トヨタ８６ダサイと思っているのは俺だけ？

Question

８６が発表されましたが正直ちょっとがっかりです。
なんだかかっこつける勇気がなくて平凡なデザインで落ち着いた印象を受けます。
これが日本人好みのデザインってやつですか？
今世界では韓国車（日本じゃ売れないみたいですね^^）が注目の的ですが彼らのデザインのほうが正直言いと思います。

ちなみに自分は今ドイツでBMW、E90、３シリーズに乗っていますがトヨタにはもうちょっとデザインに動物などをインスピレーションした、小型でちょっと高級なアグレッシブなデザインを望みます。 後１０年もたたないうちにヒュンダイは日本車のクオリティーを抜く可能性は十分ありますのでトヨタはそこらへんしっかり理解しておいたほうがいいと思います。VWですらヒュンダイ（i30）を警戒していますからね。

ま～それを言ったらお前はそのままBMW乗ってろって言われるかもしれませんね。^^

補足

twtgn118さん 日本には優秀なデザイナーは十分にいると思います。アウディーにも日本人デザイナーのデザインはありますので原因はメーカー側にあると思います。 pinzoro2011さん ヒュンダイはしっかりメンテやってますよ。さらにドイツでは７年間の保障までついて評判は年々良くなっています。昔は韓国車を馬鹿にしていたドイツ人も今は笑っていません。売り上げも順調に上がってます。韓国車は唯一日本だけ売れていないみたいです。

Answer 1

コンセプトモデルがかっこ良かったので、
市販モデルも期待したのですが、
デザインがすっかり骨抜きにされている印象です。
特にフロントマスクは誰が見ても
それとわかるデザインにしてほしかったですね。
どうしたらああなるのか・・・。
逆にトヨタの８０点主義のデザインは
今でもあいかわらず健在なんだなと。
スポーツカーくらいはメーカーのこだわりとして
１００点目指さないと、存在価値そのものが問われます。
２０００GTの亡霊に取り付かれ過ぎとも感じます。

ヒュンダイの車ですが、現地で実物見ましたが、
デザインも内装かなりいいです。
ここ数年に至っては
ヨーロッパ車のように、上から下の車格まで、
ヒュンダイのそれわかるものへと
デザインが統一されている、拘っている点がからして、
マーケティング戦略はトヨタ、ホンダの
上をいくと思われます。

まあ、・・・今後に期待したいとおもいます。

質問者からのお礼コメント

同感ですね。^^
gtone1999さん 最後のいつヒュンダイに乗ったのかはわかりませんがドイツでは１０ベストカーのカーオブザイヤーの候補に挙がるなど進化が評価されています。ドイツ市場が厳しいことはトヨタが痛いほど知っています。
kpgc_110_gtrさん 僕も昔はBMW嫌いでしたが今はガラッと変わりましたね。^^

Answer 2

BMW1シリーズに乗っています。

BMW３シリーズ(E90)のエクステリアデザインは、永島譲二さんという日本人デザイナーによるものです。

トヨタ８６は、お買い得なスポーツカーという感じで悪いとは思わないけど、同じ国産なら日産フェアレディZの方が断然格好良いですね。

Answer 3

もうまもなくウォン安で韓国経済は崩壊しヒュンダイも倒産
メンテも受けれない車に乗るバカは居ないよ(笑)