ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

走りが良く、疲れにくい！そしてカッコいい

2023.10.9

総評

BOSEスピーカーもあって運転環境は最高に良いです 毎日運転したくなるくらい気持ちのいい車です

満足している点

・カッコいい ・走りがいい ・燃費がSUVにしては出る（20overは普通にでる）

不満な点

・HONDA純正ナビがポンコツ ・オートクルーズでブレーキランプ光らせすぎ ・シートベンチレーションがOPでもない

乗り心地

-

高級感と静粛性の高さ、燃費の良さ。

2023.10.8

総評

現在通勤メインで休日のお出かけなどに使用していますが、広い道では視界もよく安定感も高いので運転が楽です。 ただワイドな車体のため狭い道路でのすれ違いなどまだ慣れていないので気を使います。

満足している点

アクセルを踏み込んだ時の車重を感じさせない力強い加速。

不満な点

運転席周りの収納の少なさと荷室の狭さ。

乗り心地

事前のネットの情報ではサスペンション固めの評価が多いですが、普通に感じます。 その分振動や騒音も抑えられていて静粛性は高いと思います。

よく走ってよく曲がってよく止まって楽しい車

2023.10.4

総評

ハイブリッドも良かったのですが(前車2代はハイブリッド車)『乗り心地が良い！』とはまた違うガス車の心地良さ。 SUVらしからぬハンドリングの軽快さはクセになります。 万人受けはしない車だとは思いますが...

満足している点

ムダのないエクステリアと乗り味ですね。 試乗でハリアー、RAV4、エクストレイル、CX-60も乗りましたがコヤツが一番グッサリ刺さりました。 他のは『あ〜、なるほど〜、いいですね』くらいだったのがZR...

不満な点

不満って程ではないですがラゲッジは狭いですし収納も少なめ。 でも収納の少なさは諸先輩方を参考にすれば解決出来そうです。

乗り心地

足はやっぱり硬めだと思います。 でも乗り心地が悪いのではなく、いなしていく感覚。 気持ち良くてたまりません。 でもファミリー向けではないかなぁ。

11月納車

2023.10.2

総評

皆さんのカスタム参考にいじってゆきたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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本当にスポーツSUV

2023.10.1

総評

外装のデザイン、内装の高級感、低燃費でとても満足してます。

満足している点

外装のデザインがヨーロッパの車みたいでとてもカッコいいです。燃費も120kmしか走ってませんが20km/L近くはあるので低燃費！BOSEの音も良かったです。 Zグレードには標準装備にされているトランク部...

不満な点

シートベンチレーションが付いていない事、冷房の効きはとても良いですが、座ってる部分までは涼しくないので蒸れます。この機能は欲しかった…後リアウィンカーは明るいですが、内側まで光って欲しかった(欲を言えば流...

乗り心地

固めですが段差を乗り越えた後の収まりが早いので問題ありません。この乗り味は好きな方です。

バランスがいいSUV

2023.9.24

総評

これは現代のセダンなんだと感じます 日常使いから旅行や遠乗りまで広範囲をカバーする ユーティリティビークル かつてセダンが担っていた機能性やポジション ハリアーがかつてのマークIIの様だと言われて...

満足している点

大きすぎず小さすぎない This is サイコーに丁度いいHONDA 素直なハンドリング フラット感 充実の装備 全体的に漂う上質感で所有満足度高めだと思います

不満な点

荷室はやや狭め 家族四人でアウトドア！ だと積めるものに制限が出るかもしれません インドア派な我が家は問題なしですが笑 高速域で路面が悪いとふわふわとゴツゴツを感じます

乗り心地

路面の悪い高速域を走らない限り フラットライドで乗り心地いいです ガッチリしたプラットフォームと大径でエアボリューム十分なタイヤが乗り心地を作っています

必要十分なパワーがありストレス無し

2023.9.14

総評

普段使いで問題を感じた事がまだありません。納車されたばかりで、これから距離を乗って書き直します。

満足している点

運転はかなりしやすい

不満な点

フロントグリルのデザイン

乗り心地

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快適

2023.9.14

総評

走りが良いとは扱いやすいことに尽きます ヴェゼルのようにもっと多岐に渡りアイテムが溢れ 個性が出せる車になって欲しいと願います

満足している点

走りで不満が吹っ飛ぶ　女性が運転しやすい最大の大きさ　電動シート　ブラインドスポット　アダプティブハイビームが装備されていること　純正ホイールがカッコ良い

不満な点

デジタルインナーミラー　ヘッドアップディスプレイ　シートベンチレーション　サンルーフ　のオプション設定が無い　アームレストが小さい　1500wAC電源🔌非搭載

乗り心地

視点が田舎道でも上下に動かないのが素晴らしい

最初はブサイクと思ったのに見れば見るほどかっこよく見える不思議

2023.9.12

総評

CX-5が直接のライバルになると思うがこの値段でこの性能は価格破壊王のCX-5とも張り合えるほどのクルマだと思うぐらいにコスパ高いと思う。

満足している点

【デザイン】最初は好きでは無かったがよく見ればライトのシャープさやブラックアウトされていてスーパープラチナグレーは戦闘機の様でかっこいい。今はベタ惚れです。 【走行性能】モーターならではの低速からの...

不満な点

Boseのスピーカーは前車がカロッツェリアxにバイワイヤリングでセッティングしていたため、定位感が物足りず。デッドニングでもしようかと画策中。 収納もコンパクトカーや今どきの軽自動車に比べると少なく...

乗り心地

硬いながらもしなやかでおさまりのいい足回りは個人的に好きです。 ホイールが軽くなった分小さな段差を拾うようになってしまったけど。

走りの良さと燃費

2023.9.11

総評

ガソリン代が高騰している中で燃費が良い。 シビックベースなので走りが良い。

満足している点

今まで乗ってきたホンダ車のなかでは 内装のデザイン・質感が良い。 ホンダらしくない外観のデザインも良い。

不満な点

シートにベンチレーションがない。 ルーフサイドの溶接が、レーザーブレーズ技術採用により ルーフのデザインがスッキリしていて良いが、 ルーフモール部が無いので、雨水がドア付近に勢いよく 垂れてきて、...

乗り心地

前車のオデッセイのサスが硬めだったので 違和感なく乗れますが、もう少しサスが柔らかくても 良い気がします。

SUVのとしての新ジャンルを

2023.9.10

総評

見た目も含めて満足してます。 買って後悔する前に試乗が大事だと思います。 燃費もこのサイズで20は出ますし、優秀 私が東北なので、冬場の性能はこれからですが 既に安心できるかなと

満足している点

ワインディングも攻めれる、高速も安定して運転できる。 SUVの中でもスポーツカーにふった、新しいジャンルかなと思います。 いわゆる、ゴツゴツ山道を行きます！というものではありませんのであくまで車高の高...

不満な点

後席はやはり狭さを感じるようで…

乗り心地

-

EHEVよりもGUSだね

2023.9.9

総評

VEZELから乗り換えで総じて満足

満足している点

レスポンス、燃費、質感、静粛性

不満な点

シートベンチレーターほしかった

乗り心地

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軽快！

2023.9.8

総評

試乗できたe:hevと迷い、納期や金額等を総合してガソリン車にしたが、結果大満足！ ガソリン車でも力不足等は感じずに走れます！ ガソリン車おススメ！

満足している点

運転していて、とても軽快で楽しい。 また、死角が少ないので安心して乗れる。

不満な点

HUDがあれば良かった。

乗り心地

少し硬めの足ですが、フワフワした車が嫌いなので、自分にはちょうどいい乗り心地です。

割と良いです。

2023.9.4

総評

ロングドライブも街乗りも何でもこなすオールラウンダー。 過剰な性能はありませんが、のんびり出かける相棒にはピッタリ。

満足している点

適度なボディサイズで運転も楽です。 一般道では十分な加速性能と燃費のバランスが良く燃費21ｋ/ｌを出します。 常にエコモードですが、不満に感じる事はありません。 5人乗車は狭いですが、フロント二人は...

不満な点

減速時パドルシフトでエンジンブレーキの具合を変化できるのだが、直ぐに元に戻ってしまう事。 リヤの乗降りはしにくい事。

乗り心地

それほど固くも柔らかくもありません。 前車のヴェゼルＲＳよりはコンフォート

ハンドリングが素晴らしいSUV

2023.9.3

総評

高速道路から街乗りまで不満無く扱いが出来る大きさ。

満足している点

乗り心地が良くBMW１シリーズからの乗り換えですが輸入車から乗り換えても遜色ないハンドリング。 内装の質感が高い。デザインが好き。

不満な点

ETCを使用時、ナビ画面に支払金額が表示されますが、表示部分が大きく、表示時間が結構長く表示されて、先の道路をナビ画面で一瞬で確認したいが出口付近を確認したいときに表示が被り出口を間違えてえらい目にあった...

乗り心地

乗り心地はソフトで運転していて気持ち良いですね。静粛性は静かで高級車の雰囲気ですね。 ドアバイザー付けておりますが、今のところ風切り音がうるさいと思ったことは無いです。

納車まち

2023.9.2

総評

納車されてから、改めて書きたいと思います。 いろんな機能を使いこなせるかどうか、心配してます。

満足している点

サイズ感

不満な点

顔、特にグリル形状

乗り心地

まだ不明。ハイブリッドのは良かった。

とても扱いやすい

2023.8.25

総評

総合して、大いに満足です。ノルディックフォレストパールも実際に見るととても良い色で満足です。

満足している点

運転がすごく楽です。自分の運転のリズムに良く合います。

不満な点

Hondaにしては、小物入れの工夫がいまいちに感じる。また、AC100V 1500Wのアウトレットは、現在の気象状況などを考えると、後付けオプションでも欲しいところです。 ZとXのオプションと価格差が合...

乗り心地

試乗車は硬いイメージがあったが、実車はそんなこともなく快適だった。後席の快適性をもう少し追求して欲しかった。足置き性など。 ※タイヤは、ADVAN dB

走りやすい

2023.8.23

総評

全体的には満足です。 クロームやメッキパーツのキラキラがないのが素敵♥️

満足している点

2021年CR-Vから乗り換えました。 同じ1.5ターボのエンジンなので、軽い分スーッと加速します。取り回しも国内では扱いやすいです。

不満な点

北米仕様のHR-Vが先行発表され、あのフロントデザインを見慣れた後にこの顔は違和感があります。 乗り始めのエアコンがなかなか均一に冷えない！

乗り心地

-

トレース性能が高く運転しやすい

2023.8.21

総評

運動性能や乗り心地の良いバランスが取れた車。 車内は広いが、運転していると大きさを感じさせない見切りの良さもある。 唯一、シート座面から床への距離が近く、同乗者から不満が聞こえる。

満足している点

思った方向と加速具合が感覚と合わせやすく運転しやすい。

不満な点

海外のタフなイメージが国内版では薄れた。 グレードによる用意があっても良かった。

乗り心地

足回りはやはり硬めで揺り返しはある。 遮音性高く、外の音は拾いにくいがロードノイズはやや気になる。

SUVというより、よりクロスオーバー

2023.8.9

総評

全体的に非常に高品質な車に仕上がっていると思います。ただ、ヴェゼルとCR-Vの中間モデル、オフロード性能向上を謳っている割に標準・オプション共に装備が物足りない感が強いです。フォグランプやルーフレール(も...

満足している点

良く加速し、良く曲がる。 燃費もそこそこ。 フロントグリルにインパクトが有り存在感大。

不満な点

※REのCR-Vと比べて ラゲッジの荷室高さが低いのとリアガラスが寝ているので、ボディサイズの割に荷物は積めない。 ヴェゼルより上級を謳っているのに全グレード、フォグがオプション装備。

乗り心地

エンジンの音はブーストの掛かる２０００回転付近より下の領域ではほとんど感じません。 サスペンションは硬すぎず柔らかすぎず、Ａピラーから後ろがCR-Vのプラットフォームで出来ていると実感します。