ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

初SUV

2018.3.21

総評

初SUVハイブリッドなのでこれからいい所を探していきます

満足している点

車高が高いのが楽

不満な点

小物入れがもう少し欲しいかな

乗り心地

-

初のＨＯＮＤＡ車

2018.3.14

総評

軽自動車からあの乗り換えなので全体的に満足している。 細々とした不満点はあるものの、乗っていて楽しいし買ってよかったと思う。

満足している点

運転しやすく取り回しも良いです。 内外装とも妥協が見えず、よくできています。 踏めば心地よい加速があり燃費も良いです。

不満な点

肘掛けの位置が微妙に使いづらい。 パドルシフトは飾りか？！と思うくらい思うようなシフトチェンジが出来ない。 エンジンブレーキ的な使い方は出来ない。 収納スペースが少ない。

乗り心地

路面の凸凹はそれなりに拾いますがそれでも前車よりも快適ですし満足しています。

初めてのハイブリッド＆SUV

2018.2.22

総評

デザインはマイナーチェンジ前の方が良いと思いました。 コンパクトSUVと言われるように運転し易いです。 Honda SENSINGのレーンキープ、路外逸脱抑制、ACC便利です。それ以外の機能はまだ作動...

満足している点

一番気に入ってるのはデザイン。 マイナーチェンジする話を聞いていたので年末駆け込みで購入。 当初HYBRID X SENSINGを購入する予定でしたがプレミアムクリスタルレッドが売切れだった為、HIB...

不満な点

大きい車ならみんなそうでしょうが左前が見辛い それ以外に不満はありません。

乗り心地

硬い、突き上げ感酷い、ロードノイズ大きいなど色々言われていますが、個人的にはそれ程気になりません。むしろゆるふわな車に乗っていたので、少し硬めの乗り心地が好きです。

マイナーチェンジして良くなったのか？？？

2018.2.18

総評

マイナーチェンジで7万円アップになったみたいですが、どこが変わったか営業マンも理解出来ていなかったです。 制御系もなんだか自分には合わない方向ですね。

満足している点

運転席が高くて運転しやすいです。 また、ｚの内装はシートまでブラウンになり、色合いがいいですね。

不満な点

エンジンブレーキを使おうとLレンジにしますが、一呼吸してからシフトダウンするので、タイミングが合わないです。 マイナー前には感じなかったんですけどね。

乗り心地

215/55R17の割には悪くない乗り心地ですね。 HVか何かのウィンウィン言う音も少なくなってましたね。

使用場面の選択肢が多いクルマ

2018.2.12

総評

デザイン、走行性能などバランスがよく満足できるクルマ。 インテリアの質感など高級感があり良い。 運転支援機能などの装備が充実している。 ディーラーで試乗した際に高速道路も走らせてもらい、実際にACC...

満足している点

外観はデカく見えて、デザインが良い。 通勤で高速道路を使っているためACC、LKASは非常に助かる。 オートブレーキホールドは、信号待ちなどでブレーキペダルを踏む必要がないので便利。 天井が高く、後...

不満な点

ウィンカーがLEDでないところ（笑） 肘掛けの位置が微妙に使いづらい。 ハンドル位置を下げすぎるとメーターが見えなくなる。 パドルシフトは飾りか？！と思うくらい思うようなシフトチェンジが出来ない。 ...

乗り心地

固めは固めだが、満足のいく範囲。 納車時からスタッドレスを履いているため、エンジン音が静かな分、タイヤの音が目立つ。

ヴェゼル ハイブリッド z

2018.1.28

総評

全体的に満足している。 細々とした不満点はあるものの、乗っていて楽しいし買ってよかったと思う。

満足している点

外装 フォグランプがLED。 サイドアンダーガーニッシュがついており、スタイリッシュ。 バック連動で左ドアミラーが下降。 内装 シートヒーター、デュアルエアコンなど快適装備が充実。 ブラックの...

不満な点

外装 ナンバープレート位置。 テールランプのウインカーおよび反射板の逆三角形部分。 内装 収納スペースが少ない。 シフトノブが好みでない。 後席のセンターアームレストにドリンクホルダーがない。

乗り心地

やや硬めな乗り心地だが、普通の段差で跳ねるようなことはない。 振動も抑えられているように思える。 ダンパーなどが付いているおかげかもしれない。

良いと思います

2018.1.18

総評

どの部分を取っても最高というレベルではありませんが、ある意味で全ての部分で80点、SUV界のカローラ的な車と言っても良いかと。

満足している点

値段が安い。 パワー、デザイン、内装、各種装備が高いレベルでまとまっていると思います。

不満な点

収納が少ないかな・・

乗り心地

-

ちょうどいい車

2017.10.17

総評

初めて買った新車ということもあるかもしれませんが、かなり気にいっていますね。発売から3年たちますが、人気が落ちない理由がわかります。デザインだけでなく、室内の広さや燃費など実用性も兼ね備えている車なので幅...

満足している点

大きすぎず扱いやすい流行りのコンパクトSUVですが、車内はワンクラス上のSUVと同じぐらい広いです。ラゲッジルームもクラスでは随一の広さではないでしょうか。あと後部座席下も収納として使えるので、かなりの荷...

不満な点

ドリンクホルダーが使いづらいです。デザインを重視しているせいかもしれませんが、運転席側の小物収納が少ないので鍵の置き場に困ります。

乗り心地

乗り心地が固いといわれることもありますが、個人的にはこれぐらいがちょうどよいです。ロールが激しいふわふわした車では車良いしてしまうからです。

ちょうどいい車

2017.10.17

総評

初めて買った新車ということもあるかもしれませんが、かなり気にいっていますね。発売から3年たちますが、人気が落ちない理由がわかります。デザインだけでなく、室内の広さや燃費など実用性も兼ね備えている車なので幅...

満足している点

大きすぎず扱いやすい流行りのコンパクトSUVですが、車内はワンクラス上のSUVと同じぐらい広いです。ラゲッジルームもクラスでは随一の広さではないでしょうか。あと後部座席下も収納として使えるので、かなりの荷...

不満な点

ドリンクホルダーが使いづらいです。デザインを重視しているせいかもしれませんが、運転席側の小物収納が少ないので鍵の置き場に困ります。

乗り心地

乗り心地が固いといわれることもありますが、個人的にはこれぐらいがちょうどよいです。ロールが激しいふわふわした車では車良いしてしまうからです。

納車後3週間たって

2017.10.14

総評

現在850ｋｍ程走りましたが、プレマシーが長すぎたせいかいまだに慣れていません。

満足している点

燃費。 プレマシーはリッター8ｋｍ程度でしたから、15ｋｍは大満足です。 前車に比べて内装も豪華です。

不満な点

踏切等の一時停止時、発進にもたつく事。 安全確認をしっかりできます。（笑）

乗り心地

やや硬めの足回りですが不快ではないです。 同乗者からも不満の声は出ていません。

納車後3週間たって

2017.10.14

総評

現在850ｋｍ程走りましたが、プレマシーが長すぎたせいかいまだに慣れていません。

満足している点

燃費。 プレマシーはリッター8ｋｍ程度でしたから、15ｋｍは大満足です。 前車に比べて内装も豪華です。

不満な点

踏切等の一時停止時、発進にもたつく事。 安全確認をしっかりできます。（笑）

乗り心地

やや硬めの足回りですが不快ではないです。 同乗者からも不満の声は出ていません。

満足度は高い

2017.10.9

総評

Golf7からの買い換えで、寸法が近く、Golfの1.4L＋ターボに対して1.5L+モーター、そして7速DCTなど機構が似ていたのでヴェゼルを選んでみました。 CVTを採用しなかったという点が、この車が...

満足している点

全幅1.8ｍ以下で最小回転半径5.3ｍというのは、日本の道路事情や駐車場事情に良くマッチしていますので、運転しやすく取り回しも良いです。 内外装とも妥協が見えず、よくできています。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

納車直後「なんか当たりが固いな」と思ったら、空気圧が2.8kg/c㎡も入ってました。基準値まで戻したところ丁度良い感じで、ロードノイズも皆無になりました。 一般的には堅めの部類に入る車だと思いますが、非...

人生二度目の新車(｀･ω･´)ゞ

2017.10.3

総評

もう少し、熟成が必要な車かと思います。 新車で買われる前に、レンタルするなどして ホンダセンシングを体感してから決断した方が良いです。

満足している点

運転席からの視界は良い。 燃費も少し走れば１９～２０かな？ 通勤では１８まで落ちたけど満足。 オ－トブレ－キホ－ルドは どの車にも付けて欲しいと思う位ＧＯＯＤ。 あとは、なんといってもデ...

不満な点

ＡＣＣの急加速と急減速は疲れます。 ＣＭＢＳ（衝突安全）は誤作動があり ネットで調べると・・・ 私も、何もない所で誤作動が発生しました！

乗り心地

足回り、私は好きな硬さですが 女性・子供には？ と思います。

一年乗ってみた感想

2017.10.1

総評

自分は結構体格が大き方ですが社内も以外に広く感じ、内装もなかなかいい感じに出来てますが個人的にはもう少し足回りをしっかりと作ってくれたら文句はなかったと思います。 総合的に見てもそこまで文句のないいい車...

満足している点

ホンダのくせに内装が以外におしゃれ 運転席から見た司会もかなり広く運転しやすいです。

不満な点

足回りがなんかイマイチ？特に気にしない人には問題ないと思うけどちょっといじったほうが乗り心地はよくなると思う。 （これは自分の感想なので特に気にしないでください）

乗り心地

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2代目メイン車

2017.9.29

総評

前車(CR-Z)からの乗り換えであるが、ホンダ車らしく運転者を楽しませてくれます。不満な点も人によって感じ方はまちまちなので、それも個性として受け入られることのできる車。

満足している点

全体的にまとまってる点。 アフターパーツがそこそこ充実してる点。 スタイリングは言うまでもない。

不満な点

完全停車時からのスタートのもっさり感。 シフトの反応。 電子パーキングの反応。

乗り心地

サスを変更済みなのでノーマルと比較できないが、おそらくノーマルより良くなってると思いたい。

ヴェゼル ハイブリッドZ

2017.8.15

総評

いいクルマだと思います。 踏めば気持ちよく走れます。ただ不満点で書いたような状況は苦手かと。 乗り心地はどうなんでしょう？自分は割とすぐ車高調入れてしまったのでノーマル期間は短いですが悪くなかった思い...

満足している点

○スタイル もともとSUVのデザインそこまで好きではなかったんですがヴェゼルのクーペのようなスタイルに惚れました！ ○エンジン 1500ccですが吹け上がりも良いです。絶対的なパワーはないですが...

不満な点

○発進時のもたつき、低速時のギクシャク感 これが乗り換えの9割方の理由です。発進時はモーターのみになるのですがこれが非常に遅い！エンジンがかかるまでに2秒ほどかかるのですがその間がやばい。右折や、交差し...

乗り心地

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なかなかです

2017.7.31

総評

これが欲しいと思ったから買ったんだし、良い点も悪い点もこのクルマの一部なんだから、全部ひっくるめてこいつなんだなと思う。

満足している点

外見のカッコよさ、車内の広さ、燃費いいし、維持費も安い。 人によって好みは分かれるだろうけど、自分はこれがいい。

不満な点

以前、左フロントから「コッキン、カッキン」異音がして気になってた。その後、ディーラーにて無償修理で解消。

乗り心地

前車がバネレート15ｋｇの車高調だったので逆に良すぎて特に不満は無い

バランスがいい車

2017.7.22

総評

車には何よりも運転手の快適性を求めていたので、この車はとても気に入っています。 運転部分では不安がまだありますが、それでも乗っていて窮屈だとか見えづらいとかは感じません。 運転していても腰など痛くなら...

満足している点

・広くて圧迫感がなく、ハリヤーと乗り比べても遜色ない。 ・踏めば心地よい加速がある。 ・ラゲッジの収容スペースが広く使い勝手がよい。 ・色が好み（シナモンブロンズ）

不満な点

・アクセルワークが難しい。（ハイブリッドだからか初速がもっさりに感じます。踏み方次第なんでしょうが、なかなか慣れません。） ・ブレーキの挙動が難しい。（浅い部分から効き始めるんですが、あまり減速せずある...

乗り心地

路面の凸凹はそれなりに拾いますがそれでも前車よりも快適ですし満足しています。 ただ、ロードノイズはそれなりにあるので、後々デッドニングなどを施していきたいと思います。

15年ぶりに乗り換えました

2017.7.16

総評

売れてる車だけあります。かなり使いやすいです。HVがオススメ。ガソリンスタンドに行かなくなりました。モーターとエンジンと両方でパワーを加えることもできるので、1500とは思えないトルクがあります。

満足している点

燃費とスタイリング。室内の使いやすさ。

不満な点

Ａピラーが太い。

乗り心地

滑るように走ります。加速もいいですし、ブレーキも良くききます。ステアリングもフラットかと思います。まあレースに出るわけではないので。サスは固め

初ホンダ

2017.7.12

総評

全体的には満足。

満足している点

ヴェゼルのスタイルと内装の充実に満足！

不満な点

燃費が思ったより悪い。

乗り心地

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