ホンダ That’s新型情報・価格・グレード

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  • 運転しやすい
  • 加速が良い

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グレード情報That’s

歴代モデル1件That’s

ユーザーレビュー52件That’s

That’s

  • 室内空間が広い
  • 運転しやすい
  • 加速が良い

平均総合評価

3.9
走行性能：
3.5
乗り心地：
3.2
燃費：
2.2
デザイン：
4.4
積載性：
3.7
価格：
3.6
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所有者データThat’s

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. That’s(AT_0.66)
    2. 標準車(AT_0.66)
    3. ターボ(AT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    90.2%
    AWD
    9.7%

  • 男女比

    男性
    76.1%
    女性
    20.8%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.7%
    2. 近畿地方 19.2%
    3. 東海地方 13.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ザッツ

平均値を表示しています。

ザッツ

ザッツの中古車平均本体価格

18.3万円

平均走行距離91,612km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値That’s

走行距離別リセール価値の推移

That’s
グレード：
That’s(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

89.9万円

売却予想価格

0.4万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 4万円 2万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 4万円 1万円 0万円 0万円
2万km 3万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて That’s

2006年3月

■2006年3月
2002年2月に発売されたザッツは「さりげなく使える日常的な身の回りのモノ」をコンセプトに開発され、シンプルで使いやすく、スマートで個性的な新提案型軽マルチワゴンを目指したクルマだ。「気取らないスタイル」をコンセプトにした外観は、ヘッドライトとターンシグナルランプを一体化し、ワイド感を強調した横長のヘッドライトをはじめ、力強さや遊び心を表現して角に丸みを持たせたシンプルなデザインが特徴的。インテリアはシルバーとブラックの落ち着いた色調でまとめている。シンプルなテーブルをイメージしたというインパネや光沢感のあるシートファブリック、遊び心を表現したというシート・ネームタグなどがくつろぎのスペースを演出している。四角い外観によりキャビンの四隅を遠ざけてドライバーの頭回りの広さを確保したほか、乗り降りのしやすい段差の少ないフラットフロア、目的に応じて簡単にアレンジすることが可能なシートを採用した。2006年3月には1カ月前にゼストが発売されたこともあってバリエーションが大幅に整理され、従来の特別仕様車用の装備を取り込んだ1グレードのみの設定となった。同時にターボ車を廃止して自然吸気エンジンのみの設定となり、コラム式の3速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのほかにリアルタイプ4WDの設定もある。デュアルSRSエアバッグやチャイルドシート固定専用バーなどの安全装備も全車標準となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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