フィリピンにお住まいのHAPPY JAPANESEの皆さんは、どんなクルマを所有してますか？

Question

原住民製作車両からベンツ ＢＭＷ，アメ車など新車デーラーが沢山ありますがメンテナンスなどは如何でしょうか？

原住民のメカニックのレベルなどレポートお願いします。

Answer 1

以前、マニラでハマーH3を使用していましたが、エアコンのファンモーターが壊れて部品待ちで２週間でした。

エアコンの効かない車で2週間は地獄でした。

車両価格は日本の2倍でした⤵⤵⤵

Answer 2

フイリピンの困窮邦人ちゅうHP読んだんやろ

わざとそんな意地悪い質問せんとき

おまはんもそうなるかも知れへんよってに

Answer 3

2009年のFord Explorer EBに乗ってます。
整備は常にディーラーです。
今年、クーラントが減るようになりラジエター他クーリングシステム総取り替え、運転先サイド効きが悪くエアコンのメインコンプレッサーと前後のエバポレーターを交換、後輪のショックアブソーバー交換、なんだかんだと100万円くらい掛かってしまった…
まぁ、気に入った車なので長く乗るから良いんですけどね。
ディーラーの整備や点検は全く問題なし。修理後のクレームは無いです。
現地の修理屋はタチの悪いのが多いく、修理後に他の部分で調子が悪いと思ったら純正部品が勝手に取り替えられてた…なんて話が本当にあります。
工具もろくに無いのになんでも修理するとかいい加減なことを平気で言うし…
できない事でも取り敢えず「出来る」と答えるのがフィリ流らしく、手に負えなくなると数日ほったらかしにされて、問い合わせると色々と言い訳を言い出す始末。
優秀なメカニックが居ても知人の紹介で無いと何をされるか分からないのがフィリピンの修理屋。ただし何を修理してもディーラーの半額以下。 ボロボロの中古車を持ち込むなら修理屋。
高くてもディーラーに出すのは壊されたく無いから。

Answer 4

ひとによりけり、最も、少なくてもあなたよりは、器用だし知識もあると思われる。ｗ

参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/208539/blog/33932578/