車でRF とか FFとかあるでしょ 以前ホンダのストリートと言う箱バンに乗ってたのですが 知り合いがFFかFRかどっちだったか忘れましたが普通の車と逆だったみたいで 運転して面白い的な事を言ってました

Question

僕には意味が解らなかったのです
どう言う事だったんでしょうか？
エンジンと駆動が前か後かですよね？？？
それぞれ何か特徴でもあるのですか？

Answer 1

アクティ・ストリートですね
ｓ５１２５３ｓさんが正解です．

私も５５０ｃｃ２気筒の２ＷＤ（ミッドシップ・リヤドライブ）５ＭＴと
４ＷＤ３気筒（ミッドシップ・リヤドライブ＋ビスカスカップリング）５ＭＴに乗っていました．

どちらも面白かった．

運転席の下にエンジンがないので，
音と熱に悩まされることもなく，
ヒップポイントが低いので座りやすく，
左足の置き場も自由だった．

ミッションが後ろにあるので，シフトレバーが甘いのも味があった．

欠点は，エンジンが後ろにあるので，温水式ヒーターが効き始めるのが遅く，
チョイ乗りだと，寒いうちに目的地に着いてしまうこと．

質問者からのお礼コメント

アクティ ストリート MR ５MT 同じ車に乗ってたみたいで好感持てました
皆さんもありがとうです

Answer 2

ミッドシップ・リヤドライブ(MR)の事ですね。
エンジンが荷台の真ん中位にあり、前でも後ろでもなく、重量バランス的に優れているレイアウトです。
リアを駆動させるので、FRとRRの中間に当たるものです。

軽トラで変わった駆動方式は、他にスバルの先代サンバーがRRレイアウトで農道のポルシェと言われています。
この車も、乗ってみると面白いですよ。

Answer 3

ホンダ軽バンのアクティーストリートの事ですかね（軽トラもありましたが）。後輪軸のすぐ前にエンジンがある構造でしたね。ホンダはミッドシップ構造（ＭＲ）って言っていたような。重量物が中心部にあり、前後の重量バランスがいいという事を言いたかったのでしょう。

Answer 4

多分アナタのお友達が言っておられるのはＦＲ車の事だと思います。ＦＲのＦはフロントにエンジンが載っていると言う意味で、Ｒはリヤが駆動すると言う意味です。ストリ－ムはＦＦです（ホンダは基本的全車種がＦＦですけど・・・・）。ＦＦは前文に書いた通り解釈するのならフロントにエンジンが載っていて、フロントが駆動する車って事になりますよね。ちなみにＦＲ車の車種でトヨタなら有名なＡＥ86やクラウン全般、マ－ク2などがそうです。日産なら180ＳＸやシルビアやスカイラインなどがそうです。ドリフトなどでよく用いられる事がＦＲは多いですんで、面白いとお友達が言っておられたのも多分その部類の話かと思います。

Answer 5

ストリーム？ならFF車だね。

FF
フロントエンジンフロントドライブだからエンジン前置きで駆動輪も前ってことでしょ？

FR
フロントエンジンリアドライブだからエンジン前置きだけど後輪駆動。

RR
リアエンジンリアドライブ。
昔のワーゲンとかそうだよね。

MR
ミッドシップエンジンリアドライブ
昔のMR2とか。

走り屋さんはFFすきなんじゃないの？？とおもう。
でもさ、最近はミニバンでもFFとか4WDが多いでしょ？？
ハイエースバンとか商用ベースのワンボックスはFRかな。
雪道はFRだと弱い。4WDのが良いが二駆ならFRよりはFFのが強い。
だって前足が駆動輪だから。

Answer 6

RFだったら面白いだろうな

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Answer 7

運転して面白い的な事を言ってました