ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
600

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

403

星4

148

星3

36

星2

9

星1

4

600 件中 281 ~ 300 件を表示

  • たくちゃん11 たくちゃん11さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    良く働く車

    2022.1.8

    総評
    燃費は申し分ないが、もう少しパワーが欲しい! 長く乗れる車だと思います。
    満足している点
    以外と燃費が良い 荷物が多く乗る 後ろの席が以外と広い
    不満な点
    左ミラーの死角が多い RSで四駆があれば良かった タコメーターがショボい リアのウインカーだけLEDでない
    乗り心地
    ノーマルの突き上げ感があるサスが嫌いで車庫調をいれたが、乗り後心地が格段に良くなった。

    続きを見る

  • とりハム とりハムさん

    グレード:e:HEV プレイ(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインが気に入ってます。

    2021.12.29

    総評
    playのミッドナイトブルーは乗っている人が少ないのが良いですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • i47******** i47********さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全ての点で優等生ぽい車

    2021.12.28

    総評
    80点
    満足している点
    燃費がそこそこ良くまあまあ良い車です。
    不満な点
    乗り降りの際に頭がぶつかりやすい。乗れば頭上空間に問題なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ks_type_r ks_type_rさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2021.12.26

    総評
    ハイブリッドは初めてですが思いの外燃費が良くない その他は満足してます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒いWISH 黒いWISHさん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え🚙

    2021.12.24

    総評
    プロペラシャフト4WD 良いと思います🚙
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • MAKKO☆ MAKKO☆さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いいクルマだと思います🎵

    2021.12.19

    総評
    乗り換え予定ではありませんでしたが、試乗してみて滑らかで静かなのが気に入って、決めました。納期が半年と長く待ちましたが、大満足です。 色々細かいところで、親切だなと感じるところがあって、乗る人のことを思...
    満足している点
    初代からの乗り換えなので、色々な進化にびっくりしながらも楽しく乗っています。 寒い日に、スマホからリモート操作で暖めておくことが出来るので、乗り込んだ時にシートもハンドルもほわっと暖かくて嬉しくなります...
    不満な点
    少しラゲッジスペースがコンパクトになりましたが、まだ余裕があります。 前車もでしたが、運転席からは後席の荷物が遠くて届きませんね💡車内が広いからです。
    乗り心地
    気になることがないという事は、良いんですよね。ゆったり乗れています

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  • シュウオダ シュウオダさん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良い車

    2021.12.7

    総評
    HONDAらしさ全開 CRVかヴェゼルで悩んだけど、試乗して決めました。 良い車です。 オデッセイから乗り換えだけど、不満は無いです。
    満足している点
    最新の車感がハンパない 運転していて楽しいかも。 先代ヴェゼルのru4より力強いし乗り心地良くなりました。
    不満な点
    荷室は、クーペな感じだから狭いけど、それぐらいかな? 後革シートと電動シートの設定が無いのが 残念
    乗り心地
    -

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  • あっちゃんまん.BMX あっちゃんまん.BMXさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    快適走行

    2021.12.4

    総評
    初期 VEZEL(RU3)から乗り換えましたが、とても出来のいい車です!乗り換えを検討中の方には本気でオススメします!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hideo-RU3 hideo-RU3さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足

    2021.12.4

    総評
    歴代のヴェゼルとは別物
    満足している点
    全て滑らか
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ZC33RU4 ZC33RU4さん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    荷物が沢山詰める

    2021.12.2

    総評
    おすすめ
    満足している点
    ハイブリットなので燃費がいい
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    少し柔らかいかな?

    続きを見る

  • SESSYA SESSYAさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    「AMP UP YOUR LIFE」

    2021.11.27

    総評
    ホンダ車ファンならどストライクではないでしょうか。 ニトリではないですが、お値段以上で買いです。
    満足している点
    「AMP UP YOUR LIFE」のコンセプトとおり、日々の生活の楽しさを増幅=AMP UPさせる価値観の高いクルマだと実感しております。
    不満な点
    長年ミニバンに乗っていましたので、スライドドアやウォークスルーのない室内空間の狭さとかでしょうか。
    乗り心地
    足回り硬めですが、嫌味がなく欧州車風の乗り心地で良いと思います。

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  • Tatumi Tatumiさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    発売当初から

    2021.11.24

    総評
    発売当初から欲しかったので満足!!
    満足している点
    見た目かっこいい!気に入らない部分だけ少し構いました👍
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nomadhiro nomadhiroさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド

    2021.11.24

    総評
    窓部分が狭いので、パーキングなどでチケット入れるときに少しやりにくいかも
    満足している点
    ハイブリッドは予想以上によく走りますね
    不満な点
    静かすぎて歩行者や自転車の人が気づかないのでは不安にもなります 最小回転半径が車の大きさと比べて予想以上に大きいのが不満かな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nomadhiro nomadhiroさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド

    2021.11.24

    総評
    窓部分が狭いので、パーキングなどでチケット入れるときに少しやりにくいかも
    満足している点
    ハイブリッドは予想以上によく走りますね
    不満な点
    静かすぎて歩行者や自転車の人が気づかないのでは不安にもなります 最小回転半径が車の大きさと比べて予想以上に大きいのが不満かな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tknose tknoseさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    よく走ります。

    2021.11.16

    総評
    いろいろ比較して買っただけに満足です。
    満足している点
    ドライビングが楽しいです。後席も広く、いろいろ使えるファミリーカーです。 後席を倒した時のフルフラットはなかなか。
    不満な点
    収納はやっぱりすくないです。後席の背もたれの角度調整できればよかった。
    乗り心地
    すこし固い気がしますが、前がステップワゴンだからでしょうか。

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  • kazungt0602 kazungt0602さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    納車待ちです

    2021.11.15

    総評
    納車待ちです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんちゃろん けんちゃろんさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    欧州車っぽい雰囲気が気に入った。

    2021.11.13

    総評
    静粛性などCセグっぽく見せてるけどやっぱりBセグだな、と思うような部分は多数ある。 ネガばっかり書いてるけど押し出し感の有るデザインや乗り心地など満足してる
    満足している点
    初のハイブリッド、モーターで走ってる感じがなんとも言えない。 車体がでかいけどちゃんとサイズを把握できる取り回し感 センサーと連動して作動するマルチビューもあって安心できる。
    不満な点
    とにかく収納が少ない。 というか後付でおける場所すら無い。。 ティッシュやゴミ箱位置ける場所作れと。 シートが座面が広いのに反力が強いというか変に硬いせいかしっくりこない。 クッションの感じは正直...
    乗り心地
    試乗車と比べるとなんか微妙にボディのガタがあるような・・・あの時は3人乗車だったから? それとも個体差あるのかな・・・

    続きを見る

  • つばたか つばたかさん

    グレード:ハイブリッド・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    トータルバランスが良い車

    2021.11.13

    総評
    SUV として、バランスの良い車です。3年で8万㎞以上走るので、先代を3年で手放し、2代目を購入。全体的な見た目は変わらないが細部は変わっていました。今3年以上乗っていますが、次にほしい車が見つからず、続...
    満足している点
    前席、後席の乗降性やヘッドクリアランス、トランクの積載性、燃費、価格、雪道の運転のしやすさなどで。際立つ弱点がなく、バランスが良いところ。
    不満な点
    乗り心地が硬く、ギャップを拾いやすい。腰痛対策が必須。
    乗り心地
    やや硬めでギャップも拾いやすいです。2代目はショックアブソーバーが変わったので期待していたのですが、乗り心地の改善はあまり感じられませんでした。

    続きを見る

  • ノイマイヤー ノイマイヤーさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    2021年式ヴェゼルe:HEV Z感想文

    2021.11.11

    総評
    2021年4月、ヴェゼルがFMCを受けて二世代目となった。BセグSUVの真打ちとして2013年にデビューした初代は瞬く間に大ヒットを記録した。2020年11月には全世界で384万台もの販売台数に達しグロー...
    満足している点
    1.初代の美点だった後席ユーティリティの継承 2.システム的にシンプルなHEVシステムの採用 3.ひらひらとコーナーを抜けていく操縦性 4.LKAS(車線維持支援)誤検知の少なさ 5.Aピラー補強...
    不満な点
    1.Bピラー以降の間延び感とRrの尻切れトンボ感 2.先代より退化したインテリアのセンス 3.意外と遮音性に乏しく車外の音が騒がしい 4.市街地走行でE/Gが始動した際の空回り感 5.ガソリン車の...
    乗り心地
    走行性能の項に集約

    続きを見る

  • ケムやん ケムやんさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドに惹かれて

    2021.11.5

    総評
    欲しかった車なので 買って良かったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントガラス他が年式の割に  ウォータースポットがありました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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