ホンダ トルネオ 「5ナンバー、2L、NA、200馬力、スポ...」のユーザーレビュー

5ナンバー、2L、NA、200馬力、スポ...

2007.12.30

総評

5ナンバー、2L、NA、200馬力、スポーツセダンは、最近絶滅種の良いパッケージだけれど結局は中途半端感が否めない。
性能、燃費、ハンドリング、etc。結構欲張って作った車なんだと思う。
惜しい。もう一歩足りない。

特に実用燃費と最高出力のバランスはかなり考えられたあとが見えて
一人で乗る分には非常に乗りやすくて楽しいけど
フル乗車で山道を走るとトルクが足りなくて失速するし。
まわすとウルサイ。（スポーツマフラーのせいもある）

ハンドリングも、一人で走る分には楽しいけれど
フル乗車ではロールが酷くて思ったように曲がらない。

結局スポーツなのか？と。
その割にはVTECはほとんど体感できない。

良い車なのはわかるけど詰めが甘いかな。

どちらかというと、不満を沢山書いたけれども
それなりに満足できる車とは思います。
致命的なのはフル乗車時だけであとは優秀な感じではあります。

あとBOSEシステム。音にこだわりがないから不満な点には書かなかったけど、『これでBOSE？』っていうレベル。

満足している点

・昭和～バブル期を引きずった様なデザインのエクステリア
　オーソドックスで飽きないデザイン。
・2000cc、200馬力のエンジンというわりにはかなり良好な燃費。
・エンジントルクの出方がフラットで扱いやすい。
　40km/h以上の巡航なら5速固定でスロットル操作だけで走れる。
・純正のナビはCDだけど非常に扱いやすい。優秀。
・最近ではあまり意味が無いけどきっちり5ナンバーサイズ
・低速コーナーは多少スピードがハンドル操作だけで曲がっていく。
　らくなハンドリング
・かなり広めのトランク。

不満な点

・乗り心地。普通のセダンと思って乗ると意外につらいかも。
　慣れないうちは運転してるのに酔った。
　サスが中途半端に固いせいか？詳しく分かる方ではないので。
・クラッチのミートが難しい。唐突に繋がってショックが出やすい。
　（中古車で買ったんでなんともいえないところだけど）
・内装はそれなり。もう一歩。
・BOSEシステムはデッキの交換で苦労する。
　それにしても、カセットデッキっていったい前のオーナーは・・。
・純正のスポーツマフラーは一人で乗る分には良いけど人を乗せて
　山を登ったりすると、ひたすらウルサイ。
・ちゃんと曲がるんだけれども、ロール感が酷い。フル乗車ではかなり気を使う。
・エアコンの操作系。1DINのサイズに無理やり入れているから
　移動できるっていうウリはあっても全然直感的でない。相当使いづらい。
・VTECの切り替わり回転とレッドの回転が狭すぎる。
　普通に運転では高速の合流くらいしか使えない。
　スペック上は200馬力なのに燃費が良いのはこれかと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験