ホンダ WR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

いい👍

2024.8.4

総評

価格も含め大満足の1台👍

満足している点

文句なしの外観！ 素直なハンドリングとサスペンション！ この価格で後席の広さとエアコンは素晴らしい！ 思ったよりも燃費がいい！

不満な点

トルク不足（高速での追い越し時） ボンネット両端の出っ張りに雨水が溜まる

乗り心地

-

広くてコンパクト

2024.7.14

総評

家族が買い物にも使用する為、大き過ぎずよく曲がり、安全性も高くて、懐にも優しい車としては最高です。また、遠方に釣りに行く、畑に野菜を取りに行くのも問題有りません。 装備は一昔前の様ですが、正直私は性能を...

満足している点

それほど大きい車ではないのですが、見た目はゴツいです。中は広くて後部座席は足元のスペースも、前に乗っていたミニバンよりも広く感じます。 アイポイントも運転するのに高過ぎず、低過ぎず、普段通勤に使用してい...

不満な点

乗り味は固く、地面の凹凸を感じ、昔乗っていたクロスロードという車と比較して、同じくらいかな？という感じです。ミニバンからの乗り換えでは、固く感じます。

乗り心地

固いです。ただしミニバンと比較してです。 スポーツ系の車と比較するならば、かなり乗り味は良いです。

大きいもおもちゃ

2024.7.10

総評

遊び倒すベースには良いのではないでしょうか？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホンダから時々出てくる素直な逸品

2024.6.30

総評

アクセルはエンジンをステアリングはタイヤをコントロールしているインフォメーションが素直に帰ってくる気持ち良い良車。

満足している点

アクセルはエンジンを、ステアリングはタイヤをコントロールしているインフォメーションをドライバーに素直に伝えてくる点。

不満な点

装備面で妥協が必要(マルチビュー、EPBはない)。

乗り心地

不快なピッチングやハーシュネスもなく良い。

高速燃費はなかなか

2024.6.20

総評

どなたかYouTubeで言われてましたが、欧州実用車的乗り味と思います。これでDCTなら言うこと無しですが。。

満足している点

初遠出。直進安定性○。ボディ剛性○。ステアリング剛性○。標高1400mまで往復して18.6km/lは○。

不満な点

Dレンジのままだと急な登りは唸るばかり。次回はSのマニュアルでやってみます。

乗り心地

-

絶妙のサイズ。後席居住性良好。ブレーキタッチ良し。

2024.6.15

総評

幅1850にいくのが怖かった私にとって救世主でした。新型C3aircrossといいインドのサイズ感が私には合うようです。

満足している点

タイトル以外だと、見切りの良さ(ボンネットがしっかり見える)、トランク広い。パドル有り。

不満な点

街乗り燃費が一桁。こなれてくると良いのですが。

乗り心地

-

武骨

2024.6.11

総評

先ずはデザインに惚れ込んで購入を決めていたので、多少気になる点が有ったとしても問題なし。

満足している点

角張った武骨なスタイル 広いラゲッジ

不満な点

燃費がいまいち

乗り心地

割といい感じ

乗り心地が想像の倍以上！

2024.6.10

総評

私は、釣りに使ってますが、2人分の道具は余裕で乗ります。高速道路では、燃費が20キロくらいになるので、よく高速乗られるかたならオススメです。街乗りしかしない人なら燃費が気になるかも？結論、総合的にバランス...

満足している点

見た目が好きすぎる。最新の安全装備が充実してる。

不満な点

アイドリング燃費が気になるくらい。

乗り心地

最高

コスパ抜群の実用SUV

2024.6.9

総評

価格最優先のため割り切った装備を理解した上で、タフなイメージのエクステリアが気に入れば、充分に購入検討の車種としてお薦めです。 個人的には、マイナーチェンジしたベゼルの方が好みですね！ 価格は『2,6...

満足している点

・1.5L NA で『２,０９８,８００円』、スイフトスポーツの『2,164,800円』より安い！ ・アウトドア―での利用が似合う逞しいエクステリアデザイン ・乗心地、走行性能は必要十分以上に良く、価...

不満な点

・サイドブレーキは手引き、ACCは前車追従出来ない他、有ったら便利だと思う機能は無いなど、割り切った内容の装備

乗り心地

必要十分以上に良く、価格から考えると秀逸

カッコいい

2024.6.8

総評

まだ街中であまり見かけないので視線が集まり気持ちいいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安定した走り

2024.6.4

総評

ゆったりと運転できて、パドルシフトで楽しめます。

満足している点

視界が良くて、室内広く、荷室も広い。

不満な点

サイドミラーを見ながらバックすると真っすぐ停めにくい。 走りだしの時に、アクセルが重くスピードに乗らない。 ブレーキの位置が少し高い。

乗り心地

-

久々に昂りました

2024.5.25

総評

ディーラーから直接120kmの試運転 不都合は全く無し、燃費も18km/Lと良好です。 最近の車は過剰装備でお腹いっぱいでしたので私には、どストライクの相棒ですね。

満足している点

シンプルイズ　ベスト 必要十分な装備を厳選して付けた感じ やっぱりサイドブレーキはこれじゃなくちゃね！

不満な点

シートヒーターは欲しいかな？

乗り心地

思ったより柔らかな乗り心地 ちょっとエンジン音が車内に入るけど私は嫌いじゃ無いです。 s660、N-ONE RSに通じる聴かせるエンジン音的な味付けはgood

頑張ってる

2024.5.19

総評

優等生に、ちょっと足りない✩4の車。 だが、スタイルは誰にも負けん！

満足している点

スタイルがいい！ いっぱい荷物積める！ 価格が手頃

不満な点

後席のドア周りもフロントと同じ仕様ならよかったかな。

乗り心地

シートがなんかいい。

ただいい車

2024.5.18

総評

乗り出し250万円のクルマでは満足が行き過ぎるくらいいい子。 老若男女問わず全員が困らず運転できる国民車って感じです。 個人的にかなりの推しクルマ

満足している点

目線の高さ サイズ感 価格帯 パワー感の良さ

不満な点

フロントの視界 素ガラス

乗り心地

結論：硬い 路面からの入力に対しての突き上げ感は気になりました。ただ試乗車が400kmも走っていなかったのでエイジング効果でもう少し柔らかくなるのかなと思いました。 静粛性は、、、ね。お察しの通り...

最高のsuv

2024.5.12

総評

カスタムするには最高の車では YouTubeにて投稿　BODチャンネル

満足している点

運転しやすく、荷物が多く積める。 ゴツゴツ感がカッコ良い。 カスタムするには最高の車では

不満な点

-

乗り心地

思ってたより静かで乗り心地も良い。

偉大なる平凡

2024.5.3

総評

かつて、200万で使えるSUVというコンセプトで日産のエクストレイルがデビューしました。 あの車はWR-Vより大きいエンジン＆ボディ、先進的な4WDシステムと、今考えると（当時でも）うらやましい車で...

満足している点

・価格 なんといってもこの車を買う最大の理由でしょう。 最廉価グレードであるXでも十分実用になる装備レベルです。 ナビをスマホ活用にすれば、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC、フロ...

不満な点

・インフォメーションの少なめなハンドリング ハンドリングを語る車ではないのは承知の上で、あえていうならという内容ですが、ハンドルが終始軽めで、高速域でも変わりませんでした。 限界は高いようで、...

乗り心地

上を見ればもちろんキリがないですが、価格を考えるとよくできているという印象です。 エアボリュームのあるタイヤも効いていると思いますが、速めのコーナリング速度でも対応できる脚を考えると、この乗り心地と...

納車後一カ月

2024.4.30

総評

今日で納車後一カ月が経ち、走行距離はサブカーのバモスやビートがあるにも関わらず1600km走行‼️ 燃費もカタログ数値以上なので問題無し❗️ もちろん初回点検も異常無しで文句の付け所はありません😊 ...

満足している点

-

不満な点

全く不満無し‼️ ただ、オプションで付けたリアカメラdeあんしんプラス4の画像が良く無い（歪んで映る事がある）😅

乗り心地

硬めの部類ですが許容範囲

ライトが暗い

2024.4.29

総評

性能、質感は価格なりですが、大きさコンパクトで中広々ってヤツは他社にはないので、コスパ重視の方には（若い人）にはオススメです。

満足している点

200万円代の車にしては見た目大きくて迫力がある

不満な点

①ライトが暗い（ロービーム） 後でどうにも出来ないので年寄りは買わないように ②間欠ワイパーにタイマーがない ③ウインカーの音が安っぽい

乗り心地

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私的カーオブザイヤー決定。

2024.4.22

総評

これは売れてしまうだろう。 3年後は見飽きる程、流通するのだろう。 目新しいのは、まさに今であり、 ヴェゼルよりゼッタイ、コッチだ。 物価高騰で世間が一様に眉間に皺を寄せた顔をする中、 気軽で、...

満足している点

ガソリン車1本で、低価格、且つ優れたパッケージングで見栄えも有るという情報を得て試乗。 当にその通り、これぞ令和のハイパフォーマンスモデル。 そうだよ、これでいいんだYo！

不満な点

ちゃんとVTECしてる、との情報だったが、 正直、よく分からんです。 VTECに馴染みが薄いσ(^^)がニブいのか、 実際に薄いのか定かでない。 特筆する程のEg性能ではないが、不足もない。 ...

乗り心地

Eg音が勇ましい。 愛車カローラフィールダー搭載2NR-FKEより煩い。 上等だ。ガソリンEg万歳、文字通りにその存在感をアピールして欲しい。オジサン、応援しちゃう。 静かに乗りたけりゃ、ヴェゼルH...

スタイルと使い勝手

2024.4.7

総評

コスパは良いと思います。 Z+でも選べない電動パーキングだけは欲しかったですが我慢出来る範囲です。

満足している点

リーズナブルな価格とエクステリアデザイン。

不満な点

Z +でもサイドブレーキな点。 内装カラー1色。

乗り心地

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