ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
600

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

403

星4

148

星3

36

星2

9

星1

4

600 件中 501 ~ 520 件を表示

  • くものすけ くものすけさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い点、悪い点

    2017.7.11

    総評
    マツダcx3、スバルxv や外車スモールSUVと比較してヴェゼルに決めました。最後はデザイン、営業さんとの相性、値引きが決めてでした。 純正16インチが良かったのでエックスにしました。 個人的にはゼッ...
    満足している点
    不満な点が気にならない程満足してます。 広さ、燃費、視界、デザイン
    不満な点
    低速時にモーターが発動するので、信号等で止まるときはガックンとなることがある エックスだとドア内装もファブリックなので皮脂がつきやすい
    乗り心地
    硬めです。静かです。

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいいサイズのSUV

    2017.7.1

    総評
    一言でいうなら大きすぎずかといって小さすぎずちょっど良いサイズのバランスの取れたコンパクトSUVですね。 またベーシックグレート以外ホンダセンシング始め安全装備も標準でついてくるのもいい点かと思います。...
    満足している点
    コンパクトSUVながら大人4人快適に乗る空間や小物入れ荷室空間十分があるところですかね。人乗せると外からみて後部席狭いのかと思ったけど、見かけと違って後ろも広くて驚いたって言われたりもします。後は5ド...
    不満な点
    こればっかりはデザイン上仕方ないのかなって思いますが、バック駐車等する際に斜め後ろが若干見ずらいですね。きわどいところに止める際こういう障害物があるとぎりぎりまで寄せていくときは慣れですが、見...
    乗り心地
    乗り心地は突き上げ感もそんな酷いとかそういうのもなくでもなく固すぎず柔らかすぎず個人的にはちっとまぁ普通かなって思います。 前期型はこの辺指摘されてますが、後期型でこの辺改良しているって聞いているのでそ...

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  • yasitakouzou yasitakouzouさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です

    2017.5.7

    総評
    全体的にまとまっている
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    今のところ無い
    乗り心地
    いいです。

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  • 零0715 零0715さん

    グレード:ハイブリッド Z スタイルエディション(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの情熱が伝わってきます!!!

    2017.4.10

    総評
    【ここまでやったかホンダ!!!】 と言わせる車です!!! 乗るべき!!!
    満足している点
    ・走行性能 →街乗りも高速もストレスなく走れます ・ビジュアル →SUVとクーペのいいトコ取り!文句なし! ・装備 →細かい所までホンダらしく【運転者を愉しませる】工夫がされています ・インテ...
    不満な点
    ・基本的になし →社外品で解決するレベル
    乗り心地
    何より力強さがあります!

    続きを見る

  • 風VZL-HVRS 風VZL-HVRSさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これが前車インサイトより7年後の車

    2017.4.9

    総評
    欲しくて買った車なので、大満足なのは間違いない。 リコール問題がフィット3共々あった車種ではあるけど、RSではこの1年そういう話はない。 実際手に入れて乗っていると、しっかり作られて更に練られていると...
    満足している点
    車高が高いので、当然視点も高く、運転が楽。 車内は広く、身長176ガッチリ型の自分が運転席で両ひじ張っても余裕がある。 外観は発表時に一目惚れ(HR-V乗りであった事も含め)していたが、 その201...
    不満な点
    全体的にボディラインが丸いので、納車されて二週間で駐車が真っ直ぐに出来ないw ドアミラー視点メインで駐車すると曲面に不慣れなのか、わずかに斜めになってしまうw バックカメラで修正はすぐ出来るけど、少し...
    乗り心地
    RS専用装備で足回りが固いという評価もあるが、気にならない快適さ。

    続きを見る

  • 86dog 86dogさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに拘るFF仕様のみのヴェゼルRS

    2017.4.4

    総評
    ようやく乗れました。(汗 正直な感想は 「駆動方式をFFと割り切ってるなら選択肢に 上げても問題ないかも」 でしょうか・・・・正直無印より好感を持ってるのは 私がスポーツカー乗りだからかも知れま...
    満足している点
    4件目にしてやっと試乗車に乗れた。 そこそこスポーツ走行できる感じ。 FFと割り切るなら選択肢に入れてもいいのかも・・・
    不満な点
    FFなので悪路には強くない。 ディーラー曰く 「そういう方は4WD仕様をお勧めします。」 との事。 あと無限に頼らず初めからローダウンしたら 良いのに・・・・・・・ (RSと割り切るならなおさ...
    乗り心地
    それなりに固めのセッティングだが、突き上げ感が あるほどでもない。車高が高いので少々コーナリング には気を使うが、それでも難なく曲がっていく。 ただこの性能でRSと割り切るなら車高を少し 下げるの...

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  • KANABUN KANABUNさん

    グレード:ハイブリッド X Lパッケージ_4WD(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんかいきなりレビュー書けと言われたので

    2017.3.24

    総評
    まぁ、見た目と性能と価格と収納スペースのバランスが自分にちょうどいいので、不満点も含め、かわいいお気に入りです
    満足している点
    (このクラスの車の中では)リアの収納が大きい。 (くるまにあじゃない普通の人には)かっこいいといわれる。 緑色。
    不満な点
    いろいろある。座席周りの収納あまりないセンスない、インターフェース、細かいところ、運転感
    乗り心地
    -

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  • footmark footmarkさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電気システム満載だが意外な印象のクルマ

    2017.3.20

    総評
    ・電気システム満載で、いじるところが豊富にあって楽しいクルマではありますが、トルコンに始まって、ライト、ワイパー、ドアロックの自動、次にハイブリッドの停車中のエンジン自動停止、更に現行型ではセンシングシス...
    満足している点
    ・妻の通勤と、自分の週末遊びや買い物のために中古で購入しました。 ・何カラットかの宝石のようにプレスされたボディは立体的でどこから見ても美しさを感じます。 ・ミスティグリーンパールの色は特にお気に入り...
    不満な点
    ・最も気になるのは、サスの固い乗り心地。最初の印象は、これはトラックかレーシングカーか?と思ったほど。妻は特に気にならないようですが、自分は市街地の細かいデコボコをいちいち拾う固い乗り心地には最初気分が悪...
    乗り心地
    -

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  • lawlife lawlifeさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストバランス?

    2017.3.17

    総評
    これまでの人生、ランチア(2台)、jeep、ベンツ、アルファロメオ、マセラティと外車づくめの車ライフでしたが、車はライフステージによって選択が変わるものだな、と43才でつくづく感じています。 爆音爆速も...
    満足している点
    ・燃費、デザイン、積載性のバランスが素晴らしい。
    不満な点
    ・ハイブリッドEV走行が基本10km程度までなので、「流し運転」の技術、配慮がないと燃費はカタログ値には近づきません。
    乗り心地
    -

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  • seimochiev4 seimochiev4さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してて楽しいクルマ

    2017.3.8

    総評
    外観いいし、運転してて楽しい。
    満足している点
    運転しやすく乗ってて楽しいです。 外観がとてもカッコよく、プレミアムクリスタルレッドが大好評。 ボタンがいっぱいあるけど手元で操作できるところがグッド。
    不満な点
    少し出だしがもっさりしてるのが少し不満。
    乗り心地
    -

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  • kome_s53 kome_s53さん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴェゼルハイブリッド試乗

    2017.3.7

    総評
    ここが物凄くいい!ってところは無かったです。 なのですが全体的に良く出来てるなと思いました。 市街地試乗だったのでフットワークまではわかりませんが。 加速、減速姿勢はしっかりしていて安定してます。 ...
    満足している点
    SUVとしては後方視界が良く、薄暗さが無い。 しっかりと加速してくれる。 デザインが良い(嫁曰く)
    不満な点
    後部座席への乗り込みにくさ
    乗り心地
    -

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  • ラモン@蒼天 ラモン@蒼天さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドZ試乗

    2017.3.7

    総評
    試乗時の走行フィールは快適そのものでした。 足回りが堅いとかよく見聞しますが、自分には何も不満に感じられませんでした。 ホンダ車を乗り継いでいるせいかもなので、あくまでも個人的には、です。 インサイ...
    満足している点
    静粛性、運転席周りのホールド感、等がフィットやインサイトより明らかにワンランク上。 標準装備のシートヒーターも、とても快適。 乗降時の高さも、腰痛持ちの自分にはとても楽な高さでした。 試乗車には残念...
    不満な点
    燃費はもう少し期待したかった。
    乗り心地
    -

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  • はらちゃん@三崎マグロ はらちゃん@三崎マグロさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのHonda車です

    2017.3.6

    総評
    この価格帯の車としては装備が充実しているのではないでしょうか。 センシング機能もまだまだとは言え、付いてないよりあった方が断然いいと思います。 残念だったのは皆さんが硬いという脚周り。特に継ぎ目を通過...
    満足している点
    装備、センシング機能、スタイリングはなかなかいいと思います。
    不満な点
    脚周りが硬いというより安っぽさを感じる。
    乗り心地
    -

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  • 亡霊師ー 亡霊師ーさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジジ&ババ の車

    2017.3.3

    総評
    最悪の車でした。。 ホンダの車は購入しないと 思う 今後
    満足している点
    乗らないので不明
    不満な点
    納車と同時にリコール&不具合 多々 あげくに・・  ホンダさん  直せないそうです。  二度と購入しません(ホンダ車)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーすけozw ゆーすけozwさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのレビュー!

    2017.3.1

    総評
    初めてのマイカーのため比較対象が無いのもありますが、外も中も気に入って買った車なのでとても満足してます。
    満足している点
    燃費は良いです。 今日は所用で横浜へ。 外環から首都高通ってみなとみらいICまで。 ほぼ高速で60㌔強を左車線を80㌔/h巡航くらいの超安全運転ではありますが、リッター21㌔!! 素晴らしいで...
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    色んなところで「ロードノイズが気になる」「足回りが硬い」って書き込みを見ますが、私の感覚では「車ってこんなもんじゃん?」程度。 とても高い車は違うのかもしれませんが。。。

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  • 86dog 86dogさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りSUVのスタンダードモデル。

    2017.2.19

    総評
    正に街乗りSUVの典型のような感じではないでしょうか。 雪道進んでスキーにもいけるし街乗りへの不満らしい 不満も感じませんし。 何よりハイブリッド~駆動方式まで組み合わせが 色々あって選択の幅が多...
    満足している点
    ハイブリッドからガソリン仕様 果てはFFから4WDそしてRSグレードまである 豊富なラインナップ。
    不満な点
    車に対しては特に不満らしい不満は見当たらない。 (あえて言うなら試乗車(ディーラースタッフ所有の車) 故の強烈なタバコ臭)
    乗り心地
    特に不満なく乗っていられる。腰痛センサーにも 反応なし。

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  • kamanosuke kamanosukeさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イマドキRSは高級車風味

    2017.2.7

    総評
    世代違いのHV RS比較をしてみました。 結果、全くの別物になってた事に驚愕。 ヴェゼルはもっと硬派な車だと勝手に思ってました。 しかしこの味付けがより上級仕様として相応しい質や乗り味をもってい...
    満足している点
    内装の仕立て方がお上手です。 素材の統一感がいい雰囲気です。 が、インパネの布張りはもう少し手間をかけても良かったのかも。 若干チープさが漂います。 シートヒーターは素晴らしく快適です。
    不満な点
    高い! 気軽に乗れる値段ではない。
    乗り心地
    旧来のRSやホンダスポーツモデルにありがちなゴツゴツした固い乗り味ではなくちょっと拍子抜け。 大きいサイズのホイールを履いている事を考慮するとメーカーが時間をかけた乗り心地に納得がいく。 社外品だとこ...

    続きを見る

  • marcy917 marcy917さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2017.1.31

    総評
    値段、装備、走りから言えば満点ですね。
    満足している点
    取り回しがとても良く、1.5Lとは思えない走りに満足しています。
    不満な点
    ミニバンからの乗り換えなのでとても車内が狭く感じる。
    乗り心地
    ホンダらしい硬さ。

    続きを見る

  • やーKUN やーKUNさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車!ヴェゼル!!

    2016.12.31

    総評
    いい車です。万人受けしない感じホンダです。どこぞの誰が乗っても乗りやすい車ばっかりとは違う感じ、車に乗ってる感が味わえます。いっときの闇のホンダを抜けた今のホンダは、どの車もカッコよくて良い車となっています。
    満足している点
    やはり外見の格好良さですねぇ。ホンダセンシングの安全性と運転支援も必須アイテムです。値段より命と考え必ずつけましょう。
    不満な点
    特にありませんが、しいて言うならばアームレストがもう少し長ければ左肘が、楽なのに…。運転席がもう少し低ければ右肘が楽なのに…。。かな?
    乗り心地
    ホンダ好きには問題無いのでは?他車は知りませんが、ホンダ乗りにはやや硬めかなって程度で馴染めば良い感じになりそうって感じです。ハイブリッドなので、室内は静かですよ。

    続きを見る

  • Dius Diusさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴェゼルいいね!!

    2016.11.5

    総評
    細かい気の利く装備や機能が充実 パワーもあって燃費も悪くなく、非常に満足 個人的にはエクステリアもポイント高い
    満足している点
    馬力が結構あって、アクセルを強く踏んだ時のパワーが割とすごい
    不満な点
    乗り心地は少し硬め
    乗り心地
    硬めだが、運転席ではあまり感じない 後部座席の乗り心地は路面の凹凸が結構伝わってきてイマイチ

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