ホンダ Z 「今更中古で購入したオジサンは・・ 今更ですが　この車に乗るとは思いませんでしたよ・・ご縁とは不思議なもので・・でも　殆ど経済的な理由ですよ・・娘たちも」のユーザーレビュー

今更中古で購入したオジサンは・・ 今更ですが　この車に乗るとは思いませんでしたよ・・ご縁とは不思議なもので・・でも　殆ど経済的な理由ですよ・・娘たちも

2009.1.27

総評

今更中古で購入したオジサンは・・
今更ですが　この車に乗るとは思いませんでしたよ・・ご縁とは不思議なもので・・でも　殆ど経済的な理由ですよ・・娘たちも大学・・高校と　お金がかかる年齢なんだよ！・・（笑）
運転暦は30年以上ですが　その中でも四駆暦はジムニー、ビッグホーン、ディスカバリーと計27年ですよ　（我が家には現在　外にもスイフトとフィアット500を所有していますが共にユーザーレビューを書いていますので宜しかったら合わせてご覧下さいな！・・でも　どれか分るかな？）
で　このホンダZですが　何ヶ月もかかって探した車ですよ・・でも　ディスカバリーTdi からの乗り換えなのですが四駆性能は　何とも低い！　今は趣味の渓流釣りやハンティング 林道探索に通勤と使っていますが・・（笑）
しかし　その四駆性能ってどこでどれだけ使ったかと言うと疑問もありますね！　ただ安心感とか満足感とかだけだったとも言えますよ　全走行距離の0.001％以下かも！（暴）
ホンダZは　他の方のレビューを見ていますと　ミッドシップ４WDターボと言うスポーティーさに重点を置いて乗られている方も多いような気がします・・ローダウンとかタイヤのインチアップとかしながらオンロードの走りを楽しんでいられますね　しかしだよ・・方や雪道での安心感やちょとした林道走行に秘境探索？・・ま～使い方は色々ってなところがこの車の特徴なのでしょうね・・乗る人によって用途や性格が変わる七変化の八方美人的な車なんだと思いますよ・・ゆえに短期で絶版車の運命だったかも？（暴）
そこで　10年落ちの中古を今更ながら購入した四駆大好きオジサンは　以下の感想を・・・

満足している点

やはり　頑丈そう！・・軽にしてはね！・・でも確かにジムちゃんや　次に名が出るパジェちゃんよりはタイヤが15inと若干オフロード性能も劣りますし　シャーシーのラダーが無い分　堅牢性もどうかと？　パジェと同等くらいでしょか？・・はっきり言って！・・
どちらかと言うとミッドシップを生かしたオンロード嗜好だね！・・だから　若い子はサスが　車高がって拘るんだなと・安価なスポーツカーのつもりなんだね！・・な～るほどって！・・だからハンドリングが　リアサスがってか？・・
でも　おじさんには　以外な使い道があるもんですよ・・道路幅1.8ｍ（１軒幅）の林道や農道で　ハンティングや田舎道走行には持って来い！　大型四駆よりも　どこまでも行けるし　そこそこ雪にも強い！・・しかも通勤エキプレス号だよ！・・ブレーキは確り！　しかも　軽にしては静かだし　おまけに速いな～・・ターボは！・・こんな速い車は　車人生で初めてだよ！・・但し今まで遅い車ばかりだったからかな？・・（笑）
でも　高速は80キロで走っています！・・歳を食って　反射神経が鈍って恐いんだもん！（暴）
で　いたって満足な10年落ちの中古のホンダZですよ！・・用途の何処に重点を置くかで　このお車の性格が生かされるんだよね！・・不思議な車なんだよな～・・今更ながら・・今後こんな車がこの世に出るだろうか？・・・車雑誌には　この後継車に近い情報がありましたが・・どうだかね～？・・
最後の変人か？　奇人か？　魔物か？　突然変異か？・・どうにでも愛称が付く車のホンダZ！・・良き時代の名車の一つだよね！・・きっと！

不満な点

う～～んっ！・・田舎のラフロードにはチョッとって所がありますね・・やはり日本の田舎道路事情では　ジムちゃんが一番！　次にパジェちゃん！・・3位が軽トラ！・・で　その次がホンダZ！にテリキだけ？・・・その次は無い！　みんな一緒だよ！・・大型四駆は意外と使いこなしが出来ない！　前のビッグフォーンとディスカバリーで実証しましたよ！・・雑誌に紹介される綺麗な北海道や道路があるキャンプ場用だな！（笑）
あえて言うなら　急な林道の下りは　２Dレンジでは速度が出過ぎ！・・フットブレーキを踏みっぱなし！・・１Dのレンジが欲しいですよね！・・但し街乗りの方には　誰も感じないし必要ないだろうけど！・・
後は　眠たそうなフロントの顔だな？・・ほんと！ボケた顔！・・でもちょっと可愛いんだよな！（暴）
でも　こんな欠点も　アバタも笑窪状態のホンダZなんですよ！・・このコンセプトを引き継いだ次なる車の出番を　首を長くして待っていますよ！・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験