エアコンのコンプレッサーにサーマルスイッチがあるかどうかの質問です。私の車は、平成７年式のHONDAストリートなのですが、この車のエアコンのコンプレッサーは以下のものだと思います。

Question

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c503229687
この画像から判断して、サーマルスイッチが付いていると判断できますか？ アイドリング中はエアコンが効くのですが、高速走行や坂道走行をするとエアコンが効かなくなり、コンプレッサーが作動していないのです。エアコンスイッチオンの時コンプレッサーに電気が来ていることは、テスターで確認しました。
サーマルスイッチがあるなら、それのみの交換はできますか？

Answer 1

交換は可能と思いますが

パーツが出ないと思います。

サーモスイッチその物の不良も考えられるので

最悪直結でもいいと思います

質問者からのお礼コメント

有難うございました。他の皆さんも、ありがとうございました。

Answer 2

エアコンの冷え過ぎによるエバポの凍結。
冷凍サイクルの詰まり気味によるコンプレッサーの作動停止。
高圧、低圧のガスの圧力は測定してますか？
2000～3000rpmでのガス圧を測定すれば憶測でなく原因がハッキリします。
マグネットクラッチが滑ってくると圧力ゲージに変化が出るはず。
同時にテストランプをコンプレッサー、サーマルスイッチ、圧力センサーに付ければ症状が出た特に判断しやすい。

Answer 3

2枚目の写真の赤い線が2本出ている黒い物体・・・ていうかスイッチというからには電線の接続されている物体を真っ先に疑う思うのだが・・・
単体で出るかはディーラーに訊いてくれ。Assyでしか出ないものってメーカーや車種によって結構違うから。
マグネットクラッチとはコネクタで接続されているからテスト目的でバイパスするのはコネクタさえなんとかすれば簡単。その結果可溶栓のブローを筆頭に何が起きようが当方は一切関知しないけどね。

ま、アクセル開度2/3～3/4でエアコンをカットするスイッチの問題の線が濃厚とは思うが。

Answer 4

昔の軽のエアコンは、アクセルペダルのところに、急加速をするとエアコンを切るスイッチをつけてたな。

Answer 5

そんな物は付いていません

前質問でも型式が不明ですので
詳細を述べる事ができませんが
年式からですと
パワーセーブリレーが 付いている可能性も