクライニングができない（オプションの後席パワー...

乗り心地

固めで自分好み。なによりシートの作りが良いのでスポーツ走行もこなせます。

22インチアルミホイール探してます。

2017.3.12

総評

近所でまず見かけない、レクサスやハリヤー、マカンのように売れすぎていないことの優越感ですがＰＣＤ108という希少なサイズのアルミホイールと売れていない為品数が限られていること、価格が高いこと、パーツが少な...

満足している点

ＳＵＶで燃費15.8ｋｍ軽油格安、４人でゴルフもストレスなし！スタイル抜群！

不満な点

困ったことは、コンピューターＥＴＣ、ゲートをくぐるときに無音！２回ＥＴＣカードが抜けたことがあり事故になりそうになった！細かいところあり書ききれないです。新型車は国産も同じ（ベゼルは購入１か月でＡＴが壊れ...

乗り心地

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エシュロンゼンゼロダイナミック施工中にて画像なし

2017.2.14

総評

スタイリングは素晴らしいと思います。あとオプションが凄く細かく設定されていて色々付けると1000万コースになるのが辛い！私はカスタム前提でいるのでほとんどオプション無しですが。このスタイリングが好きなら是...

満足している点

スタイリングと燃費

不満な点

内装がオプション無しだとドイツ車と比べチープな感じ(以前ワーゲントゥアレグに乗っていました。その前はアウディ)

乗り心地

乗り心地は足回りノーマルは硬いスポーツ系の乗り心地

ケツロン！：これはFR

2016.11.30

総評

Dでの一日試乗での感想です。 市街地、高速、ワインディングと一通り走りました。 第一印象は、意外とスポーティー、でもトラクション不足かな。 SUVのイメージは、フルタイム4WDでトラクション重視...

満足している点

○見かけによらずスポーティー 　　2トン近くあるSUVとは思えない機敏さ。Eセグセダン並のハンドリングです。 ○高速燃費がGOOD 　　2Lディーゼルなので、一定速度での高速巡航は非常に良いです...

不満な点

×デカすぎ 　　車幅が1935mmもあります。トップビューカメラもあるけど、もはやそういうレベルではありません。 ×遅い 　　高速を巡航するならまだしも、キビキビ走らせようとするには180psデ...

乗り心地

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★ジャガーF-PACEに試乗。SUVというよりF-TYPEのボディ形状違いと言った方が良いスポーツカー

2016.11.25

総評

購入するとなると、ぼくにとって直接の比較対象はポルシェ・マカンとレンジローバー・イヴォーク（今回の購入検討の条件として”車高の高い4WD”というものが第一条件なので）。 価格的に見るとジャガーF−PAC...

満足している点

前置きが長くなりましたが早速試乗。 シートの高さは最近のSUVらしく低めで、最低地上高が高いことを考えるとこのシートポジションを出すのには結構苦労したのかもしれません。 なお試乗車にはオプションでラン...

不満な点

ちなみにぼくはちょっと勘違いをしていたのですが、F−ペースはSUVと言うよりも「車高の高いF−タイプ」。 そのドライブトレーン、サスペンションはF−TYPEとほぼ同じで、同門のレンジローバー・イヴォーク...

乗り心地

なおF-PACEにおいて重要なポイントは「タイヤ」で、これが太いことで前述のように野生動物を思わせるスタイリングになっていると思われます。 そしてやはりデザイナーもタイヤには相当にこだわったようで、26...