いすゞ ビッグホーン 「いすゞ　ビッグホーン　ロング 学生時代5年間で10万キロ乗ったが特にこれといった故障は無かった。 唯一パワステホースのゴムの部分が劣化したのみであった」のユーザーレビュー

いすゞ　ビッグホーン　ロング 学生時代5年間で10万キロ乗ったが特にこれといった故障は無かった。 唯一パワステホースのゴムの部分が劣化したのみであった

2010.9.14

総評

いすゞ　ビッグホーン　ロング
学生時代5年間で10万キロ乗ったが特にこれといった故障は無かった。
唯一パワステホースのゴムの部分が劣化したのみであった。
流石トラックメーカーの作ったSUV。
和製レンジローバーとも言われたが、品質/性能では凌駕していたようにも思う。
Isuzuには是非SUVを復活させて頂きたいものだ。

満足している点

- 外観の満足度
　質実剛健なイメージでデザインが陳腐化しない。
　リアは背面タイヤを取るとアメ車のようなシブイデザインになる。
　塗装もタフで10年以上経っても色褪せが少ない。
- 内装の満足度
　純正レカロシートのホールド間は良いです。デザインもシンプル。
- 動力性能の満足度
　ディーゼルの為トルクは十分。
　2tの車重にもかかわらず燃費は良好。
　フロント独立懸架も乗り心地や高速安定性を
- 装備の満足度
　必要最低限の物はついている。
- お買い得感の満足度
　中古車は同じクラスのプラドやパジェロよりもお買い得感あり。
　又、流石はトラックメーカーで、DANAアクスルやリアAアーム、スタビ解除機能等かなり凝った作りである。

不満な点

- 外観の満足度
　特になし。
- 内装の満足度
　経年劣化により、ダッシュボードが劣化しやすい。
　ATのシフトレバーのゲージ（P/R/D/N/2/1）がずれてくる。
- 動力性能の満足度
　いかんせん車重が重い為出だしが遅い。ハイラックス（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）の方が出だしはよかった。
　騒音が凄い。マフラーを変えていないのにトラックのような大きな音がする。
- 装備の満足度
　特になし。強いて言うならリアアンダーミラーの意味があまりない。　
- お買い得感の満足度
　税金は3.5L枠になってしまう為税金が高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験