いすゞ ピアッツァ 「走りは０点 ２０年ほど前の学生時代に、知り合いから中古のXESを譲ってもらい乗っていました。2.0DOHCのMTということで走りを期待していたのですが」のユーザーレビュー

走りは０点 ２０年ほど前の学生時代に、知り合いから中古のXESを譲ってもらい乗っていました。2.0DOHCのMTということで走りを期待していたのですが

2008.6.18

総評

走りは０点
２０年ほど前の学生時代に、知り合いから中古のXESを譲ってもらい乗っていました。2.0DOHCのMTということで走りを期待していたのですが、その前に乗っていた1.6DOHC（ﾄﾖﾀの2TG）のMTと比べると全く回らないエンジンで、がっかりしたことを覚えています。走りに関しては、特筆すべき点はなしと言えます。
ただ、魅力といえば何から何までデジタル表示だった計器類です。今流行の燃費計まで付いていて、このクルマに初めて乗せた人は誰もが驚くほどの豪華(?)なインパネでした。
それと、XESはピァッツァの最上級グレードで数も少なかったらしく、今までXESのピアッツァは見たことがありません。ピアッツァに詳しい人でも、XESの存在しら知らない人がいるほどです。それほどまで希少なグレードだったと思います。

満足している点

すべてがデジタル表示の計器類
以外と広い室内
希少なXES

不満な点

まったく回らないエンジン（とても2000CCのDOHCとは思えなかった。）
乗り心地の悪い本革シート（茶系で安っぽいビニールと間違われた。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験