いすゞ ピアッツァ 「美しき佇まいが生み出す豊かな「所有感」。...」のユーザーレビュー

美しき佇まいが生み出す豊かな「所有感」。...

2003.10.18

総評

美しき佇まいが生み出す豊かな「所有感」。
世の中、走行性能、安全性、装備、価格、と、合理的なクルマ選びは充分に確立されているが、こと「美しい」という人の持つ「感情」に直接訴えかけてくるクルマと、そのことが購入の動機となるケースは極めて稀なことだ。その稀な出会いが生む豊かな「所有感」は全世界、他のどのクルマを見渡しても得られない歓びであろう。このクルマには、たしかに美しさ以外にウリがない。だが、いざ所有してみると、動力性能などどうでもいいやと思わせるだけの力を持っている。
美しいデザイン自体も高い値打ちがあると思うし、このクルマが発する魅力は、このクルマでなければ得られない極めて貴重なものであり、それに接した人にとっては貴重な体験となるはずである。

満足している点

その１
スタイリング、佇まい。
美しく、上品な佇まい。人の心を和ませるしなやかな表情。
に加えて、室内空間の豊かさ、居好いインテリアを両立している。
ジウジアーロは素晴らしい工業デザイナーである。

その２
決して速くも気持ちよくもないが、味のある走り。
旧いＤＯＨＣノンターボエンジンは低速域でのドライバビリティ－が抜群で、クロースしたレシオをもつ５速ミッションをズボラに繋いでもスルスルと気持ちよく走ってくれる。それでいて中速域の鋭さはさすがＤＯＨＣと思わせるだけのものはあり、スポーティな一面も覗かせる。高速域は詰まるが、それはいすゞがディーゼルエンジンに力を注ぐメーカーという体質上、いたし方のない部分ではある。
メカニカルノイズはその美しいスタイリングに似合わず、そして現代の基準では比較にならぬほど高く、極めてノイジー。しかし、それだけ古くからこのクルマが存在し続けていると言う証であり、その事実が逆説的にこのクルマの存在価値を感じさせる一面でもある。

その３
確かに良く壊れるが・・・
壊れるが、このため息の出るような美しいスタイリングをもってすれば、多少の苦労も苦労ではなくなり、むしろ美しいスタイルングを維持するための美しき行為にすら感じ（錯覚？）させるだけのものがある。

不満な点

ハンドリングは、３リンク・リアサスペンション車はトリッキー。車体剛性は低く、サスペンションの完成度はいたって低い為、攻め込むと思わぬところで足をすくわれる。
細かいところでは、パーツ供給の不安定なことと、その価格の高騰傾向。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験